代步好選擇 四款純電10萬+車型推薦
[汽車之家 初步海選] 在10-15萬元的純電動車市場，也是目前一個明顯的增量，選擇這個區(qū)間的消費者除了產(chǎn)品本身以外對于價格也是非常敏感的,，而且在價格上包含的信息也非常多,。在車輛購買價格的基礎之上，純電車型日常使用成本低也是非常吸引這一價位用戶的重要因素,。但是電車受到產(chǎn)品迭代,、原材料價格以及廠商卷價格等因素,，后期在售賣的保值率也是讓用戶會有些擔憂的部分，也會影響到綜合擁車成本,。
上汽大眾ID.3
上汽大眾ID.3就為這部分擔憂的用戶提供了一個保障,，在今年推出了3年6折保值回購的政策，而且是按照官方優(yōu)惠后的價格來進行“價格保障”的,，不論是擁車成本還是價格都給了用戶雙保險,，而目前ID.3在價格上的誠意也很足，官方優(yōu)惠后價格也來到了12-15萬元以內的區(qū)間,。
ID.3的外觀絕對好評,，不僅看著時尚精致，車身尺寸在同價位中也算是比較大的電車了,，緊湊型車的定位配上兩廂車的造型,，有著很強的實用性。車身的配色也比較出挑,，配合雙色車身也能給人留下很深的印象,。此外它還配備了20英寸大輪圈和矩陣式LED大燈，外觀上比同價位產(chǎn)品看著也更高級一些,。
ID.3的內飾也是如今流行的簡潔風格,，白色的搭配是加分項，此前還要進行選裝,，對內飾觀感提升起到了很大的幫助,。這套內飾智能化程度也很高，尤其是選裝了AR-HUD之后,，配合L2輔助駕駛功能,，即便是在20萬元內的區(qū)間，它都算是輔助駕駛很好用的車型了,。另外像車機部分語音和智能App等都可以滿足需求,，也同時支持手機映射，應對不同的需求,。
在動力部分ID.3的幾個配置沒有做出區(qū)隔,，都配備的是后置單電機，最大功率125kW,，峰值扭矩310N·m,，家用代步車這個動力也足夠了。它全系都配的是寧德時代52.8kWh三元鋰電池,，和同價位對手相比非常厚道,，CLTC純電續(xù)航里程450km，也是主流水準了,。
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