清晨上山的時候，因?yàn)榇箪F沒能看到傳說中喀納斯景區(qū)的兩個精品景點(diǎn)：臥龍灣和月亮灣,。從喀納斯湖歸來的途中,，我們特意觀賞了這兩個湖水彎的秀美風(fēng)光。不過,，這樣的景點(diǎn)只能親身體會,，看照片或許還感受不到如詩如畫的景色,。

　　月亮灣夾在東西兩山之間，河道隨山勢迂回,，恰似一牙初升的彎月,。在“灣月”之中巧有兩座平坦小島格外引人注目，猶如兩只巨型腳印,。有人說這是當(dāng)年一代天驕成吉思汗在追擊敵人箭步如飛時留下的腳印,。

　　臥龍灣距月亮灣一公里左右，這是一段因喀納斯河長期沖刷河岸形成的寬闊河灣,。河灣中心恰好有一座小島,，從高處看，酷似一條翼龍靜臥水中,，臥龍灣以此得名,。

　　結(jié)束喀納斯景區(qū)的參觀之后，要行駛50公里的崎嶇山路和100多公里的公路返回酒店,。在這段路上,，駕駛享御挑戰(zhàn)很多U型彎和S型彎道是最有樂趣的事情。

　　與享御2.0L柴油發(fā)動機(jī)搭配的T-Tronic5擋手自一體變速器,，特別的手動換擋模式文章中第三頁已有介紹,。享御在跑崎嶇山路的時候，由于彎道多是U性彎和S型彎,，且彎道較多,，車子行駛速度多是在50Km/h左右。

　　享御采用二擋手動模式的時候,，車速能保持在50～60Km/h之間，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到3200轉(zhuǎn),，能保證車子一直輸出較高扭矩,。回來的山路上,，大多時候可把擋位掛在二擋上,。

　　另外，在安全情況下,，享御在高速通過幾個彎道的時候,，感覺車子有明顯側(cè)傾，雖然底盤可以給予較好的支撐力,，但由于車身較高轉(zhuǎn)彎時還要多加注意,。在隨后100多公里較好路況上行駛的時候，感受了享御的動力性能,。由于是柴油發(fā)動機(jī)的緣故,，急加速力道不夠,，超車并線不是很信心。不過,，當(dāng)在直道持續(xù)加速行駛時,，享御表現(xiàn)很搶眼，感覺柴油發(fā)動機(jī)能提供源源不斷的動力,，車速最快的時候可以達(dá)到180Km/h,，此時車身感覺也穩(wěn)。

　　本次游記體驗(yàn)過長距離山路之后,，有些安全駕駛心得也必須要和大家分享,。回來山路上感覺道路狹窄且急彎多,，在這種情況下一定要注意安全駕駛,。轉(zhuǎn)彎是最危險的時候，進(jìn)入彎道最好減速靠右行駛,，鳴笛提醒會車注意,；用油門控制好車速也很關(guān)鍵，盡量減少踩剎車,，以免在濕滑的路面剎車造成車子側(cè)滑,。

　　經(jīng)過五天的北疆之旅，編者領(lǐng)略了北疆秀美的風(fēng)光,、品嘗了當(dāng)?shù)孛朗�,。感嘆新疆幅員遼闊，景色萬千……回到上海一段時間后,，依然難以忘卻北疆美景,，新疆確實(shí)讓人流連忘返。另外,，通過這次與享御的短暫接觸,，也讓我學(xué)到和體會到了很多駕駛技巧，并對雙龍旗下的產(chǎn)品也有了新的認(rèn)識,。（文/圖/攝 汽車之家 李店斌）