[汽車之家 車型PK]  國產(chǎn)寶馬X5長軸距版于3月底正式上市,，這是“BBA”三大豪華品牌中大型SUV中首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型,。國產(chǎn)化后不僅整體價格區(qū)間降低了，軸距亦有所增加,，為后排乘客提供了更寬敞的乘坐環(huán)境,。奧迪Q7(參數(shù)|詢價)則是德系品牌中另一款為人熟知的車型，它依舊保持著進(jìn)口車的身份,。選國產(chǎn)還是進(jìn)口,？今天就來比較一下。

● 寶馬X5造型動感,，奧迪Q7更顯沉穩(wěn)和內(nèi)斂,。

　　此次我們選擇的兩款車型指導(dǎo)價較為接近，分別為寶馬X5 xDrive 40Li尊享型M運(yùn)動套裝和奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型,，兩車指導(dǎo)價均為77余萬元,，當(dāng)然這并非用戶實(shí)際購車的裸車價。由于豪華品牌當(dāng)中,，尤其是像這樣的高端車型一般都會提供較為豐富的選裝配置,，同時在終端市場,，經(jīng)銷商還會根據(jù)所在地市場情況有加價或加裝潢的情況，指導(dǎo)價僅起到參考作用,。

　　接著來看看車吧,，國產(chǎn)化之后的寶馬X5軸距加長了，價格也降低了不少,，國產(chǎn)的尊享型M運(yùn)動套裝比配置接近的進(jìn)口版X5指導(dǎo)價低了6萬余元,，除了一些配置上的細(xì)微差別外，國產(chǎn)X5還在進(jìn)口版標(biāo)軸車型的基礎(chǔ)上增加了空氣懸架和智能觸屏鑰匙,，競爭力大幅提升,。奧迪Q7相比X5而言即使搭載了S line運(yùn)動外觀套件，整體風(fēng)格依舊比X5內(nèi)斂不少,。這種相對較低調(diào)的造型對于那些不愛張揚(yáng),，但同樣注重舒適和乘坐品質(zhì)的成熟用戶仍然有著很強(qiáng)的吸引力。

　　進(jìn)口版X5原先整車長度還不到5米,，加長之后長度與奧迪Q7相當(dāng),，但它更寬、更高,，軸距也更長,，這樣的設(shè)計(jì)能夠最大限度保障車內(nèi)空間。無論是從側(cè)面還是尾部來審視這兩款車,，寶馬X5依舊會顯得更為張揚(yáng)運(yùn)動,，與此同時諸如細(xì)輻條運(yùn)動輪圈（標(biāo)配21英寸或花費(fèi)7000-11000元選裝22英寸）、高性能制動系統(tǒng)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也在隱隱透露出“駕駛者之車”的身份,。

　　同為中大型SUV,，配置方面絕對是豐富且周全的，外部配置上的差異并不多,，除了燈光組合和輪胎尺寸上的差異外,，最值得一看的是寶馬高端車型所搭載的觸控液晶屏鑰匙，這把鑰匙就像是一部小的智能手機(jī),，有著炫酷的家族化界面和智能手機(jī)一般的操作手感,，相比普通的遙控鑰匙來說真的高大上許多。

● 內(nèi)飾造型秉持各自品牌家族化特征,，配置全面,，科技領(lǐng)先。

　　內(nèi)飾造型也可謂各有特色,，寶馬X5的內(nèi)飾色彩更艷麗,，搭配其家族化的內(nèi)飾和各種木質(zhì)飾板的搭配，整個座艙顯得更有層次和年輕化,。奧迪Q7則更愿意使用較為素雅的色彩裝飾座艙,，大面積亮黑色飾板搭配多塊觸屏讓整車內(nèi)飾顯得很簡潔,。

　　車內(nèi)配置方面，寶馬X5和奧迪Q7分別搭載的是iDrive 7操作系統(tǒng)和第三代MMI智慧車聯(lián)系統(tǒng),，兩套系統(tǒng)都內(nèi)置有在線導(dǎo)航,、聯(lián)網(wǎng)娛樂、語音控制,、在線客服,、兩種手機(jī)映射等諸多主流功能。不同的是,，寶馬X5依舊在中央通道保留了大量物理按鍵和旋鈕面板,，能夠在不占用駕駛者過多注意力的情況下對系統(tǒng)進(jìn)行操作,。奧迪Q7則取消了座艙中的大多數(shù)物理按鍵,，甚至連空調(diào)面板都變?yōu)榱藥д駝踊仞伒挠|屏，不過其語音助手可操控的功能還囊括了空調(diào),，日常出行時大多數(shù)功能都可以由語音助手代勞,。

　　座椅方面，寶馬X5和奧迪Q7最大的不同在于前者全系均為五座車型,，而奧迪Q7全系均為2+3+2布局的七座SUV,，如果需要承載更多人的話，座位數(shù)更多的奧迪Q7是更好的選擇,。不過論座椅的舒適性,，寶馬X5相比奧迪Q7多出了前排座椅肩部調(diào)節(jié)和后排加熱功能，相比之下前者在舒適性功能上更勝一籌,。