● 理想MEGA
官方指導(dǎo)價：52.98萬元

　　理想MEGA(參數(shù)|詢價)關(guān)注度很高,，網(wǎng)上不同的聲音也挺多,。MEGA上市后全系只有一款配置車型,，售價55.98萬元,。不過離上市還不到兩個月的時間,，直接官降了3萬,，目前官方指導(dǎo)價為52.98萬元。這款在網(wǎng)上被吵得這么兇的MEGA,，它其中一個爭議點就是外觀設(shè)計,，理想MEGA的造型設(shè)計是目前主流MPV里最個性的，辨識度和回頭率都相當(dāng)高,，但這也是一把雙刃劍,。

　　具體來看，理想MEGA為追求低風(fēng)阻而模仿水滴形狀,，所以它和傳統(tǒng)MPV的方正造型有很大區(qū)別,，不過它也成功做到了0.215Cd的風(fēng)阻系數(shù)，是全球風(fēng)阻最低的量產(chǎn)MPV,，被稱為“公路高鐵”,。細(xì)節(jié)方面，貫穿式的LED燈帶被布置在前擋風(fēng)玻璃的下方,，車頭很圓潤,。

　　理想MEGA的軸距達(dá)到了3300mm，長度也超過5米3,，比同級的MPV都要大,。從側(cè)面來看，車身非常修長,，而且為了追求低風(fēng)阻,，車頂?shù)木�條順著車尾向下壓的，類似溜背的造型,，加上D柱與車尾連為一體,，視覺效果上很特別。而尾部則是平直的設(shè)計,，貫穿式的尾燈與車頭的設(shè)計相呼應(yīng),。

　　理想MEGA的內(nèi)飾相對來說就沒有太多新鮮感了，基本延續(xù)了理想品牌的家族式設(shè)計,，前排跟L9大同小異,，特點是屏幕又多又大，科技感拉滿,。另外對副駕駛位的照顧也是很到位的,，除了專屬的屏幕和有帶腿托的女王副駕之外，還重新設(shè)計了中控臺下方的造型,，讓副駕在展開腿托時能有較好的腿部空間,。而在乘坐空間方面，MEGA的表現(xiàn)可以說是相當(dāng)充裕,，尤其是第二排的空間表現(xiàn)以及座椅的舒適性都無太多可以挑剔的,。MEGA的第三排也能提供舒適寬敞的乘坐體驗,。

　　動力方面，理想MEGA目前只有一種動力系統(tǒng),，采用前后雙電機四驅(qū)配置，最大功率400千瓦,，峰值扭矩542�,！っ住�實際體驗來說,，動力不用擔(dān)心,，雖然滿載車重都接近3噸，但給到的加速感強勁,，每一次深踩電門都能感受到很直接迅速的推背感,。車廂靜謐方面，表現(xiàn)同樣不錯,。MEGA配備魔毯3.0系統(tǒng),，在不同的駕駛模式下，其感受差異明顯,，比如在舒適模式下底盤感受更加柔和,，對振動的過濾更到位，通過減速帶和大坑洼的路面,，其濾振效果更好,。