在清晨5點起了個大早之后,,睡眼朦朧的我們終于趕到了位于巴黎某大樓下的法國TGV高速列車車站,,據(jù)說TGV非常的準(zhǔn)時,絕對不會發(fā)生任何的延誤,,不過我覺得國內(nèi)的高鐵似乎也不會有太多這種情況吧,。
和國內(nèi)的高鐵100%引進(jìn)國外技術(shù)不同,法國TGV完全采用自主產(chǎn)權(quán)開發(fā),,目前運(yùn)營中的這款列車在1990年的極速試驗中達(dá)到了515公里/小時的驚人速度,。而在國內(nèi),CRH1型列車采用法國龐巴迪列車,,CRH2型列車采用日本川崎重工的新干線E2型列車,,該款列車在日本地區(qū)運(yùn)營在秋田新干線上,通常與E3系列車重聯(lián)運(yùn)營,;CRH3型列車采用德國西門子ICE3型列車,,也是目前全球運(yùn)營速度最高的列車,京津高速段運(yùn)營時速達(dá)到350公里/小時,。
當(dāng)天抵達(dá)勒芒鎮(zhèn)時天氣并不是很好,,陰沉沉的,而隨后我們需要搭乘當(dāng)?shù)氐挠熊夒娷嚽巴畮坠镏獾睦彰①惖馈?/p>
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