● 同級(jí)對(duì)比

全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的上市，我們必須老生常談,，拉來(lái)“相愛(ài)相殺”的兩位老對(duì)手-奔馳GLC和奧迪Q5L進(jìn)行對(duì)比，相信這也是大家非常喜聞樂(lè)見(jiàn)的,。

先來(lái)看車身尺寸參數(shù),，全新寶馬X3加長(zhǎng)之后，車長(zhǎng)和軸距不再是最短的了,，甚至4865mm的車長(zhǎng)一舉成為三臺(tái)車中的佼佼者,，X3一直以來(lái)的短板終于補(bǔ)齊。動(dòng)力方面還是B48系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，但不論25還是30,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率都有了小幅度的提升。

全新寶馬X3的全新設(shè)計(jì)像品牌旗下其他車型的風(fēng)格靠攏,，線條更加硬朗,，而且側(cè)面看也更為修長(zhǎng)。但大家不用擔(dān)心,，寶馬標(biāo)志性的前后軸50:50載荷,，在長(zhǎng)軸距的寶馬X3上也得到了傳承，駕控感受仍然值得期待,。內(nèi)飾上,，也進(jìn)行了大刀闊斧的進(jìn)化,，非常簡(jiǎn)潔,，即便和現(xiàn)在主流的新能源車型比，也不顯得過(guò)于繁復(fù),。奔馳GLC也是換代完不久,，但它在外觀上的革新并不明顯，主要還是勝在了內(nèi)飾豪華氛圍的營(yíng)造上,。至于奧迪Q5L,，已經(jīng)處于生命周期的末期，雖然中期改款后外觀看起來(lái)精神很多,，但內(nèi)飾和另外兩對(duì)手的差距還是非常明顯,。

● 同級(jí)購(gòu)買推薦

● 總結(jié)：

寶馬X3：放眼近半年寶馬X3，奔馳GLC和奧迪Q5L的銷量,，寶馬X3(5.4萬(wàn)臺(tái))明顯落后于奔馳GLC(8萬(wàn)臺(tái))和奧迪Q5L(8.4萬(wàn)臺(tái)),，我分析其中的原因臨近換代競(jìng)爭(zhēng)力變?nèi)跛阋粋�(gè)，另外就是長(zhǎng)久以來(lái)“困擾”大家的軸距問(wèn)題�,，F(xiàn)在這兩點(diǎn)都已經(jīng)補(bǔ)齊,，而且價(jià)格區(qū)間、配置也是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,，目前的劣勢(shì)就是剛剛上市,，價(jià)格會(huì)比較堅(jiān)挺,，總的來(lái)說(shuō)寶馬X3銷量重回巔峰，值得期待,。

奔馳GLC：和幾年前相比,，奔馳GLC目前的優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大了，但是它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是最高的,，以指導(dǎo)價(jià)45.53萬(wàn)的車型為例,，算上貸款首年利息以及保險(xiǎn)等必要花銷，落地價(jià)大概在37.6萬(wàn)左右,。不過(guò)品牌優(yōu)勢(shì)和內(nèi)飾的豪華氛圍是它最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,，另外可選七座讓消費(fèi)者有更多選擇。

奧迪Q5L：目前也臨近換代了,，有消息稱2025年內(nèi)全新車型就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市,。寶馬X3加長(zhǎng)了軸距之后，奧迪Q5L這個(gè)最早進(jìn)行加長(zhǎng)的車型,，現(xiàn)在成為了尺寸最小的,，處境確實(shí)尷尬。所以現(xiàn)在它優(yōu)惠幅度也非常巨大,，以指導(dǎo)價(jià)42.08萬(wàn)的車型為例,，算上貸款首年利息以及保險(xiǎn)等必要花銷，落地價(jià)大概在29.8萬(wàn)左右,。

相信看完本文,，大家對(duì)寶馬X3以及兩位對(duì)手怎么選已經(jīng)了然于胸，后續(xù)有重點(diǎn)車上新,，選車智囊團(tuán)會(huì)第一時(shí)間幫你決策,，或者還有什么想看車歡迎大家留言！(文/圖 汽車之家 洪冰清 韓凱)