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解讀低配車實(shí)拍最便宜的凱迪拉克CT4

陶懞軒

2022年06月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 20小幾萬,、237馬力,、前置后驅(qū)的豪華品牌運(yùn)動型轎車。這幾個關(guān)鍵詞隨便拿出一樣都能吸引不少年輕人的關(guān)注，也都是凱迪拉克CT4最核心的優(yōu)勢。今天我們就找來了一臺最入門的凱迪拉克CT4,，看看是否值得入手,。

凱迪拉克CT4 2022款 28T 風(fēng)尚型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

23.97萬

文章標(biāo)簽：新車圖解 20-30萬車型導(dǎo)購解讀低配車

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凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.09秒	41.03米	9.10升
測試文章：哎呦，不錯哦,！測試CT4 28T精英型
評測編輯-曹昊旻：	對于一臺豪華品牌中型車來說,，能有它這么運(yùn)動純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了，幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂趣,。而在公共道路上,，當(dāng)做一臺日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病，確實(shí)是一臺很不錯的后驅(qū)中型車,。
評測編輯-陶懞軒：	它很運(yùn)動,，底盤的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,，在用級別車型中算是一個異類,。缺點(diǎn)則是后排空間較小，還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng),。這個價(jià)格對應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,，和入門的緊湊型豪華品牌相比,，它的駕駛質(zhì)感更好、動力更好,，但是配置表現(xiàn)較為一般,。考量到它的售價(jià),，騎士已經(jīng)非常不錯了,。
評測編輯-朱力神：	與前輩ATS-L比起來，CT4在變速箱平順性上有著不小改善,，但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間,。可能是四季胎的緣故,，車尾很愛甩起來,，也很容易救車，總結(jié)來看,，這是一款好玩價(jià)不高的選擇,。

凱迪拉克CT4 2022款 28T 風(fēng)尚型

指導(dǎo)價(jià)：23.97萬

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：2.0T 237馬力...

變速箱：8擋手自一體

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