● 同級對比

全新寶馬X3長軸距版的上市,，我們必須老生常談，拉來“相愛相殺”的兩位老對手-奔馳GLC和奧迪Q5L進行對比,，相信這也是大家非常喜聞樂見的,。

先來看車身尺寸參數(shù)，全新寶馬X3加長之后,，車長和軸距不再是最短的了,，甚至4865mm的車長一舉成為三臺車中的佼佼者，X3一直以來的短板終于補齊,。動力方面還是B48系列的2.0T發(fā)動機,，但不論25還是30，發(fā)動機功率都有了小幅度的提升,。

全新寶馬X3的全新設計像品牌旗下其他車型的風格靠攏,，線條更加硬朗，而且側(cè)面看也更為修長,。但大家不用擔心,，寶馬標志性的前后軸50:50載荷,，在長軸距的寶馬X3上也得到了傳承,，駕控感受仍然值得期待。內(nèi)飾上,，也進行了大刀闊斧的進化,，非常簡潔,，即便和現(xiàn)在主流的新能源車型比，也不顯得過于繁復,。奔馳GLC也是換代完不久,，但它在外觀上的革新并不明顯，主要還是勝在了內(nèi)飾豪華氛圍的營造上,。至于奧迪Q5L,，已經(jīng)處于生命周期的末期，雖然中期改款后外觀看起來精神很多,，但內(nèi)飾和另外兩對手的差距還是非常明顯,。

● 同級購買推薦

● 總結(jié)：

寶馬X3：放眼近半年寶馬X3，奔馳GLC和奧迪Q5L的銷量,，寶馬X3(5.4萬臺)明顯落后于奔馳GLC(8萬臺)和奧迪Q5L(8.4萬臺),，我分析其中的原因臨近換代競爭力變?nèi)跛阋粋�,，另外就是長久以來“困擾”大家的軸距問題。現(xiàn)在這兩點都已經(jīng)補齊,，而且價格區(qū)間,、配置也是非常有競爭力的，目前的劣勢就是剛剛上市,，價格會比較堅挺,，總的來說寶馬X3銷量重回巔峰，值得期待,。

奔馳GLC：和幾年前相比,，奔馳GLC目前的優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大了，但是它的指導價區(qū)間是最高的,，以指導價45.53萬的車型為例,，算上貸款首年利息以及保險等必要花銷，落地價大概在37.6萬左右,。不過品牌優(yōu)勢和內(nèi)飾的豪華氛圍是它最強的競爭力,，另外可選七座讓消費者有更多選擇。

奧迪Q5L：目前也臨近換代了,，有消息稱2025年內(nèi)全新車型就會在國內(nèi)上市,。寶馬X3加長了軸距之后，奧迪Q5L這個最早進行加長的車型,，現(xiàn)在成為了尺寸最小的,，處境確實尷尬。所以現(xiàn)在它優(yōu)惠幅度也非常巨大,，以指導價42.08萬的車型為例,，算上貸款首年利息以及保險等必要花銷，落地價大概在29.8萬左右,。

相信看完本文,，大家對寶馬X3以及兩位對手怎么選已經(jīng)了然于胸，后續(xù)有重點車上新,，選車智囊團會第一時間幫你決策,，或者還有什么想看車歡迎大家留言！(文/圖 汽車之家 洪冰清 韓凱)