● 捷尼賽思G70

  廠商指導(dǎo)價：24.98-35.50萬元

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　　捷尼賽思G70于今年8月底的成都車展正式發(fā)布,，相比定位中大型車的G80,，G70的整車線條更加緊湊，身型動感,，當(dāng)然家族元素一個都不會少,。

　　沒錯，G70的這個標(biāo)準(zhǔn)的中型車尺寸,，只能夠得上那些競品車型的標(biāo)軸車型,，相比那些軸距動輒超過2900mm的長軸車型，目前G70就只能心有余而力不足了,。像3系和C級還有標(biāo)軸車型的存在,，而A4L和CT5則全系都是軸距超2900mm的存在。畢竟G70是剛?cè)肴A的“新人”,，這也是需要面對的問題,，不可否認國人對后排空間的重視程度，就看捷尼賽思如何應(yīng)對了,。

　　少了G80那樣古典豪華的內(nèi)飾,，G70的內(nèi)飾以一副運動的形態(tài)示人，深色內(nèi)飾搭配紅色縫線,，標(biāo)準(zhǔn)的,，也是相對最簡單的營造運動氛圍的手法,。不過雖然運動氛圍滿滿，但G70的內(nèi)飾還是稍顯樸素,，尤其是中控臺的設(shè)計,，不知道捷尼賽思是否想撇開和母公司之間的聯(lián)系，但這個中控臺總是能讓我想起現(xiàn)代的某些車款,。

　　運動風(fēng)格的真皮座椅也用紅色縫線印上了和中網(wǎng)一樣的菱形紋路,，旗艦型的座椅配置非常豐富，前排座椅加熱和通風(fēng)功能都有配備,，后排座椅也提供了座椅加熱功能,。而讓人驚異的是，在G70的車內(nèi)也看到了老板鍵,，這一級別的車型自然也有配備老板鍵的,，但出現(xiàn)在身型和定位都如此運動的G70上，確實沒想到,。

　　目前捷尼賽思G70僅有2.0T動力可選，2.0T發(fā)動機最大功率180.2kW（245Ps）/6200rpm,，最大扭矩353N·m/1450-3500rpm,，動力輸出和競品車型的2.0T高功率發(fā)動機相當(dāng)，不知何時捷尼賽思會推出低功率車型來豐富產(chǎn)品線,。傳動系統(tǒng)是8AT變速箱,，和G80的變速箱一樣是自家產(chǎn)品。

　　這個2.0T發(fā)動機放在身型緊湊的G70身上,，自然是能夠帶來暢快的駕駛感受,，只要肯給油門，2.0T發(fā)動機不會吝嗇它的動力,，官方稱G70四驅(qū)車型的0-100km/h加速時間為6.6s,，后驅(qū)車型為6.1s，聽著很給力,，但還有待后續(xù)AH-100測試的驗證,。8AT變速箱與發(fā)動機的配合也很到位，變速箱的日常表現(xiàn)稱職,，雖然換擋動作稍有些慢,，但在運動模式下會給表現(xiàn)出另一幅性格。

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　　轉(zhuǎn)向手感也會隨著駕駛模式的變化而變化,，運動模式下轉(zhuǎn)向力度變沉是最直觀的感受，但車頭與方向盤之間的交流感不強,，轉(zhuǎn)向助力的電子味有些濃,。好在它緊湊的車身,，還是能夠為駕駛者帶來相當(dāng)靈活的操控表現(xiàn)。另外旗艦型還標(biāo)配了前后排雙層隔音玻璃,，車內(nèi)靜謐性有保證,，運動之余也在舒適配置上不遺余力。

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● 全文總結(jié)：

　　大家看過上文的介紹后,，大家對新款沃爾沃S60、奧迪A4L,、凱迪拉克CT5以及捷尼賽思G70這四款車型都有著一定程度的了解,。它們都是豪華品牌中型車市場頗具顏值及實力的車型，相比對手而言,，這幾款車型都有著相當(dāng)不錯的綜合表現(xiàn),。

　　新款沃爾沃S60無疑是一款第一眼就讓你眼前一亮的車型，雖然上市已經(jīng)多年,，但雷神之錘前大燈,、立體感十足的尾燈以及簡潔的中控臺設(shè)計依然很討人喜歡，其內(nèi)飾各自材質(zhì)的搭配以及豪華氛圍的營造都彰顯出沃爾沃品牌獨特的北歐設(shè)計藝術(shù),。

　　奧迪A4L有同樣全面的綜合表現(xiàn),，動力參數(shù)也很漂亮。同時相比其余幾款對手在消費者心目中也有更好的口碑,，此次改款后外觀更偏動感,，對于年輕人應(yīng)該會有更大的吸引力。 

　　凱迪拉克CT5多年來憑借著錯位競爭的優(yōu)勢,，也在這一市場中站穩(wěn)了腳感,，CT5在此次的海選中是尺寸最大的一款，同時一直主打運動的它也有著不俗的駕駛樂趣,。

　　捷尼賽思G70作為闊別多年重新進入國內(nèi)市場的品牌產(chǎn)品而言,，最大的短板就是品牌認知度，但有著不俗顏值的它還是會吸引到許多追求新鮮個性消費者的目光,。（圖/文 汽車之家 周翱）

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