■第三代哈弗H6
指導價格：11.59-15.7萬元

　　談到哈弗H6(參數(shù)|詢價),，我想這是一臺不用我們用太多文字介紹的車，因為它所創(chuàng)造的銷量輝煌在中國品牌的緊湊型SUV中無人能出其右,，它發(fā)展至今已經(jīng)到了第三代,。隨著長城汽車全新檸檬平臺的加持，也讓長城汽車最新的技術成果在它身上得到了很好的展現(xiàn),。

　　其實不少的朋友看到哈弗H6都會有一個疑問,，為什么這個叫H6，那個也叫H6,，主要原因在于哈弗H6多代同堂銷售,，并且有著很高的保有量，現(xiàn)在大街上仍然有著不少第一代中后期的改款產(chǎn)品,，所以哈弗H6在大街上的能見度可想而知,。第三代哈弗H6在外觀上的變化還是非常大的，和前面的車型有了一個很好的區(qū)隔,。

　　其實對于大對數(shù)的消費者來說,，第一眼的眼緣很重要，對于哈弗H6來說它深諳這點,，整個外觀設計的非常飽滿,，更加圓潤的設計讓它在視覺上顯得也更大些。另外從側(cè)面可以很明顯的看出來,，它懸架的設定是比較高的,，即使全系18、19英寸的輪圈和它搭配,，看起來也并不顯大,。

　　車內(nèi)的設計顯得更加年輕和時尚,，平鋪直敘的樣式除了看上去更舒心之外對車內(nèi)空間的侵占也更少，之前我在長測上一代車型的時候,，它的那個弧形設計的中控臺雖然視覺效果不錯,，但其實對于副駕側(cè)是有點侵占的。

　　10.25+12.3英寸的儀表盤以及中控屏的搭配可以說是當下的主流了,，它的多媒體系統(tǒng)是騰訊基于安卓平臺打造的,，在可玩性和易玩性上都有著不錯的表現(xiàn)。

　　在乘坐空間方面,，我們的體驗者身高182cm,，坐進前排調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后，頭部空間一拳,；后排頭部空間四指,，腿部空間一拳+三指。

　　動力方面,，第三代哈弗H6有兩種動力可選,，分別是1.5T和2.0T發(fā)動機，它們的最大功率分別是169和211馬力,，峰值扭矩分別是285和325�,！っ祝�在傳動部分匹配的��7速雙離合變速箱,，頂配和次頂配車型還具備適時四驅(qū)系統(tǒng),。懸架方面為前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架,，同級主流配備沒有太多的亮點,。

◆編輯點評：

　　如果以銷量評判的話，那么哈弗H6無疑是非常成功的,；如果不以銷量來評判的話,，它也是成功的。沒錯它就是一臺很有話題性的車型,，但這并不妨礙它的成功,。在自我提升這件事上哈弗H6是不留余力的，雖然目前長城汽車旗下有著眾多的SUV產(chǎn)品,，但要說最具代表性或者大家最廣知的還是它——哈弗H6,，這點毫無爭議。