[汽車之家 初步海選] 2023款北京奔馳GLC長(zhǎng)軸車型,,據(jù)最新消息稱將于3月正式發(fā)布,針對(duì)新車我們?cè)缭谀瓿醯臅r(shí)候就進(jìn)行了靜態(tài)品鑒,,關(guān)于提升與變化我們已經(jīng)做了初步報(bào)道,。考慮到在糾結(jié)抄底老款車型,,還是選擇新款車型的消費(fèi)群體確實(shí)非常多,,這幾天我們針對(duì)新老款車型的價(jià)格與市面行情進(jìn)行了調(diào)查,跟大家分析一下,,新老款車型應(yīng)該如何選擇,。
◇現(xiàn)款車型優(yōu)惠幅度
在北京我們咨詢過(guò)幾家經(jīng)銷商之后,,發(fā)現(xiàn)目前的優(yōu)惠行情已經(jīng)明顯收緊,目前得到的回復(fù)也基本統(tǒng)一,。北京地區(qū)2022款車型的庫(kù)存比較緊張,,目前銷售壓力并不是很大,所以想要非�,?捎^的優(yōu)惠幅度,,難度比較大。(下圖僅供參考)
但是北京地區(qū)的優(yōu)惠程度,,依然是相對(duì)可觀的地區(qū)之一,。我們咨詢幾家經(jīng)銷商之后,得知全系現(xiàn)金優(yōu)惠幅度基本在4.5-5萬(wàn)元左右,,但是對(duì)于購(gòu)買裝飾以及貸款的限制并不統(tǒng)一,。
目前得到的最佳報(bào)價(jià)信息,GLC 260 L車型現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元,,走金融之后再優(yōu)惠8千元,,并且不強(qiáng)加任何裝飾,并且沒(méi)有其他額外要求,。如果選擇現(xiàn)款GLC 300 L車型,,具體優(yōu)惠幅度還可以再談一些。
在溝通過(guò)程中我們獲悉,,我們也資訊了一下2023款車型的信息,,得知第一批新車有很大幾率要加價(jià),所以對(duì)于想要選擇新款車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,對(duì)于入手時(shí)間的掌握很重要,。對(duì)于新款車型來(lái)說(shuō),加價(jià)行為是否存在,,甚至能否有優(yōu)惠出現(xiàn),,目前都只能猜測(cè)。如果上市之后出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,,上述問(wèn)題恐怕不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)解決,。
不過(guò),在綜合分析老款車型的優(yōu)勢(shì)之后,,能夠看出其整體表現(xiàn)還是比較誘人,。尤其在價(jià)格優(yōu)惠之后,入門級(jí)車型40萬(wàn)元出頭的落地價(jià)格,,對(duì)于預(yù)算吃緊的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有性價(jià)比的,。
外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),現(xiàn)款車型明顯更加沉穩(wěn)一些,,四平八穩(wěn)的感覺(jué)也算是招人喜歡的一類,。還有一些來(lái)自產(chǎn)品穩(wěn)定性方面的考量,,有不少人認(rèn)為現(xiàn)款產(chǎn)品更成熟,出現(xiàn)問(wèn)題解決起來(lái)也更簡(jiǎn)單一些,。不過(guò),,這種擔(dān)心有些沒(méi)必要,從前不久的我們參加靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)說(shuō),,新款車型在細(xì)節(jié)工藝處理方面,肯定是變的更好了,,關(guān)于動(dòng)力總成以及其它方面的穩(wěn)定性表現(xiàn),,只能再長(zhǎng)期使用之后再做評(píng)價(jià)。
選擇現(xiàn)款車型,,很多人擔(dān)心保值率的跌幅會(huì)不會(huì)比較大,,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這種擔(dān)心至少在新車開(kāi)賣的一年之內(nèi)不太可能發(fā)生,,GLC長(zhǎng)軸車型目前二手行情還是比較穩(wěn)定可觀的,,絕對(duì)算是熱銷車型之一。
總體來(lái)看,,按照目前的市面優(yōu)惠幅度,,其實(shí)選擇老款車型的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)明顯變小了,如果對(duì)各種革新配置或者新鮮體驗(yàn)并不在乎的話,,抄底老款依然是不錯(cuò)的選擇,。但是兩代車型在駕乘氛圍、造型設(shè)計(jì),、動(dòng)力總成方面的差異還是比較明顯的,,在這方面,新款車型能夠有更好的體驗(yàn),。
◇新款車型 詮釋運(yùn)動(dòng)美學(xué)
關(guān)于新車的表現(xiàn),,我們此前已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),接下來(lái)我們通過(guò)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)回顧一番,。2.0T+ISG 48V電機(jī)動(dòng)力總成的表現(xiàn),,目前還無(wú)從體驗(yàn),后續(xù)拿到測(cè)試車輛我們也會(huì)盡快完成AH-100性能測(cè)試,。
官方給其定位新豪華主義,,依然強(qiáng)調(diào)豪華運(yùn)動(dòng)概念,設(shè)計(jì)方面亦是如此,。從顏值上來(lái)看,,新款車型的實(shí)車明顯更有型,這要得益于車身細(xì)節(jié)線條的增加,,車身視覺(jué)立體感更加強(qiáng)烈,。
新車車身采用貫穿設(shè)計(jì),,車身比例搭配足夠協(xié)調(diào),車身同色的AMG風(fēng)格輪眉造型,,讓側(cè)身看上去更具整體感,。此外,車身高度進(jìn)一步提升,,輪圈依然提供多種樣式可供選擇,,實(shí)拍車型為頂配版本,采用密幅條式設(shè)計(jì),,配備馬牌EC6系列輪胎,,前后規(guī)格為:255/45 R20。
全新數(shù)字化大燈,,大燈眼角與進(jìn)氣格柵直接相連,,并且采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì),兩片式的燈眉造型與藍(lán)色數(shù)字大燈主體結(jié)構(gòu)相映襯,,車輛啟動(dòng)時(shí)依然帶有大燈動(dòng)態(tài)啟動(dòng)儀式,。車內(nèi)部分,全系標(biāo)配雙液晶大屏,,12.3英寸LCD數(shù)字儀表盤以及11.9英寸中央觸控屏,,都采用了懸浮式設(shè)計(jì),。
長(zhǎng)軸設(shè)計(jì),,首次增加了第三排座椅,空間表現(xiàn)更全面也更加靈活,。專屬后梁抬高設(shè)計(jì),,可以進(jìn)一步提升后排空間感,保證第三排乘客的舒適性,。為了迎合7座車型的后排乘客上下車體驗(yàn),,全新腳踏板采用前窄后寬設(shè)計(jì)。配置方面,,B柱出風(fēng)口,、第三排獨(dú)立手機(jī)充電接口、杯架,、等配置悉數(shù)出現(xiàn),。
動(dòng)力系統(tǒng),新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配48V輕混系統(tǒng),,最大功率258馬力(190千瓦)。傳動(dòng)部分,,配備9速手自一體變速箱,。未來(lái)還將提供PHEV插混車型,。
標(biāo)配新一代4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),帶有越野駕駛模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系統(tǒng)(DSR),,標(biāo)配越野懸掛系統(tǒng),,帶來(lái)更高的車身高度。全新加入的越野界面,,讓重要的越野信息呈現(xiàn)在兩塊大屏上面,,可以展示傾斜度、坡度,、地形海拔,、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息。越野模式下,,透明引擎蓋功能可通過(guò)360度攝像頭,,將車輛在行駛中的路面狀況顯示出來(lái),。
綜合來(lái)看,新款車型在整體表現(xiàn)方面更具優(yōu)勢(shì),,尤其是全新的顏值設(shè)計(jì),,以及彰顯豪華氛圍的內(nèi)飾造型。新車諸多革新表現(xiàn),,確實(shí)很有看點(diǎn),,這也是一部分消費(fèi)者,選擇等待新款GLC的原因,。無(wú)論如何,,在預(yù)算足夠的情況下,等待新款車型肯定是理智的選擇方式,。關(guān)于可能出現(xiàn)的加價(jià),、等車、附加條款等問(wèn)題,,目前只能保持觀望,。
◇全文總結(jié)
對(duì)于選擇現(xiàn)款車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),盡快下手是最佳選擇,,后續(xù)庫(kù)存緊俏的情況下,,優(yōu)惠價(jià)格可能還會(huì)有一定波動(dòng)。對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),,新車上市定價(jià)范圍同樣是個(gè)問(wèn)題,,如果全系價(jià)格都有上調(diào)的話,頂配車型預(yù)售價(jià)格可能會(huì)超過(guò)50萬(wàn)元,,那落地價(jià)格或許要接近60萬(wàn)元,,這樣的性價(jià)比表現(xiàn)可并不誘人,,不知道屆時(shí)會(huì)不會(huì)勸退一撥人。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 40.63萬(wàn) | 53.13萬(wàn) |
廠商 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2022.03 | 2023.04 |
最大功率(kW) | 145 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 400 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 197馬力 L4 | 2.0T 258馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4764*1898*1642 | 4826*1890*1714 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 213 | 223 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | 6.8 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.55 | 7.80 |
整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
長(zhǎng)度(mm) | 4764 | 4826 |
寬度(mm) | 1898 | 1890 |
高度(mm) | 1642 | 1714 |
軸距(mm) | 2973 | 2977 |
前輪距(mm) | 1614 | 1623 |
后輪距(mm) | 1611 | 1632 |
接近角(°) | 23 | 23 |
離去角(°) | 21 | 23 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門 | 平開(kāi)門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 7 |
油箱容積(L) | 66 | - |
后備廂容積(L) | - | 440 |
整備質(zhì)量(kg) | 1890 | 2080 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2370 | 2760 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 264 920 | 254 920 |
排量(mL) | 1991 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 197 | 258 |
最大功率(kW) | 145 | 190 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6100 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 400 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1650-4000 | 2000-3200 |
最大凈功率(kW) | 145 | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
擋位個(gè)數(shù) | 9 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | ● |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開(kāi)門預(yù)警 | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | - | - |
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | ● |
駕駛功能 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
車載衛(wèi)星通信 | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | ● |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● |
車道居中保持 | - | ○ |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | ○ |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | - | - |
記憶泊車 | - | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | ○ |
匝道自動(dòng)駛出(入) | - | - |
信號(hào)燈識(shí)別 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測(cè) | - | - |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
自動(dòng)開(kāi)合車門 | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車庫(kù)門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - | - |
按鍵式車門開(kāi)啟 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
對(duì)外放電 | - | - |
整車無(wú)線充電 | - | - |
車外燈光 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
場(chǎng)景燈語(yǔ) | - | - |
天窗/玻璃 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
向日葵旋轉(zhuǎn)屏 | - | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
語(yǔ)音免喚醒詞 | - | ● |
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | - | ● |
可見(jiàn)即可說(shuō) | - | - |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
聲紋識(shí)別 | - | - |
應(yīng)用商店 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動(dòng)反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | ● |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | ○ | ○ |
車內(nèi)充電 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | ● |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動(dòng)扶手箱 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ○ | ● |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ○ | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | ○ |
車內(nèi)香氛裝置 | - | ○ |
空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: