◆ 上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6(參數(shù)|詢價)

指導(dǎo)價：39.27-55.27萬

　　凱迪拉克XT6外觀的氣勢很足,，家族式的設(shè)計(jì)語言在它身上得到了很好的演繹，同時修長的車身和平直的線條也讓它顯得更加干練,、年輕,，照顧到了新銳青年的審美需求。除了圖中的琉璃金外,，凱迪拉克XT6還有鉆白,、曜黑、晶灰,、黛藍(lán)和緞銀五種車漆顏色,。

　　內(nèi)飾最大特點(diǎn)是采用高檔的皮革和麂皮材料對中控臺進(jìn)行了包裹，且邊角處經(jīng)過了縫線處理,�,；ヂ�(lián)科技方面，8英寸屏的CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)中除了已有的在線音源,、手機(jī)互聯(lián)等功能之外,，還引入了大量來自百度的服務(wù)生態(tài)，如百度語音交互,、百度地圖等,，內(nèi)置應(yīng)用數(shù)量在所有智聯(lián)系統(tǒng)中算是數(shù)一數(shù)二的。

　　凱迪拉克XT6也有有六座和七座兩種座椅布局可選，六座車型的第二排是兩張獨(dú)立座椅,�,？臻g方面，凱迪拉克XT6的前排和第二排的空間表現(xiàn)還是不錯的,，但是在滿載情況下,，第二排的乘客肯定要往前挪挪座椅，犧牲一部分的腿部空間勻給第三排,，這樣第三排的乘客才會得到更好的空間,。后備廂空間夠用，將第三排座椅放倒之后內(nèi)部也十分規(guī)整,。放倒第二排和放倒/升起第三排座椅也很方便,，可以通過電動的方式來解決。

　　動力方面,，凱迪拉克XT6全系搭載帶可變氣門技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，還有48V輕混系統(tǒng)加持，最大馬力237馬力,，最大扭矩350�,！っ祝�匹��9擋手自一體變速箱,。除最低配的風(fēng)尚型為前置前驅(qū)外,，其他8款車型均采用了多片離合器結(jié)構(gòu)的適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　依靠現(xiàn)有的動力儲備,，在運(yùn)動模式下XT6仍然有著飽滿的精神和極高的積極性,，此時機(jī)敏的加速踏板能夠迅速領(lǐng)悟駕駛者的意圖，發(fā)動機(jī)響應(yīng)也十分迅速,。懸架結(jié)構(gòu)與老款并沒有任何改變,，XT6的前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,，是同級別車型中最常見的懸架組合,。底盤調(diào)校方式與老款保持一致，舒適性依舊是XT6的主要方向,，不僅濾振效果好,，整個底盤也給人以十足的厚重感，達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn),。

◆ 凱迪拉克XT6小結(jié)：

　　“車主價格”系統(tǒng)顯示,，目前凱迪拉克XT6的優(yōu)惠幅度在2-7萬元之間，低配的風(fēng)尚版能優(yōu)惠2萬元左右,，中配豪華型能優(yōu)惠6萬多,，頂配的鉑金型的最大優(yōu)惠幅度達(dá)到了7.4萬元左右。我最推薦的是44.97萬的六座/七座四驅(qū)豪華型，它比四驅(qū)風(fēng)尚型多了全景影像,、感應(yīng)后備廂,、方向盤加熱、真皮座椅,、前排座椅通風(fēng),、后排座椅電動放倒和矩陣式大燈等配置，用車體驗(yàn)大幅提升,，且在終端的優(yōu)惠幅度也要比低配車型大,，快與頂配車型看齊了。