■第三代哈弗H6
指導價格:11.59-15.7萬元
談到哈弗H6(參數(shù)|詢價),,我想這是一臺不用我們用太多文字介紹的車,因為它所創(chuàng)造的銷量輝煌在中國品牌的緊湊型SUV中無人能出其右,,它發(fā)展至今已經(jīng)到了第三代。隨著長城汽車全新檸檬平臺的加持,也讓長城汽車最新的技術成果在它身上得到了很好的展現(xiàn),。
四款車型車身參數(shù)對比 | ||||
車型/mm | 長安歐尚Z6 | 哈弗H6 | 星越L | 瑞虎8 PLUS |
長度 | 4699 | 4653 | 4770 | 4722 |
寬度 | 1890 | 1886 | 1895 | 1860 |
高度 | 1680 | 1730 | 1689 | 1745 |
軸距 | 2795 | 2738 | 2845 | 2710 |
其實不少的朋友看到哈弗H6都會有一個疑問,為什么這個叫H6,,那個也叫H6,,主要原因在于哈弗H6多代同堂銷售,并且有著很高的保有量,,現(xiàn)在大街上仍然有著不少第一代中后期的改款產(chǎn)品,,所以哈弗H6在大街上的能見度可想而知,。第三代哈弗H6在外觀上的變化還是非常大的,和前面的車型有了一個很好的區(qū)隔,。
其實對于大對數(shù)的消費者來說,,第一眼的眼緣很重要,對于哈弗H6來說它深諳這點,,整個外觀設計的非常飽滿,,更加圓潤的設計讓它在視覺上顯得也更大些。另外從側面可以很明顯的看出來,,它懸架的設定是比較高的,,即使全系18、19英寸的輪圈和它搭配,,看起來也并不顯大,。
車內的設計顯得更加年輕和時尚,平鋪直敘的樣式除了看上去更舒心之外對車內空間的侵占也更少,,之前我在長測上一代車型的時候,,它的那個弧形設計的中控臺雖然視覺效果不錯,但其實對于副駕側是有點侵占的,。
10.25+12.3英寸的儀表盤以及中控屏的搭配可以說是當下的主流了,,它的多媒體系統(tǒng)是騰訊基于安卓平臺打造的,在可玩性和易玩性上都有著不錯的表現(xiàn),。
在乘坐空間方面,,我們的體驗者身高182cm,坐進前排調整至正常駕駛姿態(tài)后,,頭部空間一拳;后排頭部空間四指,,腿部空間一拳+三指,。
四款車型動力參數(shù)對比 | ||||
車型/mm | 長安歐尚Z6 | 哈弗H6 | 星越L | 瑞虎8 PLUS |
發(fā)動機排量(L) | 1.5T/2.0T/藍鯨iDD混動 | 1.5T/2.0T | 1.5T混動/2.0T | 1.5T混動/1.5T+48V/1.6T/2.0T |
最大功率(馬力) | 188/233/166+150 | 169/211 | 245/218/238 | 327/156/197/254 |
最大扭矩(扭矩) | 300/390/255+330 | 285/325 | 545/325/350 | 565/230/290/390 |
變速箱形式 | 7DCT/8AT/6擋三離合電驅變速器 | 7DCT | 3擋DHT/7DCT/8AT | 3DHT/CVT/7DCT |
前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架結構 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
動力方面,,第三代哈弗H6有兩種動力可選,分別是1.5T和2.0T發(fā)動機,,它們的最大功率分別是169和211馬力,峰值扭矩分別是285和325�,!っ�,,在傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱,,頂配和次頂配車型還具備適時四驅系統(tǒng),。懸架方面為前麥弗遜式,后多連桿式獨立懸架,,同級主流配備沒有太多的亮點,。
◆編輯點評:
如果以銷量評判的話,,那么哈弗H6無疑是非常成功的;如果不以銷量來評判的話,,它也是成功的,。沒錯它就是一臺很有話題性的車型,但這并不妨礙它的成功,。在自我提升這件事上哈弗H6是不留余力的,雖然目前長城汽車旗下有著眾多的SUV產(chǎn)品,,但要說最具代表性或者大家最廣知的還是它——哈弗H6,,這點毫無爭議,。
好評理由:
差評理由: