[汽車(chē)之家 初步海選]  緊湊型SUV有著足夠大的空間以及相對(duì)親民的價(jià)格，一直是家庭選車(chē)?yán)@不開(kāi)的陣營(yíng),，同時(shí)這塊也是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一,，產(chǎn)品更新迭代、推陳出新的速度都相當(dāng)快,，有老將,，也有新兵，選擇起來(lái)也更容易犯難,。如果您正在考慮入手一臺(tái)15-20萬(wàn)級(jí)別緊湊級(jí)SUV,，那么今天不妨來(lái)看一波下面介紹的這四臺(tái)車(chē),。

● 廣汽本田ZR-V 致在
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-19.59萬(wàn)元

　　廣汽本田ZR-V 致在是一款定位在繽智與皓影之間的緊湊型SUV，進(jìn)一步豐富廣汽本田SUV的產(chǎn)品線布局,。如果以前你在高配繽智和低配皓影之間的價(jià)格區(qū)間糾結(jié)的話,，那么現(xiàn)在ZR-V 致在就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　外觀設(shè)計(jì)就是它的一大特點(diǎn),，基本延續(xù)了美版新HR-V的設(shè)計(jì),，給人的第一印象很不“本田”，無(wú)論是與繽智還是大哥皓影對(duì)比,，設(shè)計(jì)風(fēng)格都不太一樣,，有著自己的獨(dú)特風(fēng)格，個(gè)人覺(jué)得年輕人想要的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)以及精致感都能在它身上找得到,，不知道屏幕前的年輕人你們是怎么看的,？

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是本田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，中控布局基本是與型格保持一致的,，比如懸浮式中控屏,、蜂窩狀裝飾件,、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等,，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面還是有一些獨(dú)特之處，比如中控臺(tái),、擋把區(qū)采用了更多的曲線設(shè)計(jì),，而且在用料和做工方面都有更進(jìn)一步的提升，車(chē)廂的精致感是要更強(qiáng)一些的,。

　　乘坐空間方面,，179cm的體驗(yàn)者前排調(diào)到合適坐姿（座椅高度最低），頭部空間為一拳一指,；保持前排座椅調(diào)節(jié)不變,，后排頭部空間為三指，腿部空間為兩拳,。

　　動(dòng)力方面,，ZR-V 致在采用跟型格同款的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為134kW（182馬力）,，峰值扭矩達(dá)到了240牛·米,。我們實(shí)測(cè)0-100km/h用時(shí)為9秒出頭,，絕對(duì)加速感和雖然和電動(dòng)車(chē)沒(méi)法比，不過(guò)在同級(jí)的燃油車(chē)?yán)镞�是不錯(cuò)的，動(dòng)力的輸出線性漸進(jìn),，很好控制,，中高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力也足夠飽滿，日常家用完全沒(méi)問(wèn)題,。

　　底盤(pán)的調(diào)校方面,，更注重的是支撐性，即便是高速過(guò)彎也能給到不錯(cuò)的支撐,。另外底盤(pán)也呈現(xiàn)出不錯(cuò)的厚重感,，通過(guò)大的顛簸雖然會(huì)有較明顯的沖擊感，但是不松散,，給人一種很緊致的感覺(jué),，相當(dāng)有質(zhì)感。

● 別克昂揚(yáng)
官方指導(dǎo)價(jià)：15.29-17.89萬(wàn)元

　　別克昂揚(yáng),，可能大家對(duì)這款車(chē)還有點(diǎn)陌生,，它是今年9月份上市的全新車(chē)型，定位為轎跑風(fēng)格的緊湊型SUV,，它同時(shí)也是首款使用了別克最新車(chē)標(biāo)的SUV產(chǎn)品,，設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)打破了以往別克車(chē)型給人的印象。

　　設(shè)計(jì)上,，別克昂揚(yáng)延續(xù)了別克Electra-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,，大燈采用的是分體式的布局，搭配全新的別克車(chē)標(biāo),，呈現(xiàn)出全新的家族臉譜,。新車(chē)設(shè)計(jì)上同時(shí)非常注重運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，除了溜背的側(cè)面輪廓外,，車(chē)身很多細(xì)節(jié)也用上了黑化的設(shè)計(jì),，比如蜂窩狀中網(wǎng),、熏黑輪圈,、紅色剎車(chē)鉗等等，運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造到位,。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，昂揚(yáng)的車(chē)廂氛圍就沒(méi)有外觀來(lái)得那么運(yùn)動(dòng)了，布局方面也采用了別克最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，最為顯眼的就是10.25英寸雙聯(lián)屏系統(tǒng),，車(chē)機(jī)搭載的是別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富,，除了常規(guī)的4G網(wǎng)絡(luò),、聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之外，該系統(tǒng)還內(nèi)置了無(wú)線CarPlay,、網(wǎng)絡(luò)視頻,、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,、無(wú)線充電等功能。

　　乘坐空間方面,，173cm體驗(yàn)者前排調(diào)整到合適坐姿（上下調(diào)最低）,，頭部空間為一拳；保持主駕駛座椅位置不變,，后排腿部空間為兩拳多,，表現(xiàn)還不錯(cuò)，不過(guò)受限于溜背的設(shè)計(jì),，頭部空間僅為三指,。后備廂的常規(guī)容積不算大，好在它采用了掀背式的設(shè)計(jì),，尾門(mén)開(kāi)口很大,，搬運(yùn)大件物品較為方便。

　　動(dòng)力方面,，昂揚(yáng)全系四款車(chē)型均搭載第八代Ecotec系列1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率184馬力，峰值扭矩達(dá)到了250�,！っ�,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,，大家不必?fù)?dān)心它的動(dòng)力表現(xiàn),，實(shí)際體驗(yàn)也同樣感受到了這一點(diǎn)，無(wú)論是靜止起步還是中低速的中途加速,，都能提供足夠充沛的動(dòng)力響應(yīng),，不會(huì)給人拖沓的感覺(jué)。另外,，雖然是主打年輕運(yùn)動(dòng),，在動(dòng)力調(diào)校上并沒(méi)有刻意調(diào)得過(guò)于激進(jìn)，動(dòng)力的輸出還是很好控制的,。

　　懸架結(jié)構(gòu)較為常規(guī),，采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁加瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合，舒適性方面可圈可點(diǎn),，懸架系統(tǒng)能很好地過(guò)濾掉各種細(xì)碎且持續(xù)的顛簸,，但面對(duì)大的連續(xù)起伏路面時(shí)，還是有輕微的拋離感,。車(chē)廂靜謐性方面,，昂揚(yáng)表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于風(fēng)噪與路噪的隔絕可圈可點(diǎn)，而且只要不是急加速的狀態(tài)下,，高速巡航時(shí)也很難察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,。

● 上汽大眾途岳
官方指導(dǎo)價(jià)：15.86-21.66萬(wàn)元

　　大眾途岳在中國(guó)市場(chǎng)首次推出距離現(xiàn)在有四年的時(shí)間，中間經(jīng)歷過(guò)一些小的年度改款,，整體的變化不算大,，主要是配置層面的調(diào)整。即便是這樣,，它依然很能打,，現(xiàn)在基本能保持月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的市場(chǎng)表現(xiàn)，在緊湊型SUV陣營(yíng)里算是個(gè)比較搶眼的角色,。加上目前終端有較大的優(yōu)惠力度,，整體性?xún)r(jià)比也比較突出。

　　在今年3月份推出了2022款的新途岳,，它在外觀設(shè)計(jì)上變化并不明顯,，依舊延續(xù)Rock-Cutting巖刻設(shè)計(jì)理念，較粗的雙輻格柵與大燈融為一體，拉寬了橫向視覺(jué)寬度，有點(diǎn)小途昂的既視感,，比較有力量,。車(chē)身及車(chē)尾的設(shè)計(jì)依舊是銳利的線條為主,，看上去顯得干練而不臃腫。

　　內(nèi)飾的布局同樣沒(méi)有太多的調(diào)整，主要體現(xiàn)在配置的升級(jí)。內(nèi)飾依舊是采用多種材質(zhì)的運(yùn)用,，同時(shí)采用拼色的設(shè)計(jì)，車(chē)廂氛圍更顯活潑不沉悶,，迎合年輕用戶(hù)的口味,。9.2英寸的中控屏采用了內(nèi)嵌的設(shè)計(jì)，部分機(jī)械按鍵也換為觸控式,。配置方面,，全系標(biāo)配CarPlay、CarLife,、原廠互聯(lián)/映射三種手機(jī)互聯(lián)功能,，對(duì)于當(dāng)下智能手機(jī)重度用戶(hù)極為友好,。

　　乘坐空間方面,，身高180cm體驗(yàn)者前排調(diào)到合適坐姿（上下調(diào)最低），頭部空間為一拳,。保持前排座椅位置不變,，后排腿部空間為兩拳多，頭部空間為四指，整體表現(xiàn)足夠?qū)捲,！?/p>

　　動(dòng)力方面,，大眾途岳提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，兩驅(qū)車(chē)型搭載代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為150馬力,，最大扭矩為250牛·米,，匹配7速雙離合變速器,。四驅(qū)車(chē)型搭載代號(hào)為EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力,，最大扭矩為320�,！っ祝�匹��7速雙離合變速器,，同時(shí)裝備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。動(dòng)力不用多說(shuō)，滿足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題,，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也都不錯(cuò),。

　　底盤(pán)方面，大眾途岳采用的是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu),，是同級(jí)主流的硬件配置,。調(diào)校風(fēng)格上，整套底盤(pán)對(duì)于細(xì)微顛簸的過(guò)濾還是非常出色的,，公路行駛時(shí)舒適性表現(xiàn)很不錯(cuò),。尤其是高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性很高,，基本不會(huì)出現(xiàn)那種拋跳或晃動(dòng)的感覺(jué),。

● 東風(fēng)日產(chǎn)逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：15.49-18.89萬(wàn)元

　　這一代逍客已經(jīng)推出有比較長(zhǎng)的一段時(shí)間了，目前最新的是2022款車(chē)型,，不過(guò)作為年度改款的車(chē)型,，最大的變化其實(shí)也就是在配置上做了升級(jí)，中低配車(chē)型的配置更加豐富,，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有明顯的變化,。

　　外觀方面，依然是日產(chǎn)標(biāo)志性的“V-Motion”家族式前臉設(shè)計(jì),，車(chē)頭的立體感更強(qiáng),。2646mm的軸距在同級(jí)車(chē)型中算是主流的表現(xiàn)，尾部回旋鏢的尾燈設(shè)計(jì)同樣也是家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，啞光的后包圍以及銀色飾板的加入,，整個(gè)尾部不會(huì)顯得過(guò)于單調(diào),。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)上相比現(xiàn)在的車(chē)廂稍顯有點(diǎn)落伍了,，不過(guò)在用料方面,，用上了較大面積的軟質(zhì)皮革覆蓋，依然是這個(gè)級(jí)別車(chē)型里主流的水平,。其他配置方面表現(xiàn)也比較一般,，比如機(jī)械式的儀表盤(pán)、9英寸的中控屏,，智能化的功能不夠出彩,。

　　日產(chǎn)在座椅方面的造詣一直很出眾，在舒適性方面的表現(xiàn)一直給人留下深刻的印象,，新款逍客也不例外,，坐墊的填充物非常充足。乘坐空間方面,，身高180cm體驗(yàn)者前排調(diào)到合適坐姿（高度最低）,，頭部空間為一拳，后排則有三指的頭部空間和四指的腿部空間,。

　　新款逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率154馬力（113千瓦）/6000rpm，最大扭矩204�,！っ�/4400rpm,，相比老款車(chē)型提升了4馬力、4�,！っ�,，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備一般,，不過(guò)前段油門(mén)調(diào)校比較靈敏，起步階段能給到足夠輕快的加速感,。動(dòng)力的輸出不算直接,，但是輸出的過(guò)程很平順，響應(yīng)也足夠迅速,。

　　底盤(pán)設(shè)定方面,，整體設(shè)定偏硬，面對(duì)較大顛簸,，例如減速帶或者路面起伏,，感覺(jué)確實(shí)偏硬一些。好處是車(chē)身支撐性非常出色,，日常駕駛也能夠感受到敏捷,、靈巧的駕駛反饋。

● 總結(jié)：

　　這次推薦的四款車(chē)型里,，有兩款是近期推出的全新車(chē)型,，另兩款則是這個(gè)級(jí)別里征戰(zhàn)多年的老將，選擇其實(shí)也并不難,。本田ZR-V 致在設(shè)計(jì)感和精致感不錯(cuò),，同時(shí)有著不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，適合那些追求精致品質(zhì)感的人群,。別克昂揚(yáng),，溜背造型的設(shè)計(jì)是它的一大特點(diǎn)，同時(shí)也很注重運(yùn)動(dòng)氛圍,，適合追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性的年輕人,。大眾途岳和日產(chǎn)逍客，設(shè)計(jì)上不夠時(shí)尚精致,，不過(guò)它們都有著不錯(cuò)的終端優(yōu)惠,，而且口碑也不錯(cuò)，適合那些最求性?xún)r(jià)比的務(wù)實(shí)群體,。最終還是要基于自己的實(shí)際需求才能做出最合適的選擇,，大家不妨到店實(shí)際體驗(yàn)一下吧。（文/ 汽車(chē)之家 王子平）