[汽車之家 初步海選] 五一小長假已經(jīng)過了大半了,,想必不網(wǎng)友已經(jīng)開始準(zhǔn)備返程了,,今年五一高速依然免費(fèi)通行,,隨之而來的大客流似乎也是不可避免的,相信不少選擇自駕游的出行網(wǎng)友在去程時已經(jīng)深有體會,。想要享受自駕游的隨性,,又不想堵在在高速累半天,除了事先規(guī)劃好時間和路線外,,可靠且智能的駕駛輔助系統(tǒng)也能很大程度的緩解你長途駕駛的疲勞,,趁著這次放假,編輯給大家推薦幾款2023年推出或更新高速NOA系統(tǒng)的車型,,這次堵在路上覺得累了的朋友可以看看,,說不定下次出游你就能用得上。
我們今天介紹的四款車就都是在今年剛推出高速NOA功能的,,它們分別是理想L8(參數(shù)|詢價),、智己LS7、凱迪拉克LYRIQ銳歌以及小鵬P7i,,其中有三款SUV以及一款轎車產(chǎn)品,,接下來我們就來詳細(xì)了解這幾款車型吧。
● 理想L8
2023款指導(dǎo)價:33.98-39.98萬元(點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面)
理想L8 Air和Pro車型先期已預(yù)裝高速NOA硬件,,隨著4.3車聯(lián)版本的OTA升級,高速NOA輔助功能也正式啟用,,理想在智能駕駛方面分為了兩個版本:AD Pro和AD Max,理想L8 Air和L8 Pro車型搭載的是AD Pro,,而L8 Max車型搭載的是AD Max,。
AD Max版本硬件則比AD Pro多了1顆128線激光雷達(dá),同時攝像頭的搭配也有所調(diào)整,,改為了6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭,。
對于芯片的不同選擇,理想方面認(rèn)為是為了滿足不同產(chǎn)品的不同需求,。由于AD Max車型后續(xù)會更新城市NOA功能,,而且在傳感器數(shù)量和配置上也有所區(qū)別,所以采用2顆Orin X的方案來作為應(yīng)對,。而AD Pro車型并不支持城市NOA,,也不具備激光雷達(dá)傳感器,所以使用1顆征程5完全能夠滿足當(dāng)前的需求,。
NOA體驗視頻:
● 車型簡介
作為2022年下半年最有熱度和話題性的新車型之一,理想L8在去年9月正式上市,它有著和理想L9統(tǒng)一的全新設(shè)計風(fēng)格,,和L9相比它的車身尺寸在城市中行駛也會更加靈活,。6座的布局可以滿足家庭用戶多人出行的需求,同時在豪華和智能部分的體驗也是它的優(yōu)勢,。
理想L8的外觀造型與理想L9有很高的相似度,,與前一代產(chǎn)品理想ONE不同,理想L8更好的展現(xiàn)出現(xiàn)代感,,前臉設(shè)計也沒有什么復(fù)雜的線條,,進(jìn)氣格柵下移之后更突顯簡約美的思路。貫穿式燈組也成為了它的標(biāo)志,,遠(yuǎn)處駛來在一眾使用貫穿燈組的車型中它也是挺好分辨的,。車尾設(shè)計的也很穩(wěn)重,除了貫穿燈帶沒有什么裝飾,,相比L9它給人的感覺更加利落一些,。
理想L8車內(nèi)在交互和娛樂部分著重體現(xiàn),無儀表盤的設(shè)計配合了大尺寸HUD與方向盤上的交互屏來實現(xiàn)車輛信息的展示,,實用度保證的同時駕駛者前方視野更加開闊,。理想L8的內(nèi)飾也使用了大量皮質(zhì)包裹,質(zhì)感與豪華感同樣營造的不錯,,相比理想ONE更有設(shè)計感,。
中控屏和副駕娛樂屏的尺寸都是15.7英寸,分辨率也達(dá)到了3k,,屏幕材質(zhì)為LCD,,它搭載了兩顆高通8155處理器,系統(tǒng)運(yùn)行的流暢度以及功能性都很棒,,UI設(shè)計的也很符合車輛定位,,菜單的分層稍多,需要一定的學(xué)習(xí)時間,。副駕娛樂屏可以單獨(dú)連接藍(lán)牙耳機(jī),,不影響車內(nèi)其它乘客。
理想L8采用2+2+2座椅布局,,一二排的座椅功能很齊全,,除了加熱和通風(fēng)外還有腰部按摩功能,第三排座椅則配有加熱功能,。采用六座布局的它可以從第二排兩個獨(dú)立座椅之間上下車,,進(jìn)出還是挺方便的。第二排還配備了15.7英寸娛樂屏幕,,并支持手勢控制,。各個座位的乘坐空間舒適,第二排的兩個獨(dú)立座椅帶有扶手和單獨(dú)的頭枕,理想L8對車內(nèi)乘坐六人時各個位置照顧的都不錯,。
理想L8使用1.5T四缸增程器,,系統(tǒng)最大功率330千瓦,峰值扭矩620�,!っ�,,0-100km/h加速成績實測5.54秒。電池方面,,理想L8配備42.8kWh電池組,,CLTC純電續(xù)航210公里,,相比理想ONE有所提升,;值得一提的是,理想L8的CLTC綜合續(xù)航里程將會達(dá)到1315公里,,另外它還標(biāo)配四驅(qū)和魔毯空氣懸架,。
理想L8動力踏板和剎車踏板的標(biāo)定不錯,加速和剎車都比較現(xiàn)象,,日常駕駛時也沒有明顯點(diǎn)頭和抬頭的現(xiàn)象,,算得上挺好開的SUV車型。調(diào)校整體感覺很舒適,,空氣懸架對于振動的過濾果斷且利落,,只不過龐大的體型與重量在轉(zhuǎn)彎時還是有一些側(cè)傾的存在,城市駕駛時也不宜過快就好,。
好評理由:
差評理由: