[汽車之家 新車圖解] 2025年1月6日，在上海蓮花跑車總部,，我們親眼看到了去年九月才在英國倫敦正式發(fā)布的蓮花Theory 1(參數(shù)|詢價(jià)),。這輛車雖然只是一輛概念車，但它的出現(xiàn),，預(yù)示了蓮花跑車未來的技術(shù)導(dǎo)向和目標(biāo),。對了，或許你要問：什么是蓮花跑車,。事實(shí)上,，從2024年12月7日起，LOTUS的圓標(biāo),、字標(biāo),、“蓮花”中文商標(biāo)正式回到蓮花集團(tuán)手中，這也意味著該品牌商標(biāo)中將不會(huì)再出現(xiàn)“NYO”字樣,，并同時(shí)擁有音譯“路特斯”和意譯“蓮花”兩個(gè)中文商標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了全球商標(biāo)統(tǒng)一,，可喜可賀,！可喜可賀！

在進(jìn)入正題之前,，先跟大家報(bào)告一件事情：這輛車目前正在上海展出中,。位置就在上海世紀(jì)大道800號蓮花跑車大廈展出，前去賞車需要先在蓮花跑車或是路特斯汽車的微信公眾號中預(yù)約,。除了Theory 1,，現(xiàn)場還能看到在售的蓮花車型，甚至我們前去拍攝的當(dāng)天,，還看到許多令人流連忘返的超經(jīng)典車型,，非常值得前去觀賞。以下進(jìn)入主題,。

或許大家都已經(jīng)知道這輛車的一些機(jī)械數(shù)據(jù),，像是說到電動(dòng)車，大家最關(guān)心的動(dòng)力、續(xù)航,。根據(jù)外媒敘述,，本車配置了一塊70kWh的電池，號稱有1000馬力,，0-100km/h的加速僅需要2.5秒,，最高車速為322km/h。WLTP續(xù)航里程大約為402km,。不過我想這輛車最有意思的地方,，不在這些庸俗的數(shù)字中，而是它的外形,！電動(dòng)車,，總是喜歡標(biāo)新立異，Theory 1也是如此,，但是仔細(xì)一看,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它并沒有忘了蓮花跑車的傳統(tǒng)，或許在很多老派的車迷中,，蓮花跑車=Esprit,，至少對于我是這樣的。而我們的主角：Theory 1的設(shè)計(jì)靈感,，正是來自于Esprit,。

其實(shí)從車頭看，可能還不能讓你想起Esprit的樣子,，但是低扁的模樣,，還是跑車們脫離不了的樣子。Theory 1擁有和Esprit相同的楔形輪廓,。

你還可以看到這輛車開門的方式十分特殊,，Theory 1使用了全球唯一的反向翼式車門，和傳統(tǒng)的蝴蝶門或是鷗翼門不同,，即便你在非常狹窄的地方停車,，都能確保車上成員能以最輕松優(yōu)雅的姿態(tài)“步入”座艙。很神奇吧,！以往說到蓮花跑車,，大家都會(huì)想到非常硬派的英國純種戰(zhàn)斗跑車，那種和舒適,、便利沾不上邊的形象,，但現(xiàn)在的蓮花，開始注重車內(nèi)成員的便利性了,。

車身尺碼方面,，長寬高分別為4490x2000x1140mm，軸距為2650mm，車重小于1600kg,。除了大量使用碳纖維制品,，這輛車能夠把車重控制在1600kg以下的原因之一，是因?yàn)樽钪氐碾姵�,，也是車身結(jié)構(gòu)的一部分,，所以無需副車架，進(jìn)一步減輕重量,。

Theory 1還使用了回收的碳纖維車殼和由復(fù)合材料和聚碳酸酯制成的車身。事實(shí)上,，傳統(tǒng)汽車需要超過100種材料,，而Theory 1僅采用纖維素基玻璃纖維、再生短切碳纖維,、鈦,、再生玻璃、再生聚酯,、再生橡膠,、彈性聚氨酯、透明聚碳酸酯,、熱塑性聚氨酯和再生鋁等十種輕量化,、可回收和再生利用的材料所制成。

這輛車的尾翼安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛總成上,，確保下壓力直接作用于懸掛支架并傳遞至輪胎，后懸架系統(tǒng)采用拉桿式設(shè)計(jì),，不僅使整車更加緊湊,，更進(jìn)一步降低了重心。

車尾帶點(diǎn)裸露的設(shè)計(jì),，正好就是蓮花跑車的“D.N.A.”三大設(shè)計(jì)維度中的”A“，也就是機(jī)械傳承,。在這里我們正好解釋一下什么是“D.N.A.”三大維度,，D代表數(shù)字智能，以沉浸式,、未來化的先進(jìn)科技,，帶來極簡的全新交互體驗(yàn),；N代表人境互聯(lián),，蓮花跑車以駕駛者為中心，重塑人與車的情感聯(lián)結(jié)；而A就是我們剛剛提到的“機(jī)械傳承”,。

也由于電子系統(tǒng)的進(jìn)步,，所以你在車上看不到增加風(fēng)阻的后視鏡，事實(shí)上這輛車數(shù)字化的程度非常高,。甚至在智駕方面也是很有看頭的,。本車配置4個(gè)可折疊的激光雷達(dá)、6個(gè)高清攝像頭,、長距離和短距離毫米波雷達(dá)組合以及超聲波雷達(dá),，最高可支持L4級別的駕駛輔助功能。