[汽車之家 初步海選] 各位網(wǎng)友新年好,,在此祝大家新春快樂(lè),!在剛剛過(guò)去的2023年,,國(guó)內(nèi)車市依然飛速增長(zhǎng),此前小編的兩位同事已經(jīng)分別盤點(diǎn)了2023值得關(guān)注的MPV(點(diǎn)這里)和轎車車型(點(diǎn)這里),,而今天我就來(lái)給大家盤點(diǎn)一下2023年的幾款關(guān)注度和熱門度都比較高的SUV吧,。2023年一整年國(guó)內(nèi)共上市了約400款SUV車型,,里面不僅有為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的年度改款產(chǎn)品,還有不少換代或者全新車型,,小編此次給大家挑出8款,,看看有沒(méi)有你關(guān)注的車型?
● 特斯拉Model Y
上市時(shí)間:2024年2月1日
2023年年初,,特斯拉旗下所有車型改款上市,。而截止本文發(fā)布前,特斯拉又正式上市了2024款Model Y,,新車再次迎來(lái)了升級(jí),,其將配備全新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件(HW4.0),并新增“快銀”專屬車漆,,滿足不同審美需求,。在售價(jià)方面,新車依舊推出3款配置車型,,售價(jià)售價(jià)區(qū)間為25.89-36.39萬(wàn)元,,價(jià)格與2023款保持一致。
2024款特斯拉Model Y 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
后輪驅(qū)動(dòng)版 | 25.89 |
長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 | 29.99 |
Performance高性能版 | 36.39 |
Model Y進(jìn)行改款后,,整體造型變化不是特別的大,依然還是大家熟悉的造型,。簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)就算兩三年過(guò)去了也絲毫沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué),,足夠的耐看。圓潤(rùn)的線條,、細(xì)節(jié)方面的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),,依然能在第一時(shí)間被大家所接受。高高厚厚的輪廓看起來(lái)就有空間較大的視覺(jué)感受,,很適合家用,。
尺寸方面,特斯拉Model-Y在同級(jí)別中算不上特別突出,,長(zhǎng)寬高分別為:4750/1921/1624mm,,車輛的軸距則為2890mm。車尾的視覺(jué)中心比較高,,整體設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)單明快,。
相比車輛的外觀,Model Y內(nèi)飾則更為“簡(jiǎn)潔”,。在前幾年,特斯拉車型的內(nèi)飾可以說(shuō)走在了時(shí)代的前沿,,但以如今的眼光來(lái)看,,確實(shí)有些素了,,所有的功能都集成在15英寸的中控屏上。實(shí)際上,,現(xiàn)在市面上許多純電動(dòng)車的內(nèi)飾也是類似的極簡(jiǎn)風(fēng)格,,只不過(guò)進(jìn)行了“精裝修”,通過(guò)設(shè)計(jì)和用料去提升座艙的高級(jí)感,。而在智能化方面,,Model Y目前在智能座艙以及智能駕駛方面,相較中國(guó)品牌車型,,確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,,需要加快本土化的進(jìn)度。
動(dòng)力方面,,目前特斯拉Model Y共有6款配置車型(包含2023款和2024款),,動(dòng)力上根據(jù)配置不同,電動(dòng)機(jī)總功率分別為299馬力,、450馬力以及486馬力,,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為554km、688km以及615km,。
根據(jù)官方介紹,,全新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件(HW4.0)搭載超遠(yuǎn)距離雙目攝像頭,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)424米,,探測(cè)能力上限大幅提升,,能更早感知前方路況變化。同時(shí),,Model Y周身搭載7個(gè)攝像頭,,像素均提升至500萬(wàn),能夠360度清晰感知周圍路況變化,,近距離泊車,、變道、窄車道開車等,,提升駕駛感受,。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為2023年全球銷量第一的車型,其產(chǎn)品實(shí)力自然是得到了國(guó)內(nèi)以及全球消費(fèi)者的認(rèn)可,,雖然有不少人吐槽車輛的內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)潔,,以及在2023年經(jīng)歷了價(jià)格調(diào)整,但依然阻擋不了全球消費(fèi)者的熱情,。而國(guó)內(nèi)的一眾車企也始終把特斯拉作為一個(gè)非常重要的對(duì)手,。此次推出改款后,整個(gè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力再次得到鞏固,不過(guò)面對(duì)國(guó)內(nèi)一眾全新的對(duì)手,,特斯拉在2024年能否在國(guó)內(nèi)依然保持銷量成績(jī),?我們依然要拭目以待。
● 全新蔚來(lái)ES6
上市時(shí)間:2023年5月24日
2023年5月24日,,全新蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,,新車共推出2個(gè)配置車型,售價(jià)36.8-42.6萬(wàn)元,。如果按電池租賃模式,,在支付29.8萬(wàn)元后,根據(jù)電池不同,,月費(fèi)為980/1680元,。
全新蔚來(lái)ES6指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
75kWh | 36.8 |
100kWh | 42.6 |
作為換代車型,,全新ES6基于全新的NT2.0平臺(tái)打造,,在外觀、內(nèi)飾,、舒適配置,、智能化等方面做出了全面的提升。新車細(xì)節(jié)造型確實(shí)變化不少,,不過(guò)整體風(fēng)格并沒(méi)有太多改變,,車頭部分設(shè)計(jì)進(jìn)一步得以簡(jiǎn)化,上一代車型的雙層進(jìn)氣口到了新車上僅保留下層,,連接下方大燈沿的橫向飾條也取消了,。
除了車身周圍各種攝像頭和雷達(dá)設(shè)備外,全新ES6還在車頂增加了攝像頭以及激光雷達(dá)探頭,,前風(fēng)擋內(nèi)還隱藏著多目攝像頭,。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm,,軸距為2915mm,,相比老款更寬大,但車身更低,。
新老ES6車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
全新ES6 | 4854 | 1995 | 1703 | 2915 |
老款ES6 | 4850 | 1965 | 1758 | 2900 |
車尾部分,,新車采用了熏黑式的貫穿尾燈組,整體尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,,配合后包圍雙色分層式的設(shè)計(jì),,又讓車尾展現(xiàn)出了不錯(cuò)的立體效果。色彩方面,,除了蔚來(lái)家族常見的顏色外,,還有年度色“曙光金”,,還有ES6專屬色“銀河紫”。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大調(diào)整,,簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念依舊貫穿始終,。小尺寸儀表屏搭配懸浮式中控觸屏的組合簡(jiǎn)約大方。方向盤的變化比較明顯,,比較像ET5的設(shè)計(jì),看起來(lái)比老款更簡(jiǎn)約,。全新ES6搭載Banyan 2.0,,智能化水平更上一層。全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,,總算力高達(dá)1016TOPS,。
全新升級(jí)的女王副駕擁有多達(dá)22向調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)一鍵舒享模式,,聯(lián)動(dòng)頭枕,、靠墊、坐墊,、腿托和腳托,,實(shí)現(xiàn)雙120°坐姿的零重力姿態(tài)。女王副駕還提供了休憩模式,,靠背躺倒,、腿托和腳托打開,獲得更加舒適的休憩躺姿,。相比上一代,,全新女王副駕的坐墊和腿托也進(jìn)行了優(yōu)化,在滿足乘坐舒適性下,,坐墊部位縮短了長(zhǎng)度,, 減少了老款頂腿的現(xiàn)象。另外腿托部分可單獨(dú)收回,,并與地面垂直,,減少對(duì)身材嬌小的女性小腿的壓迫。
全新ES6的常規(guī)后備廂在基礎(chǔ)狀態(tài)下容積為579L,,在后排座椅沒(méi)有放倒的情況下,,后備廂的高度有788mm,寬度超過(guò)1米,,縱深達(dá)到926mm,。打開后備廂底板,下方還有一個(gè)接近100L的隱藏儲(chǔ)物空間,,整個(gè)后備廂容積就達(dá)到了668L,。后排座椅支持424放倒,,原廠支持拖掛。
動(dòng)力上,,新車將搭載前后雙電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng),,前電動(dòng)機(jī)最大功率150kW,后電動(dòng)機(jī)最大功率210kW,。電池方面,,新車配備100kWh和75kWh兩種電池,前者的CLTC續(xù)航625km,,30分鐘可以將電池電量從10%充至80%,;后者續(xù)航為490kmm,快充時(shí)間為26分鐘,。此外,,新車還配備正向研發(fā)的整車底盤系統(tǒng)、自研的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),、自研的ICC智能底盤域控制器,、CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼系統(tǒng),以及創(chuàng)新的ISS智能舒適剎停系統(tǒng),,提供9種駕駛模式,。
編輯點(diǎn)評(píng):
初代ES6于2018年年底的NIO DAY上上市,截至2023年4月底,,第一代ES6已交付127,611臺(tái),,其產(chǎn)品力還是獲得國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者的認(rèn)可的。但如今同級(jí)別對(duì)手實(shí)力同樣足夠強(qiáng)大,,ES6曾經(jīng)在細(xì)分市場(chǎng)沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的好日子也早已不復(fù)存在了,,如今想要持續(xù)保持熱度,也只有依靠更強(qiáng)的自身產(chǎn)品力以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。作為蔚小理中比較早出道的蔚來(lái),,如今確實(shí)需要一個(gè)爆款來(lái)?yè)纹鹌淦放频匿N量了,不過(guò)面對(duì)如今越來(lái)越多且強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力對(duì)手,,ES6的路注定不會(huì)輕松,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: