從烏魯木齊到克拉瑪依市,，車程需530多公里，耗時(shí)大約為7個(gè)小時(shí)左右,。途中我們參觀了一片胡楊林和白楊河大峽谷……北疆風(fēng)光稍后為您奉上,。編者先談一談這段路上駕駛享御感受。

　　享御的整體線條看上去比較柔美,，繞車子一圈,，低調(diào)、中庸兩個(gè)詞比較適合他,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奔馳的技術(shù)，以及搭配T-Tronic奔馳5檔手自一體變速器,，相信這兩點(diǎn)是享御的最大賣點(diǎn),。

　　在配置方面，享御三款2.0L排量車型只有本次試駕的最高配車型配有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng),、ESP車身穩(wěn)定控制以及255/60 R18的大輪胎。

　　剛開享御時(shí),，感覺他的方向盤很大,，轉(zhuǎn)向的時(shí)候要比開平常車預(yù)估出較大的轉(zhuǎn)向余量。在一般城市路況開車轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤要多打一些,。不過,，擁有這樣大的方向盤在高速公路上行駛，會(huì)給駕駛者帶來(lái)很穩(wěn)的感覺,。

　　除了較大的方向盤之外,，享御的手動(dòng)換擋按鍵設(shè)計(jì)也很特別，擋把上有一個(gè)可以前后搬扳動(dòng)的按鍵,，檔位掛入D擋之后,，通過這個(gè)按鍵實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式換擋。跑山路的時(shí)候手動(dòng)模式很好用,。

　　通過在城市和高速路況的駕駛體驗(yàn),，感覺享御懸掛的調(diào)教沉穩(wěn)、路感清晰,。上汽雙龍享御強(qiáng)調(diào)SUV特性,，懸掛感覺較硬也在情理之中，在較差城市路況下行駛，不能提供給車內(nèi)駕乘人員很好的舒適性,。享御的越野性能以及山路表現(xiàn)后面幾天會(huì)逐步體驗(yàn),。

◆ 頑強(qiáng)的生命讓人驚嘆——胡楊（景點(diǎn)：古老的胡楊林）

　　車隊(duì)經(jīng)過一段時(shí)間的行駛，趕到了胡楊林,。據(jù)相關(guān)資料顯示,，迄今為止，胡楊已經(jīng)有6500多萬(wàn)年的生存歷史了,。一種樹能繁衍生息上千萬(wàn)年,，令人驚嘆！

　　幽靜的樹林中有幾株貌似垂死的胡楊很吸引人,，樹衣脫落嚴(yán)重,、枝干均都龜裂，但形狀卻猶如蒼龍,。隨著氣候的變化,，胡楊樹葉已全部變黃。走近仔細(xì)看胡楊上部和下部的樹葉形狀,，竟然還都不一樣,。聽隨行導(dǎo)游介紹，下面柳葉狀的葉子是年青的樹葉,，上面是年齡較大的葉子（不知道是否真的這樣,，大家可以在文章回復(fù)中討論下……）。

　　胡楊是新疆古老和珍奇的樹種之一,，是荒漠中河岸林的優(yōu)勢(shì)樹種,，具有抗干旱、御風(fēng)沙,、耐鹽堿的能力,，樹型與一般楊樹的大不一樣，樹干粗壯而多分支,，樹葉有柳葉型和橢圓型兩種,，樹冠寬圓，成年的胡楊給人以蒼勁挺拔的感覺,。

　　去胡楊林有一段砂石路,，很多小石子都比較堅(jiān)硬。如果車子沒有采用抗扎,、耐磨的越野胎,，在這樣的路面行駛最好用油門控制好車速，千萬(wàn)不要急加油或急踩剎車,。猛地踩下剎車,，堅(jiān)硬的小石子有可能順著胎紋扎進(jìn)輪胎里面,，后果嚴(yán)重的話會(huì)爆胎翻車。