在回復(fù)中,，我看到了許多朋友對奇駿車的關(guān)注，還有網(wǎng)友留言說“什么時候測試奇駿�,�,？”其實(shí)奇駿的測試文章,，汽車之家在春節(jié)期間就已經(jīng)推出了，另外,，還有一篇冰雪試駕,，不知道是不是大家忘記了，呵呵……,，這樣,，有關(guān)奇駿的靜態(tài)體驗(yàn)與性能動態(tài)的內(nèi)容就已經(jīng)很全面了。以下圖片就是這兩篇文章的鏈接,，如果大家還沒有仔細(xì)閱讀可以點(diǎn)擊圖片再回顧一下,。

》》以下圖片為測試和冰雪試駕文章的入口，點(diǎn)擊即可查看《《

　　或許是有些朋友還不太清楚,，此次,，本人參與的奇駿南極行活動主要是鑒證奇駿在南極、在長城站的一段經(jīng)歷,！一個歷史,！而并不是常規(guī)的試駕會。在南極的這些日子,，兩輛奇駿的確經(jīng)受了些考驗(yàn),，在長城站和周邊地區(qū)，路面都是“天然”的,，沒有一點(diǎn)瀝青,，這也是為了環(huán)保。路況基本以碎石路,、水坑和土坡為主,，指向標(biāo)都是靠路兩側(cè)的木桿來引導(dǎo)，有些情況是具有一定危險性的（主要負(fù)責(zé)駕駛的人員都是提前一個月來到南極熟悉路況和路線的）,，所以在活動的排期中,，我們媒體一行并沒有安排試駕，這樣說,，大家更就清楚活動的意義了吧,。

　　既然汽車之家之前已經(jīng)推出了全面的測試文章和冰雪試駕，那么,，我想此次奇駿在南極的報道內(nèi)容就落在對話上吧,，讓主要負(fù)責(zé)駕駛奇駿的人員說說他們的真實(shí)感受，這樣有關(guān)奇駿的內(nèi)容也就更豐富了,。

第一位駕駛者
外號：老測
年齡：40歲
工作單位：三夫天越
駕齡：從91年開始
愛好：熱衷與越野和戶外運(yùn)動
現(xiàn)有車輛：陸地巡洋艦LC-80
　　日產(chǎn)途樂Y61
　　三菱帕杰羅
　　切諾基7250
曾經(jīng)去過的地方：中國各地基本都去過了
　　國外地區(qū)：美國,、澳洲、日本、韓國,、非洲,、南美、南極等

第二位駕駛者
外號：寶馬
年齡：保密
工作單位：三夫天越
駕齡：20年
愛好：汽車和音響,、登山,、攀冰
現(xiàn)有車輛：陸地巡洋艦

老孟：對于奇駿的駕駛、越野能力,，如四驅(qū)有何感受,？

老測：應(yīng)該說奇駿比我想象中要好很多，我一直都在玩越野車,，說實(shí)話在來之前,，我對奇駿的動力、離地角度和間隙等等都有些擔(dān)憂,，畢竟它的定位屬于一款城市型SUV,，在這幾天的駕駛中，也出現(xiàn)過托底,，不過在面對一些沙石地的情況,，奇駿的表現(xiàn)還是不錯的，四驅(qū)系統(tǒng)反映比較快,。

寶馬：感覺奇駿的越野能力比一般的城市SUV的確是高了很多,，一些新的技術(shù)在越野上還是很實(shí)用，限滑差速器和糾偏的功能非常實(shí)用,。它不像某些城市型SUV配置單上所謂的智能四驅(qū)看起來很花哨,，但在惡劣條件下并不是很好用，有些還會適得其反,，奇駿在越野方面感覺還可以,。2.5L發(fā)動機(jī)的動力也不錯，在南極這邊的很多陡坡上都運(yùn)用的比較自如,。

老孟：舒適性表現(xiàn)上呢,？如駕駛與乘坐上……

老測：相比其他城市SUV來講，奇駿在減震懸掛方面感覺有些偏硬,，不過呢這種硬度不至于讓你覺得不舒服,，韌性上很好。一般情況下,，車輛在面對低溫和顛簸時有時就會感覺“發(fā)酥”,，奇駿在這種條件下行駛，我最直接的感覺就是很整,，讓人比較放心,。

　　本以為CVT變速箱發(fā)力不明顯,，但實(shí)際使用時，比如爬個坡,、過一些泥地什么的都還是反映挺快的,。

寶馬：我的感覺簡單的說就是不錯，畢竟是城市性的SUV,。CVT變速箱很平順，它本身也就是很舒適的一種突出,；而且全景天窗看著,、用著挺舒服的，車頂?shù)纳錈粼O(shè)計很好,，對越野很有幫助,！應(yīng)該說是既好看又好用！呵呵……不足的是內(nèi)飾看起來比較簡單,，沒有什么特點(diǎn),。

老孟：空間與實(shí)用性上您又有什么感覺呢？

老測：像我1米88的個子,，200斤的體重開奇駿,，而且是每天開，首先空間方面就是一種考驗(yàn),，頭部方面我認(rèn)為還是足夠了,，有時候后排還經(jīng)常坐身高1米8左右的隊(duì)員，這樣的配比本身也是有點(diǎn)“過”,，不過呢從實(shí)際乘坐情況看,，后排隊(duì)員的腿部空間還是夠用了，我認(rèn)為這已經(jīng)很不錯了,。

　　實(shí)用性方面呢,，奇駿的后備箱空間挺好的，它能夠完全放平,，這對于野外駕駛還是很有利的,，因?yàn)樗�可以�?dāng)床使了，但我還沒試過,，哈哈哈……

　　我再來說說它的不足吧,，作為城市SUV來說，奇駿車內(nèi)有些比較簡單或更實(shí)用的功能還是欠缺的,，比如指南針啊,，導(dǎo)航儀啊、效果更好的音響設(shè)備,，多功能顯示屏,，如果能播放或外接DVDiPod功能什么的現(xiàn)在都還沒有，我平時對音響要求很高，基本上我每輛車上的音響設(shè)備都得10萬左右,，當(dāng)然,，這對于奇駿來說不切實(shí)際，但以上所說的幾點(diǎn)還是有待提高,。

寶馬：中控臺兩個角上的水杯架設(shè)計挺好,，它正好設(shè)計在出風(fēng)口上方，冬天吹暖風(fēng)杯子可以加熱,，相反,，夏天開空調(diào)時杯子還能被吹冷風(fēng)，挺好使的,，位置設(shè)計也很合適,。

　　后備箱儲物格設(shè)計的很科學(xué)，很多小東西可以收近小抽屜里,，開車顛簸時還不容易亂飛,。再有一個是后排座椅可以完全放平，這樣后備箱就可以形成一個像大床一樣的空間,，相當(dāng)實(shí)用,！

老孟：相比對手來講，奇駿的優(yōu)勢與不足在哪,？

老測：我覺得它的優(yōu)點(diǎn)挺明顯的,，比如四驅(qū)系統(tǒng)比較強(qiáng)，操作上簡便,、快捷,、越野表現(xiàn)還可以（和對手相比啊）,；另外,，舒適性不錯，無論座椅的設(shè)計還是駕駛方面,，像CVT變速箱就是對舒適性的最大保證,，平順性有了開著就很舒服,。

　　再有,，奇駿的經(jīng)濟(jì)性在我這幾天的使用中也感覺不錯,，你看像每天基本都是滿載,，就連后備箱都裝的是器材，到今天為止,，奇駿也跑了幾百公里了,，目前還剩下半箱油,，大概算了一下,，應(yīng)該在9L多,。

　　不足呢我感覺就是在內(nèi)飾上的科技感上,，奇駿的設(shè)計還是趨于保守，屬于中規(guī)中距的那種,，總體說來,，我就覺得奇駿還是一款挺不錯的城市型SUV，本來之前想做廣告來著,，不過在接觸后,，這種感覺還是挺真實(shí)的，哈哈哈……

寶馬：優(yōu)勢嘛,，實(shí)用功能上算是一個,，最突出的還是越野性能！在南極的這些天一直都在復(fù)雜的路面上開,，通過性和駕駛感覺上還是比較滿意的。

　　在文章的最后,，我要說的是,，奇駿南極行游記還并未結(jié)束，由于時間,、時效性以及身體情況的原因,，一些在南極發(fā)生的事還未來得及制作，也請大家見諒,！在今后的幾天中,，我還會繼續(xù)帶來有關(guān)這次活動的游記和終結(jié)篇、壁紙篇等等,，還是那句話,，在您的繼續(xù)支持和關(guān)注下，我會盡最大努力的,！

　　下一篇中,，您將看到南極的美麗、神秘又不可測的冰蓋和前往平頂巖的艱辛及趣味過程,！