[汽車之家 車型PK]  國產(chǎn)寶馬X5長軸距版于3月底正式上市,，這是“BBA”三大豪華品牌中大型SUV中首款實現(xiàn)量產(chǎn)的車型。國產(chǎn)化后不僅整體價格區(qū)間降低了,，軸距亦有所增加,，為后排乘客提供了更寬敞的乘坐環(huán)境。奧迪Q7(參數(shù)|詢價)則是德系品牌中另一款為人熟知的車型,，它依舊保持著進口車的身份,。選國產(chǎn)還是進口？今天就來比較一下,。

● 寶馬X5造型動感,，奧迪Q7更顯沉穩(wěn)和內(nèi)斂。

　　此次我們選擇的兩款車型指導價較為接近,，分別為寶馬X5 xDrive 40Li尊享型M運動套裝和奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型,，兩車指導價均為77余萬元，當然這并非用戶實際購車的裸車價,。由于豪華品牌當中,，尤其是像這樣的高端車型一般都會提供較為豐富的選裝配置，同時在終端市場，經(jīng)銷商還會根據(jù)所在地市場情況有加價或加裝潢的情況,，指導價僅起到參考作用,。

　　接著來看看車吧，國產(chǎn)化之后的寶馬X5軸距加長了,，價格也降低了不少,，國產(chǎn)的尊享型M運動套裝比配置接近的進口版X5指導價低了6萬余元，除了一些配置上的細微差別外,，國產(chǎn)X5還在進口版標軸車型的基礎上增加了空氣懸架和智能觸屏鑰匙,，競爭力大幅提升。奧迪Q7相比X5而言即使搭載了S line運動外觀套件,，整體風格依舊比X5內(nèi)斂不少,。這種相對較低調(diào)的造型對于那些不愛張揚，但同樣注重舒適和乘坐品質(zhì)的成熟用戶仍然有著很強的吸引力,。

　　進口版X5原先整車長度還不到5米,，加長之后長度與奧迪Q7相當，但它更寬,、更高,，軸距也更長，這樣的設計能夠最大限度保障車內(nèi)空間,。無論是從側(cè)面還是尾部來審視這兩款車，寶馬X5依舊會顯得更為張揚運動,，與此同時諸如細輻條運動輪圈（標配21英寸或花費7000-11000元選裝22英寸）,、高性能制動系統(tǒng)等細節(jié)設計也在隱隱透露出“駕駛者之車”的身份。

　　同為中大型SUV,，配置方面絕對是豐富且周全的,，外部配置上的差異并不多，除了燈光組合和輪胎尺寸上的差異外,，最值得一看的是寶馬高端車型所搭載的觸控液晶屏鑰匙,，這把鑰匙就像是一部小的智能手機，有著炫酷的家族化界面和智能手機一般的操作手感,，相比普通的遙控鑰匙來說真的高大上許多,。

● 內(nèi)飾造型秉持各自品牌家族化特征，配置全面,，科技領先,。

　　內(nèi)飾造型也可謂各有特色，寶馬X5的內(nèi)飾色彩更艷麗,，搭配其家族化的內(nèi)飾和各種木質(zhì)飾板的搭配,，整個座艙顯得更有層次和年輕化。奧迪Q7則更愿意使用較為素雅的色彩裝飾座艙，大面積亮黑色飾板搭配多塊觸屏讓整車內(nèi)飾顯得很簡潔,。

　　車內(nèi)配置方面,，寶馬X5和奧迪Q7分別搭載的是iDrive 7操作系統(tǒng)和第三代MMI智慧車聯(lián)系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)都內(nèi)置有在線導航,、聯(lián)網(wǎng)娛樂,、語音控制、在線客服,、兩種手機映射等諸多主流功能,。不同的是，寶馬X5依舊在中央通道保留了大量物理按鍵和旋鈕面板,，能夠在不占用駕駛者過多注意力的情況下對系統(tǒng)進行操作,。奧迪Q7則取消了座艙中的大多數(shù)物理按鍵，甚至連空調(diào)面板都變?yōu)榱藥д駝踊仞伒挠|屏,，不過其語音助手可操控的功能還囊括了空調(diào),，日常出行時大多數(shù)功能都可以由語音助手代勞。

　　座椅方面,，寶馬X5和奧迪Q7最大的不同在于前者全系均為五座車型,，而奧迪Q7全系均為2+3+2布局的七座SUV，如果需要承載更多人的話,，座位數(shù)更多的奧迪Q7是更好的選擇,。不過論座椅的舒適性，寶馬X5相比奧迪Q7多出了前排座椅肩部調(diào)節(jié)和后排加熱功能,，相比之下前者在舒適性功能上更勝一籌,。