{汽車之家 精彩游記}  2010年的“Jeep極致之旅”已經(jīng)開(kāi)始了，我們汽車之家也應(yīng)邀參與并報(bào)道本次活動(dòng),，之前的半個(gè)月的時(shí)間,，我們的同事已經(jīng)分別為大家?guī)��?lái)了精彩的報(bào)道,，而我負(fù)責(zé)報(bào)道本次活動(dòng)的第三站，即從拉薩奔赴本次活動(dòng)的最終目的地--珠峰大本營(yíng),。

　　毫無(wú)疑問(wèn),，這次活動(dòng)是讓我興奮地，能有機(jī)會(huì)去往西藏本身就讓人熱血沸騰,，更別說(shuō)還能有機(jī)會(huì)去往珠峰大本營(yíng)了,。由于西藏，尤其是我們本次的旅途所要經(jīng)過(guò)的地段均為高海拔地區(qū),，所以之前的準(zhǔn)備工作還是要做好的,，比如出發(fā)前一個(gè)月左右要進(jìn)行適當(dāng)?shù)捏w育鍛煉，做例行的身體檢查等等,，如果患有高血壓,、心臟病、癲癇等疾病的游客,，我們建議您還是不要考慮去往一些高海拔地區(qū)了,，因?yàn)檫@樣會(huì)帶來(lái)一些不確定的危險(xiǎn)因素。

2010年6月21日 星期一

　　因?yàn)闀r(shí)間等方面的因素,，所以我們沒(méi)有選擇更適合觀光旅游的鐵路出行方式，而且選擇了從北京直接坐飛機(jī)去往拉薩,，這里尤其要說(shuō)明的是,，去往拉薩的航班會(huì)在成都雙流機(jī)場(chǎng)中途降落加油，所以從北京飛往拉薩的飛機(jī)共需要大約6個(gè)小時(shí)的航程,，真可以用漫長(zhǎng)來(lái)形容了,。

　　乘坐去往拉薩的航班，在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓,，而且是一個(gè)專門的安檢口進(jìn)行安檢,，不僅比起國(guó)內(nèi)的其他航班檢查的更為仔細(xì)，而且禁止拍照,，對(duì)于帶上飛機(jī)的隨身行李的管理也更加嚴(yán)格,，這其中的原因相信大家也是不說(shuō)自明的。6個(gè)小時(shí)的飛機(jī)是枯燥的,，而且飛往拉薩的航班,，尤其是進(jìn)入西藏自治區(qū)上空時(shí)，飛行高度幾乎都在12000米之上,，所以在機(jī)艙內(nèi)仍能感覺(jué)到比其他航班更加難受,。

　　難受歸難受，不過(guò)編輯還是強(qiáng)烈建議您換登機(jī)牌時(shí)換一個(gè)靠近窗戶的座位,，因?yàn)檫@樣您就會(huì)在到達(dá)拉薩之前,，率先感受到這片神奇土地的魅力所在,。層巒疊嶂的群山、寬廣無(wú)比的雅魯藏布江以及穿過(guò)云層直指天邊的雪山,，都能讓你在還沒(méi)有落地之前就被西藏的美景所深深吸引,，當(dāng)然從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，良好的心情也會(huì)有效的減緩你的高原反應(yīng),。

　　感受了飛機(jī)上應(yīng)接不暇的美景,，我們的航班也終于抵達(dá)了拉薩的貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一下飛機(jī),，藍(lán)天加白云的完美組合,，成了迎接我們的最佳方式。

貢嘎機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介：拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)位于西藏自治區(qū)山南地區(qū)貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn),，坐落在壯麗的雅魯藏布江南岸,，海拔3600米，跑道長(zhǎng)4000米,，寬45米,，機(jī)場(chǎng)等級(jí)4E，可供波音747,、空中客車等大型飛機(jī)起降,，是世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)之一。

　　貢嘎機(jī)場(chǎng)距離拉薩市區(qū)大約有60kM,，驅(qū)車大約需要1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,，沿途我們也能經(jīng)常看到很有西藏風(fēng)情的建筑,。

　　到了快到拉薩市區(qū)時(shí)有一個(gè)分岔口,，除去往拉薩市區(qū)外，另一條路則是去往日喀則,，這也是我們接下來(lái)要抵達(dá)的目的地,。

　　順利抵達(dá)拉薩，我們也入住了克萊斯勒為我們安排的拉薩飯店,，一進(jìn)大門,，整齊劃一的牧馬人車隊(duì)已經(jīng)在門口列隊(duì)迎接我們的到來(lái)了。

　　經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)短的休息,，我們也集體參與了第三階段Jeep極致之旅的準(zhǔn)備動(dòng)員會(huì),，會(huì)上《中國(guó)國(guó)家地理》雜志社社長(zhǎng)李栓科先生為我們?cè)敿?xì)講解了第三段的詳細(xì)路線，并且為我們講解了很多高原地區(qū)應(yīng)該注意的安全事項(xiàng),。

　　我們本段的行程比較緊湊,，可以說(shuō)共計(jì)四天的時(shí)間共要駕車行駛大約1000kM的路程，而且本次的駕車路線所行進(jìn)的主要是318國(guó)道和317省道，所以大車也比較多,，行駛速度也不會(huì)很快,，并且由于有多段的登山路段，所以對(duì)車輛和人員的考驗(yàn)都尤為強(qiáng)大,。

　　雖然中國(guó)國(guó)家地理雜志社的工作人員告訴我們初到高原應(yīng)該盡量多休息,，減少外出的運(yùn)動(dòng)量，但是看著時(shí)間尚早,，大好的時(shí)間浪費(fèi)在賓館豈不是太可惜了,，二話不說(shuō)，打個(gè)車直奔布達(dá)拉宮廣場(chǎng),。

　　說(shuō)起拉薩就不得不提到它的標(biāo)志性建筑布達(dá)拉宮,，布達(dá)拉宮（英文譯音：the Potala Palace）屹立在西藏首府拉薩市區(qū)西北的紅山上，是一座規(guī)模宏大的宮堡式建筑群,。最初是松贊干布為迎娶文成公主而興建的,，17世紀(jì)重建后，布達(dá)拉宮成為歷代達(dá)賴?yán)�嘛的冬宮居所,，也是西藏政教合一的統(tǒng)治中心,。整座宮殿具有鮮明的藏式風(fēng)格，依山而建,，氣勢(shì)雄偉,。布達(dá)拉宮中還收藏了無(wú)數(shù)的珍寶，堪稱是一座藝術(shù)的殿堂,。1961年,，布達(dá)拉宮被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。1994年,，布達(dá)拉宮被列為世界文化遺產(chǎn)。

　　夜間的布達(dá)拉宮是非常漂亮的,，通體的射燈照射著整座宮殿,，比白天看上去更加雄偉和漂亮，而馬路對(duì)面的布達(dá)拉宮廣場(chǎng),，則屹立著西藏和平解放紀(jì)念碑,，也紀(jì)念著這樣一個(gè)民族，這樣一個(gè)神奇而特別的地方所經(jīng)歷的那一段歷史,。

　　由于抵達(dá)拉薩的時(shí)間確實(shí)比較晚,，而且第二天一早便要驅(qū)車趕往拉孜，所以拉薩市的詳細(xì)游記就只能放在最后一天返回拉薩時(shí)再詳細(xì)帶給大家了,，其他諸如大家耳熟能詳?shù)拇笳阉�,、八廓街等等，就只好過(guò)幾天再給大家?guī)��?lái)精彩的照片了,。