比亞迪元UP
比亞迪元UP是幾臺(tái)車中最新上市的產(chǎn)品,,所以在價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠,不過起始價(jià)也來到了10萬元以內(nèi),,全系售價(jià)9.68-11.98萬元,,定位為小型SUV,也是比亞迪全新平臺(tái)的產(chǎn)物,。從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品本身,也要領(lǐng)先于比亞迪海豚,。
外觀部分全新的風(fēng)格有點(diǎn)硬朗的感覺,,與海豚和好貓偏向女性用戶的定位有所不同,年輕小伙子也比較適合ID.3和元UP(參數(shù)|詢價(jià)),。另外它是一臺(tái)SUV產(chǎn)品,,包括飾板、裝飾條以及后備廂等都能看到新的設(shè)計(jì)思路,。尾部也使用了貫穿式燈組,,并有熏黑處理,因?yàn)檎w線條比較平直,,后備廂的空間比小型車也要好,。
內(nèi)飾也是新的風(fēng)格,沒有太多花哨的線條和裝飾,,不至于看多了就審美疲勞,。全液晶儀表和可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕尺寸都比海豚要大一些,內(nèi)部還有SUV上常見的扶手設(shè)計(jì),,也體現(xiàn)自己硬朗的一面,。輔助駕駛部分不是元UP的強(qiáng)項(xiàng),頂配車型也列為了選裝項(xiàng),,好在整體車價(jià)不貴,,即便選裝性價(jià)比也合適。
動(dòng)力部分它有70/130kW兩種規(guī)格,,更推薦選擇的還是中配以上的130kW版本,。電池組也有兩款選擇,分別是32kWh和45.12kWh的磷酸鐵鋰電池組,,對應(yīng)CLTC續(xù)航為301/401km,,在同級中屬于正常的水準(zhǔn)。
總結(jié):
在10-15萬元區(qū)間選擇一臺(tái)代步車,這四個(gè)產(chǎn)品不論質(zhì)量還是口碑都值得推薦,。ID.3有著德系的品質(zhì),,包括智能、價(jià)格,、擁車成本以及設(shè)計(jì)上都有優(yōu)勢,,而且還有唯一的三元鋰電池,3年6折保值回購也不用擔(dān)心后期換代貶值的問題,。比亞迪海豚是目前低價(jià)位產(chǎn)品中最適合入門的車型,,價(jià)位低配置不錯(cuò),車型小巧也適合在擁擠的城市中通勤,。歐拉好貓明顯面向的是女性用戶,,在乎更長的標(biāo)稱續(xù)航以及個(gè)性可愛風(fēng)格可以選擇它。比亞迪元UP是這個(gè)價(jià)位比較適合男性用戶的選擇,,配置以及價(jià)格對等,,空間也可以滿足人口不多的家庭使用。
好評理由:
差評理由: