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難忘的2009!汽車之家南極游記(49頁(yè))

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  [汽車之家 游記]  09年1月15日也就是今天,,此時(shí)我已即將離開北京,,前往第一個(gè)目的地——智利圣地亞哥開始奇駿南極之旅。在之前的游記中,,編輯看到大家踴躍的回復(fù),,其中還有很多是給我祝愿,說實(shí)話真的挺感動(dòng)的,,在這里,,我首先就是要對(duì)大家說聲謝謝!另外,,請(qǐng)你們放心,,我會(huì)在本次活動(dòng)期間盡最大努力帶回新鮮、有趣的圖文記錄,。

  在本篇游記中,,我有兩個(gè)大事想要和大家分享,第一個(gè)是汽車之家內(nèi)部為這次活動(dòng)(也為我)舉辦的歡送會(huì),;其二則是活動(dòng)組織者在出行前為我們做得培訓(xùn)與講解,,這個(gè)部分中,我們可以對(duì)隨身裝備,、當(dāng)?shù)厍闆r有了最初步的了解,。那么,我們就按順序一個(gè)個(gè)來(lái)吧……

  說到歡送會(huì),,這還是頭一次!從公司到集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)全部列席,,那場(chǎng)面相當(dāng)有氣勢(shì)�,。ū救说膲毫σ彩窍喈�(dāng)大的-_-;)。參加會(huì)議的主要領(lǐng)導(dǎo)有:

★ 澳信傳媒(中國(guó))CEO:王超

澳信傳媒(中國(guó))CFO:Eiri Wu

澳信傳媒(中國(guó))執(zhí)行副總裁:李想

澳信傳媒(中國(guó))執(zhí)行副總裁:秦致

  在會(huì)議中,,各位領(lǐng)導(dǎo)都分別對(duì)汽車之家的這次報(bào)道機(jī)會(huì)表示了支持與期望——宣傳汽車之家精神,;將祝福帶去南極則是此次大會(huì)的首要內(nèi)容!除此之外,,領(lǐng)導(dǎo)們還在汽車之家大旗上了祝福,、寄語(yǔ),之后帶到南極大陸上的重任就交給我啦,!哦對(duì)了,,本人還在各位領(lǐng)導(dǎo)的見證下接過了08年度優(yōu)秀員工的稱號(hào)和獎(jiǎng)狀,哈哈……謝謝大家,!雙重的榮譽(yù)將是我挑戰(zhàn)南極大陸最好的動(dòng)力,!

  上面說的好像稍微有些官腔,接下來(lái)我們還是回到輕松娛樂的氣氛中看看今天第二個(gè)故事——出行前的集中培訓(xùn)……

  培訓(xùn)的流程很簡(jiǎn)單,,但內(nèi)容卻十分有分量,!從講解戶外衣物的穿著注意事項(xiàng)到國(guó)家海洋局領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)的“南極故事”,,聽的我真是有點(diǎn)內(nèi)心澎湃了!

  對(duì)于戶外衣物的選用其實(shí)并不是只言片語(yǔ)就能夠說明的,,具體問題具體分析,,就拿這次南極活動(dòng)來(lái)說吧,盡管南半球還是屬于夏季,,但極地畢竟是極地,,保溫裝備是不能少的,比如專業(yè)款沖鋒衣,、沖鋒褲,、抓絨衣、抓絨褲,、抓絨的帽子,、手套和專業(yè)的登山鞋,這些都是必備的,!而登陸智利時(shí),,那里空氣濕潤(rùn)、溫度也較高,,因此,,快干衣和快干褲也應(yīng)是在裝備列表內(nèi)的。

  簡(jiǎn)單一點(diǎn)說,,去寒冷的地方,,戶外衣物必須做到三層防護(hù),最里層也就是大家所說的貼身衣服,,最好是有抗菌效果并且能吸汗的,,這樣就可以讓身體保持干爽,防止在冷熱交替的環(huán)境中感冒,。

  在這基礎(chǔ)上就是第二層,,也就是中間層,我們也稱保暖層,,這種衣服很好理解,,就是我在第一篇游記中提到的抓絨衣/褲,它們的作用主要是保暖,,因?yàn)樽ソq的密度相比毛衣類要大不少,,因此,戶外穿著效果會(huì)非常好,。

  最后,,第三層服飾就是起到抗風(fēng)、防水效果了,,它就是我們常說的沖鋒衣,,而沖鋒褲的選用個(gè)人認(rèn)為并不是硬性規(guī)定,,如果是去滑雪,那穿著這種褲子當(dāng)然最好,,因?yàn)閷捤�,、舒適的設(shè)計(jì)更便于你做動(dòng)作;但要是去不太很冷的地方旅行,,沖鋒褲就感覺有些拖沓了,,畢竟一般的沖鋒褲都比較肥,蹭來(lái)蹭去總覺得不太舒服,,反正我是不會(huì)輕易穿著這種褲子(純屬個(gè)人習(xí)慣問題),。以上的解釋大家應(yīng)該很好理解了吧,如果您打算近期出行,,可以按照這三樣去專業(yè)戶外店選購(gòu)適合自己的產(chǎn)品了,?

  說到最外層的衣物,我們或許在戶外店里可以選擇很多種類,,不同風(fēng)格的沖鋒衣,,光防風(fēng)、防水面料就分不少種,,如何挑選合適且功能性很好的沖鋒衣,,其實(shí)說簡(jiǎn)單了就是當(dāng)你看到GORE-TEX標(biāo)識(shí)時(shí)基本就可以認(rèn)定這是款比較有檔次的產(chǎn)品了,接下來(lái)如果你可以在腋下或小臂處找到密封效果的拉鎖,,那么,,就可以基本判定這是件功能性還算出色的沖鋒衣了,不過話說回來(lái),,有著這兩種特征的產(chǎn)品也不便宜,,低于1500塊的都是比較很少。

  在培訓(xùn)的第二部分則是由國(guó)家海洋局的領(lǐng)導(dǎo)為大家講解南極以及南極站點(diǎn)現(xiàn)在的情況和注意事項(xiàng),,比如到了南極不可以隨便帶東西回國(guó),安檢就會(huì)當(dāng)時(shí)拒絕你,;給企鵝拍照時(shí),,必須距離5米以外,并且不可以打攪包括企鵝在內(nèi)的任何動(dòng)植物正�,;顒�(dòng),,否則會(huì)被指責(zé)!重者甚至還會(huì)受到拘留處理,!

  在南極,,各項(xiàng)的條約是非常多的,甚至都可以說是全世界條款與監(jiān)督最多的區(qū)域,,如果你的一點(diǎn)點(diǎn)放松或散漫都有可能引起很大的誤會(huì)或事端,,因此,,領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)言中也多次強(qiáng)調(diào)“你的言行并不是代表著自己,而是代表著中國(guó),!”這一點(diǎn)可以放心,,汽車之家的編輯素質(zhì)都是很高的!呵呵……

『本次南極之行活動(dòng)的特邀嘉賓,,各個(gè)都是大碗兒級(jí),!』

  的確,在那片本來(lái)就人煙稀少,,而各國(guó)站點(diǎn)又較多的南極大陸,,人類的交流與認(rèn)知都在無(wú)形的監(jiān)督與暗戰(zhàn),這一點(diǎn),,我也會(huì)牢記,,絕不亂扔煙頭!^____^

  其實(shí),,今天還有很多關(guān)于南極的聽聞要說,,但我覺得對(duì)于南極的深度探究還是通過自己的親身經(jīng)歷再做總結(jié)較好,你們說呢,?在這里,,還請(qǐng)大家也不要太著急,本月的23日,,編輯就將正式登陸南極大陸,!屆時(shí),大家將看到一個(gè)從未有過的記錄角度與方式,,相信更貼近生活,,最平民化的語(yǔ)言將是你最容易接受的!

  今天,,我們的航班是下午1點(diǎn)左右起飛,,10個(gè)多小時(shí)后,大部隊(duì)將會(huì)在法國(guó)巴黎停留轉(zhuǎn)機(jī),,明天的這個(gè)時(shí)候我就會(huì)抵達(dá)圣地亞哥,,第四篇游記也會(huì)在這個(gè)時(shí)間段為您送上,具體的內(nèi)容現(xiàn)在還無(wú)法透露,,所以您還是繼續(xù)關(guān)注汽車之家奇駿南極報(bào)道的系列游記吧,!看看時(shí)間也不早了(AM4:33),明天還要早起趕飛機(jī),,那就回見吧……(文/圖 汽車之家 孟慶嘉)

文章標(biāo)簽: 國(guó)內(nèi)外游記 南極
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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠都開始紛紛主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,這種大趨勢(shì)恐怕已無(wú)法抵擋,。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)、平順性和動(dòng)力方面不算完美,,但作為用戶來(lái)說,,不會(huì)影響使用,而且油耗是真的低,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,,這臺(tái)全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,空間大,、同價(jià)位該有的舒適性配置也都有,,多媒體很好用。雖然動(dòng)態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,,但該有的質(zhì)感都有,,油耗也低,只是對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)心里還是有芥蒂,,對(duì)于消費(fèi)者是否認(rèn)可,,留給市場(chǎng)檢驗(yàn)吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

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    80%的消費(fèi)者選車時(shí)都很主觀,,外形不好看的車型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過于方正,、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧,。不過新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),,動(dòng)力,、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),,2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒有差別,,通過性還是有一定保證。個(gè)人覺得外型是最大亮點(diǎn),,是新奇駿的加分項(xiàng),。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無(wú)疑更具吸引力,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了,。奇駿和CR-V雖然有很多差異,但仍然是最直接的對(duì)手,。奇駿多了些越野車的硬朗,不過外形變化和上一代車型相比并不徹底,,有偷懶之嫌,。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,,舒適性也不差,。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,對(duì)SUV來(lái)說更是難能可貴,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,,應(yīng)該說這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說,,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,,專業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,因此,,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的,。

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奇駿

指導(dǎo)價(jià):17.99-26.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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