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解讀低配車實拍最便宜的凱迪拉克CT4

陶懞軒

2022年06月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　CT4全系動力部分相同，它的最低配車型和次低配車型差價為1.2萬元,。配置上的差異，主要體現(xiàn)在前泊車?yán)走_(dá),、倒車影像,、真皮座椅、座椅加熱,、副駕駛電動調(diào)節(jié),、14喇叭BOSE音響、車內(nèi)氛圍燈和雨量感應(yīng)式雨刷等,。這些配置已經(jīng)遠(yuǎn)超1.2萬元的差價,，而且例如前泊車?yán)走_(dá)、倒車影像和座椅加熱也是實用度很高的配置,，所以建議直接購買次低配車型,。（文/圖汽車之家陶懞軒）

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凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.09秒	41.03米	9.10升
測試文章：哎呦,，不錯哦！測試CT4 28T精英型
評測編輯-曹昊旻：	對于一臺豪華品牌中型車來說,，能有它這么運(yùn)動純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,，幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時可以給予你更多的樂趣。而在公共道路上,，當(dāng)做一臺日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,，確實是一臺很不錯的后驅(qū)中型車。
評測編輯-陶懞軒：	它很運(yùn)動,，底盤的調(diào)校,、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快，在用級別車型中算是一個異類,。缺點(diǎn)則是后排空間較小,，還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng)。這個價格對應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,，和入門的緊湊型豪華品牌相比,，它的駕駛質(zhì)感更好、動力更好,，但是配置表現(xiàn)較為一般,。考量到它的售價,，騎士已經(jīng)非常不錯了,。
評測編輯-朱力神：	與前輩ATS-L比起來，CT4在變速箱平順性上有著不小改善，但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間,�,？赡苁撬募咎サ木壒剩囄埠軔鬯ζ饋�,，也很容易救車,，總結(jié)來看，這是一款好玩價不高的選擇,。

凱迪拉克CT4 2022款 28T 風(fēng)尚型

指導(dǎo)價：23.97萬

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：2.0T 237馬力...

變速箱：8擋手自一體

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