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DSG智行版很合適 新款寶來購車手冊

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靜態(tài)回顧與產(chǎn)品推薦

  [汽車之家 購車手冊]  作為一汽-大眾的熱銷車型,,寶來迎來了新款車型,上市的5款車型售價(jià)11.29-14.19萬元,。此次新車不僅針對外觀,、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了升級,,同時(shí)取消了1.5L動力版本,,只保留了1.2T、1.4T兩個(gè)動力配置,。作為消費(fèi)者的您,,究竟買哪款更合適呢?

汽車之家

新款寶來 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
200TSI(1.2T)手動暢行版11.29
200TSI(1.2T)自動暢行版12.39
200TSI(1.2T)自動智行版13.19
200TSI(1.2T)自動智行PRO版13.59
280TSI(1.4T)自動尊行版14.19

一汽-大眾 寶來 2022款 280TSI DSG尊行版

  此次新款寶來只提供1.2T,、1.4T兩款發(fā)動機(jī),,匹配7速雙離合器變速箱,另外1.2T還提供5速手動變速箱版本,,動力系統(tǒng)的選擇相比過去更加精簡,。

一汽-大眾 寶來 2022款 280TSI DSG尊行版

一汽-大眾 寶來 2022款 280TSI DSG尊行版

  靜態(tài)部分的調(diào)整主要是幾部分,一方面前臉進(jìn)行了調(diào)整,,運(yùn)用了家族式前臉造型,,包括前大燈組以及中網(wǎng)格柵都有了新的樣式。另一方面則集中在車內(nèi)飾部分,,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格向速騰靠攏,,包括懸浮式多媒體屏幕設(shè)計(jì)等等,內(nèi)飾質(zhì)感有提升,。

200TSI手動暢行版/自動暢行版
售價(jià):11.29/12.39萬元
推薦指數(shù):

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG暢行版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG暢行版

  作為全系產(chǎn)品的入門版本車型,,手動暢行版與自動暢行版的差異在于變速箱形式的區(qū)別,其余方面的配置除了自動暢行版配備了運(yùn)動模式之外,,兩者皆一致,。基本安全配置包括牽引力控制、車身穩(wěn)定控制都有配備,,安全帶未系提醒只前排提供,駐車?yán)走_(dá)僅有后部雷達(dá),。至于我們常用的包括倒車影像,、自動駐車、四向真皮多功能方向盤,、LED大燈,、自動大燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)等都有配備,。

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG暢行版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG暢行版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG暢行版

  其他配置方面,,入門版的兩款配置車型采用的是8英寸彩色儀表盤,座椅材質(zhì)為織物材質(zhì)(無座椅加熱功能),,多媒體系統(tǒng)也采用的是8英寸的多媒體顯示屏,,不過支持CarPlay以及車聯(lián)網(wǎng)功能,前后排共5個(gè)USB/Type-C接口,,空調(diào)方面則為手動空調(diào),。

  作為入門版配置版本,其實(shí)從舒適性配置來說是滿足基礎(chǔ)需求的,,所以對于預(yù)算比較緊俏的消費(fèi)者來說,,并不是不能考慮。

2

買誰最合適,?

200TSI自動智行版
售價(jià):13.19萬元
推薦指數(shù):

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行版

  自動智行版相較于低配版本,,價(jià)格提高了0.8萬元,換來的配置包括16英寸輪圈(搭配205/55 R16)輪胎,,全車安全帶提醒,、主動剎車、前駐車?yán)走_(dá),、全速自適應(yīng)巡航,、電動天窗、前排無鑰匙進(jìn)入功能,、仿皮材質(zhì)座椅,、12英寸多媒體系統(tǒng)(支持路況顯示以及導(dǎo)航)、后排出風(fēng)口,、6揚(yáng)聲器音響以及轉(zhuǎn)向輔助燈和LED霧燈,。

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行版

  從整體增加的配置來看,先不談價(jià)格,,基本大部分都是能夠用到的舒適性配置,,且包括天窗、后排出風(fēng)口這樣的配置也是后期無法加裝的,,且很有用的配置,,最后再結(jié)合0.8萬元的差價(jià),可以說這個(gè)版本是極為推薦優(yōu)先考慮了,。

200TSI自動智行PRO版
售價(jià):13.59萬元
推薦指數(shù):

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行PRO版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行PRO版

一汽-大眾 寶來 2023款 200TSI DSG智行PRO版

  雖然也是智行版,,但是多了PRO兩字,所以整體配置相較于智行版也是有一些變化的,,差價(jià)4000元能夠換來17英寸輪圈(225/45 R17輪胎)、并線輔助,、偏離預(yù)警,、車道保持輔助、倒車車側(cè)預(yù)警,、10.25英寸全液晶儀表盤以及主駕駛座椅電動調(diào)節(jié),。其實(shí)這一系列配置主要集中在智能駕駛輔助方面,,但對于4000元的差價(jià)來說,,確實(shí)不貴,。所以看您預(yù)算,我認(rèn)為這個(gè)版本也依舊可以考慮,。

280TSI自動尊行版
售價(jià):14.19萬元
推薦指數(shù):

一汽-大眾 寶來 2023款 280TSI DSG尊行版

一汽-大眾 寶來 2023款 280TSI DSG尊行版

  全系的頂配車型,價(jià)格相比智行PRO再度價(jià)格提高6000元,。其一變化是在于其動力系統(tǒng)從1.2T升級到1.4T,,另外駕駛模式加入了經(jīng)濟(jì)模式可以選擇。而配置方面的調(diào)整,,主要是增加了前排手機(jī)無線充電功能、感應(yīng)式雨刷,、后排中央扶手,、后排杯架以及自動空調(diào)(帶分區(qū)控制),�,?梢詮呐渲玫奶嵘闯�,,這個(gè)頂配版本其實(shí)主要的價(jià)格提升還是源自于動力系統(tǒng)的升級,,所以如果您對于動力有需求那可以考慮,,但如果以居家實(shí)用為主,,我個(gè)人認(rèn)為這些配置的提升其實(shí)不如省些錢買智行PRO版了。

全文總結(jié):

  新款寶來的價(jià)格區(qū)間制定的很密,,基本幾千塊錢的差價(jià)就會有很明顯的配置變化,,從我們分析來看,智行和智行PRO版確實(shí)從價(jià)格,、配置來說,,都屬于最合適的,因此如果您考慮購買這臺車的話,,不如優(yōu)先考慮這兩個(gè)配置級。(文/汽車之家 周宇軒)

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  • 寶來 2019款 1.5L 自動舒適型 閱讀測試文章
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    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個(gè)運(yùn)動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯(cuò),。1.5L發(fā)動機(jī)動力上不是很充沛,,超車時(shí)候要油門到底多留點(diǎn)提前量,,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動機(jī)的動力確實(shí)不強(qiáng),,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點(diǎn)余量,。配置上中規(guī)中矩,夠用但也沒那么花哨,。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計(jì)看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯(cuò)。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機(jī)在動力方面能表現(xiàn)出不錯(cuò)的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

  • 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    測試文章:爆冷,?不存在的,! 測試一汽-大眾寶來
    評測編輯-:

    造型設(shè)計(jì)挺順眼,空間也夠大,,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好,。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧,、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強(qiáng),,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,該有的都有,,開起來挺好,,成績也不錯(cuò),,但是能省的這車也省了,用料差點(diǎn)兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個(gè)性元素,,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,,另外,,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機(jī),、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個(gè)老問題在新車上并沒有得到解決,。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些,。配置和空間都不錯(cuò),作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),,動力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般,。空間表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,起了個(gè)新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯(cuò),,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,,沒什么多說的。

  • 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機(jī)+雙離合自動變速箱去吸引消費(fèi)者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興。作為“大眾主流動力核心”的低價(jià)位車型,,我還是比較看好它的,。

    評測編輯-梁巍:

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,,說實(shí)話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),,別人不會多看你一眼,,你也不會有任何不安分的沖動,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,,他們會在兩個(gè)接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個(gè)問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別,。相對來說,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系,。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實(shí)也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯(cuò)的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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