■ 被藝術(shù)細(xì)節(jié)打動(dòng)的黃先生
和前面的胡先生一樣,,黃先生也是一位忠實(shí)的東風(fēng)標(biāo)致車主。不同的是,他此前開(kāi)的是一輛408,,408的環(huán)保用料乘坐空間,、動(dòng)力操控都給他留下深刻的印象。所以,,當(dāng)黃先生再次想換車的時(shí)候,,他仍然選擇相信東風(fēng)標(biāo)致,購(gòu)置了顏值,、動(dòng)力,、操控更佳的508L(參數(shù)|詢價(jià))。
黃先生是一位“顏控”,,直白買508L除了基于408的信賴,,另一個(gè)很重要的原因就是覺(jué)得它足夠拉風(fēng)。有意思的是,,黃先生十分注重細(xì)節(jié),,提到了大燈透鏡、輪圈款式以及很少被人提及的508數(shù)字徽標(biāo),,實(shí)際上,,刻于車頭前端的508數(shù)字徽標(biāo)和C柱角,都是向一代經(jīng)典504 Coupe致敬,。
坐進(jìn)車內(nèi),,黃先生對(duì)508L的喜愛(ài)溢于言表,除了上面兩位車主提到的優(yōu)點(diǎn)之外,,他也補(bǔ)充了一些自己認(rèn)為比較有特色的細(xì)節(jié),,包括游艇操控桿造型的電子擋把以及將藝術(shù)感拉滿的鋼琴式按鍵,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)藝術(shù)的理解,,很好地把經(jīng)典與現(xiàn)代進(jìn)行融合,。
黃先生這臺(tái)508L目前開(kāi)了剛好半年,行駛里程不到6000公里,,并不算多,。據(jù)他反饋,現(xiàn)在車況良好,,并沒(méi)有特別值得說(shuō)的缺點(diǎn),,即使提到的鋼琴烤漆飾板容易沾指紋和灰塵的問(wèn)題,在其他品牌的車型上也存在同樣的煩惱,,并非508L獨(dú)有,。
全文總結(jié):
作為世界上擁有悠久歷史,并且富有藝術(shù)追求的品牌,,標(biāo)致歷經(jīng)歲月的變遷,,引領(lǐng)了歷史上多次藝術(shù)與技術(shù)的重大變革,一步一個(gè)腳印發(fā)展到今天。如今的508L可以說(shuō)又是品牌在新時(shí)代的又一力作,,盡管由于種種原因,,它在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)談不上出彩,但標(biāo)致也從來(lái)不缺忠實(shí)的車主,,不乏懂得欣賞它的人,。就像我們這次對(duì)話的車主里,有兩位都是選擇了垂直升級(jí),,這對(duì)于一個(gè)品牌而言,,就是莫大的認(rèn)可和信任。(文/圖 汽車之家陳海傭)
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