● 小鵬G6(參數(shù)|詢價(jià))

上市時(shí)間：2023年6月29日

　　2023年6月29日,，小鵬汽車旗下全新轎跑風(fēng)格中型SUV小鵬G6正式上市，該車基于800V架構(gòu)打造，提供XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),，共包含5款車型,，售價(jià)區(qū)間為20.99-27.69萬元。 并且該款車型在上市之初就獲得了35000+的訂單,。

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　　小鵬G6整車采用的是轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車頭擁有家族式的貫穿燈帶裝飾,，比較符合年輕群體的審美,。該車的大燈分布在前包圍的兩側(cè)，該區(qū)域還融入了兩顆激光雷達(dá),，作為XNGP智能駕駛輔助系統(tǒng)31個(gè)傳感器的一部分,。

　　車輛擁有較短的前后懸，加上轎跑風(fēng)格的車頂線條,、大輪眉,、低視覺重心、俯沖姿態(tài),，在側(cè)面展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動感,。該車整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.248Cd，對于增加續(xù)航起到一定的作用,。整車尺寸方面,，它的長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距為2890mm,。

　　來到車尾,，它擁有與車頭呼應(yīng)的LED尾燈。值得一提的是,，該車還會提供自適應(yīng)升降電動后擾流板,，一方面能夠優(yōu)化整車的空氣動力學(xué)效果，另一方面還能進(jìn)一步彰顯個(gè)性,。

　　小鵬G6的設(shè)計(jì)極其簡潔,，僅在方向盤、車門等部位保留了少量的物理按鈕,，整體用料表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩,。車輛使用了雙輻式方向盤，前方為嵌入式的10.2英寸液晶儀表,，中控部分則使用接近15英寸的顯示屏,，內(nèi)置Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，擁有最新的語音交互能力,。

　　在2890mm軸距的加持下,，該車車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò),。后備廂部分的標(biāo)準(zhǔn)容量為571L，放倒座椅后可以拓展到1374L,。

　　這款車基于800V高壓Sic碳化硅平臺打造,，標(biāo)配3C電芯，快充峰值功率可以達(dá)到280kW,，最快可以實(shí)現(xiàn)10min完成300km的補(bǔ)能,。兩驅(qū)版的電機(jī)功率為218kW,，峰值扭矩為440�,！っ住Ｋ尿�(qū)版車型的電機(jī)總功率為358kW,，總扭矩為660�,！っ住９俜綌�(shù)據(jù)顯示四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,。電池方面,，小鵬G6最高提供87.5kWh的電池組，最大續(xù)航可達(dá)到755km,。

　　車輛配備XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),，硬件方面它擁有31個(gè)傳感器，包括激光雷達(dá),、毫米波雷達(dá),、超聲波傳感器、攝像頭,，雙Orin-X芯片提供508Tops的算力,。在軟硬件加持下，它擁有城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛,、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛,、VPA-L停車場記憶泊車等功能。

編輯點(diǎn)評：

　　2023年似乎幾款重磅或者熱門產(chǎn)品都集中在了中型SUV這個(gè)區(qū)間,，而小鵬G6將成為20-25萬元區(qū)間很有殺傷力的純電動SUV,，它屬于800V平臺中價(jià)格最便宜的車型，并且還有著目前第一梯隊(duì)智能輔助駕駛能力,，并且車輛整體的用料,、智能化在同級別市場當(dāng)中都具有競爭力，相對于特斯拉的Model Y的外觀小鵬G6的明顯更顯運(yùn)動,，再加上智能輔助駕駛,、800V快充，無疑是給消費(fèi)者帶來了另外一種選擇,。

● 仰望U8

上市時(shí)間：2023年9月20日

　　看了好幾款20-40萬區(qū)間的中型SUV,，我們也該換換口味了,，接下來就讓我們一起來看看2023年最貴的國產(chǎn)新能源SUV車型之一：仰望U8。2023年9月20日晚,，比亞迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8豪華版車型正式上市,，新車的售價(jià)為109.8萬元。

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　　仰望U8直接定位到了大型SUV級別,，第一眼看去這個(gè)車身輪廓就很魁梧，車寬超過兩米,，高度達(dá)到1.93米,，寬高都超過了同級別的奔馳GLS和寶馬X7，跟這些豪華車停在一起,，氣勢上也能鎮(zhèn)得住場面,。除了上市的豪華版外，還有一款配置更高的越野玩家版還未上市,，仰望U8豪華版和越野玩家版在其車頭造型存在一定區(qū)別,，豪華版的保險(xiǎn)杠顯得較為精致，而越野玩家版的前保險(xiǎn)杠看起來更加硬朗厚實(shí),，并且向車底延伸,，能夠在野外環(huán)境中更好地保護(hù)車頭免受磕碰。

『豪華版』

『越野玩家版』

　　仰望U8以自然礦物寶石為靈感,，提煉出7款車身顏色,，為不同審美需求的用戶提供多樣化選擇。整車的設(shè)計(jì)十分魁梧霸氣,，采用了“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言,，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部以點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾，兩側(cè)配備星際穿越大燈,，點(diǎn)亮后具有很高的辨識度,。

『豪華版』

『越野玩家版』

　　側(cè)面來看，新車長寬高分別為5319/2050/1930mm,，軸距為3050mm,。在輪拱處集成了激光雷達(dá)、攝像頭以及側(cè)標(biāo)志燈等,。越野玩家版車型增加了可拆卸式的車頂行李箱,，能夠進(jìn)一步增大儲物空間，車身側(cè)面配備了小梯子方便車主取用物品,。豪華版車型最大涉水深度達(dá)1000mm,，越野玩家版車型增加了涉水喉，最大涉水深度達(dá)到了1400mm,。

『豪華版』

『越野玩家版』

　　兩款車型都配備了備胎,，豪華版車型八邊形的備胎罩顯得十分硬派,。而越野玩家版采用了裸露式的備胎設(shè)計(jì)，更顯出幾分狂野,。新車采用了云輦-P智能車身控制系統(tǒng),，配備了高度可調(diào)懸架，最大可調(diào)范圍達(dá)到150mm,。在遇到交叉軸等復(fù)雜路況時(shí),，每個(gè)車輪能夠獨(dú)立伸縮，保證車輪接觸地面,，進(jìn)一步提升脫困能力,。

　　內(nèi)飾方面，新車擁有更加濃郁的豪華氛圍,。中控屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),，下方還保留了少許物理按鍵,，同時(shí)中控屏兩側(cè)采用了類似翼展式的線條設(shè)計(jì),，能夠讓車內(nèi)擁有更加寬敞的視覺效果。此外,，新車還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏,，后排還有兩塊12.8英寸屏幕，支持5屏聯(lián)動,。

　　智能化配置方面,，新車將會配備天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)仰望Pilot，感應(yīng)元件包括3個(gè)激光雷達(dá),、5個(gè)毫米波雷達(dá),、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭等,。此外,，英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片擁有508TOPS算力；與此同時(shí),，仰望Link座艙芯片將會采用4nm制程,，并且支持5G網(wǎng)絡(luò)，下載速度更快,，跑分能力同樣無解,。

　　動力方面，新車新車搭載了“易四方”動力系統(tǒng),，即四輪由四個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動,，且每個(gè)電機(jī)都可以獨(dú)立控制單個(gè)車輪，單電機(jī)最大功率220-240kW,，最大扭矩320-420N·m,，總功率1197馬力,，0-100km/h僅需要3.9秒。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機(jī),，可實(shí)現(xiàn)最長1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）,。此外，越野玩家版擁有多達(dá)17+1種駕駛模式,，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況,，還有原地掉頭、紅外熱成像,，車載衛(wèi)星電話等功能,。

　　仰望U8的應(yīng)急浮水能力采用被動觸發(fā)，當(dāng)用戶通過中控屏開啟涉水模式并開始涉水后,，車輛將通過多種傳感器對涉水深度,、車身姿態(tài)、車輪滑移狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測,，若符合浮水條件即自動觸發(fā)應(yīng)急浮水,，實(shí)現(xiàn)車輛在水中進(jìn)入漂浮狀態(tài)后的前進(jìn)、轉(zhuǎn)向等操控,。應(yīng)急浮水能力觸發(fā)時(shí),，仰望U8豪華版的發(fā)動機(jī)將會提前自動關(guān)閉，懸架將升至最高狀態(tài),，車窗將自動升起,，空調(diào)通風(fēng)口將由關(guān)閉轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，冷卻風(fēng)扇也將開啟自適應(yīng)控制等,，為應(yīng)急浮水提供更好的密封防水效果,。同時(shí)，車輛的天窗也會自動打開,，在極端情況下為用戶提供額外的逃生通道,。不僅如此，車內(nèi)的星河曲面屏也會自動顯示水深及車輛姿態(tài),，幫助用戶實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài),。

　　在應(yīng)急浮水狀態(tài)下，仰望U8能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘內(nèi)無車內(nèi)顯見流動積水,，更不會下沉,，并能以最快3km/h的速度前進(jìn)，使車輛在移動過程中保持平穩(wěn),，減少用戶意外漂浮后的恐慌,。但需要注意的是，應(yīng)急浮水模式是一項(xiàng)在危急情況下幫助用戶應(yīng)急脫困和保命的功能,，因此也不鼓勵(lì)用戶在非緊急狀況下嘗試這項(xiàng)功能,。

編輯點(diǎn)評：

　　仰望U8作為目前國產(chǎn)硬派SUV的“天花板”無論是尺寸,、配置、性能,，越野能力幾乎都做到了頭部水平,，當(dāng)然，其價(jià)格也讓不少消費(fèi)者直呼：只能仰望,！在新能源汽車時(shí)代,，“百萬豪車”似乎成為中國車市的一種宣傳手段，但真正將定價(jià)沖到100萬元以上的中國汽車品牌,，比亞迪仰望屬于極少數(shù),。小編覺得，仰望U8的推出,，不僅僅是比亞迪沖擊高端的一個(gè)試探,，更多的是一種技術(shù)實(shí)力的展示。