● 捷尼賽思G70

  廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98-35.50萬(wàn)元

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　　捷尼賽思G70于今年8月底的成都車展正式發(fā)布，相比定位中大型車的G80,，G70的整車線條更加緊湊，身型動(dòng)感,，當(dāng)然家族元素一個(gè)都不會(huì)少,。

　　沒(méi)錯(cuò)，G70的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中型車尺寸,，只能夠得上那些競(jìng)品車型的標(biāo)軸車型,，相比那些軸距動(dòng)輒超過(guò)2900mm的長(zhǎng)軸車型，目前G70就只能心有余而力不足了,。像3系和C級(jí)還有標(biāo)軸車型的存在,，而A4L和CT5則全系都是軸距超2900mm的存在。畢竟G70是剛?cè)肴A的“新人”,，這也是需要面對(duì)的問(wèn)題,，不可否認(rèn)國(guó)人對(duì)后排空間的重視程度,，就看捷尼賽思如何應(yīng)對(duì)了。

　　少了G80那樣古典豪華的內(nèi)飾,，G70的內(nèi)飾以一副運(yùn)動(dòng)的形態(tài)示人,，深色內(nèi)飾搭配紅色縫線，標(biāo)準(zhǔn)的,，也是相對(duì)最簡(jiǎn)單的營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍的手法,。不過(guò)雖然運(yùn)動(dòng)氛圍滿滿,，但G70的內(nèi)飾還是稍顯樸素,，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，不知道捷尼賽思是否想撇開(kāi)和母公司之間的聯(lián)系,，但這個(gè)中控臺(tái)總是能讓我想起現(xiàn)代的某些車款,。

　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅也用紅色縫線印上了和中網(wǎng)一樣的菱形紋路，旗艦型的座椅配置非常豐富,，前排座椅加熱和通風(fēng)功能都有配備,，后排座椅也提供了座椅加熱功能。而讓人驚異的是,，在G70的車內(nèi)也看到了老板鍵,，這一級(jí)別的車型自然也有配備老板鍵的，但出現(xiàn)在身型和定位都如此運(yùn)動(dòng)的G70上,，確實(shí)沒(méi)想到,。

　　目前捷尼賽思G70僅有2.0T動(dòng)力可選，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180.2kW（245Ps）/6200rpm,，最大扭矩353N·m/1450-3500rpm,，動(dòng)力輸出和競(jìng)品車型的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，不知何時(shí)捷尼賽思會(huì)推出低功率車型來(lái)豐富產(chǎn)品線,。傳動(dòng)系統(tǒng)是8AT變速箱,，和G80的變速箱一樣是自家產(chǎn)品。

　　這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)放在身型緊湊的G70身上,，自然是能夠帶來(lái)暢快的駕駛感受,，只要肯給油門(mén)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)吝嗇它的動(dòng)力,，官方稱G70四驅(qū)車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.6s,，后驅(qū)車型為6.1s，聽(tīng)著很給力,，但還有待后續(xù)AH-100測(cè)試的驗(yàn)證,。8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也很到位，變速箱的日常表現(xiàn)稱職,，雖然換擋動(dòng)作稍有些慢,，但在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)給表現(xiàn)出另一幅性格,。

。

　　轉(zhuǎn)向手感也會(huì)隨著駕駛模式的變化而變化,，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度變沉是最直觀的感受,，但車頭與方向盤(pán)之間的交流感不強(qiáng)，轉(zhuǎn)向助力的電子味有些濃,。好在它緊湊的車身,，還是能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)相當(dāng)靈活的操控表現(xiàn)。另外旗艦型還標(biāo)配了前后排雙層隔音玻璃,，車內(nèi)靜謐性有保證,，運(yùn)動(dòng)之余也在舒適配置上不遺余力。

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● 全文總結(jié)：

　　大家看過(guò)上文的介紹后,，大家對(duì)新款沃爾沃S60、奧迪A4L,、凱迪拉克CT5以及捷尼賽思G70這四款車型都有著一定程度的了解,。它們都是豪華品牌中型車市場(chǎng)頗具顏值及實(shí)力的車型，相比對(duì)手而言,，這幾款車型都有著相當(dāng)不錯(cuò)的綜合表現(xiàn),。

　　新款沃爾沃S60無(wú)疑是一款第一眼就讓你眼前一亮的車型，雖然上市已經(jīng)多年,，但雷神之錘前大燈,、立體感十足的尾燈以及簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)依然很討人喜歡，其內(nèi)飾各自材質(zhì)的搭配以及豪華氛圍的營(yíng)造都彰顯出沃爾沃品牌獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)藝術(shù),。

　　奧迪A4L有同樣全面的綜合表現(xiàn),，動(dòng)力參數(shù)也很漂亮。同時(shí)相比其余幾款對(duì)手在消費(fèi)者心目中也有更好的口碑,，此次改款后外觀更偏動(dòng)感,，對(duì)于年輕人應(yīng)該會(huì)有更大的吸引力。 

　　凱迪拉克CT5多年來(lái)憑借著錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),，也在這一市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳感,，CT5在此次的海選中是尺寸最大的一款，同時(shí)一直主打運(yùn)動(dòng)的它也有著不俗的駕駛樂(lè)趣,。

　　捷尼賽思G70作為闊別多年重新進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌產(chǎn)品而言,，最大的短板就是品牌認(rèn)知度，但有著不俗顏值的它還是會(huì)吸引到許多追求新鮮個(gè)性消費(fèi)者的目光,。（圖/文 汽車之家 周翱）

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