[汽車之家 新車圖解] 跟隨家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,全新奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)軸距車型的轉(zhuǎn)變足夠驚艷,,但似乎一切也還在眾人的預(yù)料之內(nèi)。無(wú)論如何,,見(jiàn)到實(shí)車的第一瞬間來(lái)說(shuō),,確實(shí)感覺(jué)足夠亮眼,能夠給人耳目一新的感覺(jué),,而在接觸它之前,,官方的繞車講解環(huán)節(jié),也讓我對(duì)它有了初步認(rèn)識(shí),。那么,,趕在正式發(fā)布之前,我們先通過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)一睹為快,。
設(shè)計(jì)方面,,雖然全新一代車型進(jìn)行了大膽的轉(zhuǎn)變,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,,依然是滿眼的家族風(fēng)格,,與時(shí)下奔馳品牌最前沿的設(shè)計(jì)元素相得益彰。相比老款車型偏向沉穩(wěn)的設(shè)定,,新車明顯在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面更具年輕化元素,。
前臉部分的變化比較明顯,首先大燈尺寸變的更加纖細(xì),,并且采用了開(kāi)眼角式設(shè)計(jì),,大燈線條與中網(wǎng)格柵相連接,數(shù)字化大燈依然帶有動(dòng)態(tài)啟動(dòng)照明儀式,,LED兩片式燈眉算是點(diǎn)睛之筆,。此外,實(shí)拍車型為頂配版本,,前包圍依然延續(xù)了AMG風(fēng)格,,兩側(cè)類似擴(kuò)散器式的導(dǎo)流鰭片,視覺(jué)感受非常兇狠,。
側(cè)身最為明顯的變化,,在于前后輪拱加入的腰線,,而且側(cè)窗的角度在車尾部分開(kāi)始微微上揚(yáng),配合更加有型的側(cè)身線條,,讓整體看上去更具肌肉感,。官方稱新車底盤(pán)高度有所增加,而且為了滿足7座車型上下車的便利性,,側(cè)面腳踏板尺寸也進(jìn)行了調(diào)整,。
輪圈樣式,目前據(jù)稱依然會(huì)提供多種樣式可選,。車頂行李架變的更加粗壯,,相比老款車型尺寸提升明顯,而且為了提升第三排乘客的頭部空間,,車頂進(jìn)行了加高處理。
車尾部分,,在整體姿態(tài)方面來(lái)看確實(shí)足夠優(yōu)雅,,配合更加修長(zhǎng)的腰線設(shè)計(jì),尾部視覺(jué)感受也變的更加寬大,。尾燈造型變的更加棱角分明,,全LED光源在點(diǎn)亮之后具備不錯(cuò)的科技感。
后包圍依然是雙色搭配,,但是鍍鉻材料的使用面積變的更大了,,可惜的是,排氣尾喉依然只是裝飾,,實(shí)際排氣依然朝向地面,。
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