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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

多方位品質(zhì)之選 25-35萬(wàn)元純電動(dòng)車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  太低售價(jià)的車型難以追求品質(zhì)感,,太高售價(jià)的車型又不是大部分用戶能接受的。25-35萬(wàn)元,,這是個(gè)比較中和的售價(jià)區(qū)間,想要品質(zhì),?可以,;想追求實(shí)用,、性價(jià)比,?可以,;想要特立獨(dú)行,?也有車型可以滿足你。今天為大家推薦四款純電動(dòng)車,無(wú)論你是激情尚未褪去的大男孩,,還是穩(wěn)重保守的居家派,,總有一款車適合你。

汽車之家

四車基本參數(shù)
車型車型級(jí)別

補(bǔ)貼后售價(jià)

(萬(wàn)元)

續(xù)航里程動(dòng)力參數(shù)
Polestar 2緊湊型車25.78-33.80

485/512/565km

(NEDC)

165kW / 330N·m

170kW / 330N·m

300kW / 660N·m

ZEEKR 001

中大型車28.64-38.60

526/606/712km

(NEDC)

200kW / 384N·m

400kW / 768N·m

特斯拉Model 3

中型車

27.99-36.79

556/675km

(CLTC)

194kW / 340N·m

357kW / 659N·m

比亞迪漢EV

中大型車

21.48-32.98

506/550/605km

(NEDC)

610/715km

(CLTC)

163kW / 330N·m

180kW / 350N·m

363kW / 680N·m

380kW / 700N·m

●推薦車型:Polestar 2

○推薦理由:為了運(yùn)動(dòng)而生,,不可多得的大玩具,;

  運(yùn)動(dòng)車迷朋友們一定知道Polestar極星并不是一個(gè)“新”品牌,,在很早之前它就是沃爾沃的御用改裝品牌,Polestar極星也基于沃爾沃車型推出過(guò)高性能版本,,所以這個(gè)品牌從骨子里就是帶著運(yùn)動(dòng)基因的,。基于純電動(dòng)車用戶對(duì)續(xù)航的需求,,Polestar 2(參數(shù)|詢價(jià))也在不斷提升電池容量,、續(xù)航里程從而達(dá)到更高的實(shí)用性,。

Polestar 2售價(jià)
車型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)續(xù)航里程動(dòng)力參數(shù)

2021款 Polestar 2

單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航

25.78485km(NEDC)165kW / 330N·m

2021款 Polestar 2

單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航

28.78565km(NEDC)170kW / 330N·m

2021款 Polestar 2

雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航

33.80512km(NEDC)300kW / 660N·m

●新車靜態(tài)回顧

  Polestar 2前中網(wǎng)矩陣排列的黑色方塊帶來(lái)了“似封閉非封閉”的獨(dú)特視覺(jué)效果,,前包圍兩側(cè)凌厲的三角形裝飾也非常突出個(gè)性。車尾造型干練,,原創(chuàng)度很高的貫穿式尾燈看起來(lái)也順眼,。

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

  Polestar 2車內(nèi)還有股“性冷淡風(fēng)”的味道,單單坐在車內(nèi),,絲毫沒(méi)有激發(fā)駕駛欲的感覺(jué),。不過(guò),比如前排中央通道獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),、層次感很強(qiáng)的中控臺(tái)以及用料新理念都挺有意思,,仔細(xì)揣摩起來(lái),小資,、有格調(diào)。Polestar 2內(nèi)飾采用大量環(huán)保材料,,這也是該品牌對(duì)“可持續(xù)發(fā)展”的落實(shí),。真皮、實(shí)木即豪華,?可能真的過(guò)時(shí)了。

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

  得益于全景天幕,Polestar 2前排頭部空間比較出色,,對(duì)于身高173cm的體驗(yàn)者而言,,后排腿部空間也比較寬敞。但對(duì)于乘坐而言,,Polestar 2在舒適性方面有兩點(diǎn)值得提升,一是座椅填充物偏硬;二是后排座椅座墊上揚(yáng)角度較小,,乘客大腿得不到良好支撐。

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

●新車動(dòng)態(tài)回顧

  Polestar 2沒(méi)有常規(guī)的駕駛模式選擇,將車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉后,,車輛動(dòng)力響應(yīng)也基本沒(méi)區(qū)別。你每一次輕點(diǎn)加速踏板,,車身都會(huì)給你積極、直接的反饋,,這種靈敏,、輕盈的感覺(jué)會(huì)增強(qiáng)你的駕駛信心,。即便你將加速踏板一腳跺到底,,乘客也沒(méi)有被狠狠“拍”在座椅上的感覺(jué),,那種持續(xù)不斷的推背感、動(dòng)力綿綿不絕的輸出,,會(huì)讓駕駛員和乘客在“舒適”的情況下體驗(yàn)純電動(dòng)車所帶來(lái)的暢快。

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

  價(jià)值4.2萬(wàn)元的高性能套裝包括:前后22段阻尼可調(diào)的?hlins DFV雙流閥減振器,,前四活塞Brembo剎車卡鉗、20英寸鍛造鋁合金輪圈,、金色安全帶,、金色車輪氣門蓋等。這套減振器的調(diào)校比較硬,,即便將其阻尼調(diào)節(jié)到前18后20(官方建議的舒適模式),,它的濾振效果也絕算不上好,,車輛低速經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),乘客能感覺(jué)到減振器的壓縮,、回彈,也就僅此而已了,。

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

  把減振器阻尼調(diào)到前1后3的狀態(tài),此時(shí)駕駛員有清晰的路感,、減振有出色的支撐性,、車身響應(yīng)速度很快、車輛駕駛樂(lè)趣很強(qiáng),,你會(huì)感覺(jué)這才是用來(lái)開(kāi)的車,,甚至它會(huì)挑逗你來(lái)試探它的極限。得益于四活塞前Brembo剎車卡鉗,,Polestar 2制動(dòng)力輸出充足,;打孔通風(fēng)的浮動(dòng)式剎車盤(pán)也使車輛經(jīng)過(guò)多次全力制動(dòng)后,制動(dòng)成績(jī)并沒(méi)有明顯衰減,。

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

小結(jié):

  Polestar 2追求操控,、追求駕駛感的態(tài)度,優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)讓人難忘,。外觀造型,、大量環(huán)保材料帶來(lái)的內(nèi)飾觀感也是與眾不同的。如果你要兼顧實(shí)用性,,長(zhǎng)續(xù)航版車型500km+的NEDC續(xù)航能力也算達(dá)到了同價(jià)位車型主流水平,。

相關(guān)內(nèi)容:
《為了駕駛而生 測(cè)試Polestar 2 首發(fā)版》

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