2010年6月23日 拉孜-珠峰大本營-日喀則　　

　　清晨五點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)的叫早電話響起,，大家以迅雷不及掩耳盜鈴而響叮當(dāng)之勢收拾完行李，跟隨著大部隊(duì)奔赴珠峰大本營,。

　　此時(shí)的拉孜天還沒有亮,，我們踏著夜色開始了最為激動(dòng)地一天的旅程。

　　一路向西行進(jìn),，身后的霞光告訴我們,，太陽公公就要起床了。要說西藏什么時(shí)候最美,？我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家：清晨,。當(dāng)?shù)谝豢|霞光照射到大地的時(shí)候，這個(gè)離天最近的神圣之地就是最為美麗和壯觀的,，不論是路上巧遇的山峰,，還是一眼望不到邊際的公路，都在朝日的映襯下顯得格外與眾不同,，讓人神往。

　　想要到達(dá)珠峰大本營確實(shí)是件很不容易的事情,，而且珠峰屬于邊境地區(qū),，再加上這里又是全國最重要的自然保護(hù)區(qū)之一，所以想要到達(dá)珠峰大本營就必須經(jīng)過多層的安全檢查,。這里要特別告訴想要來珠峰一睹峰容的網(wǎng)友,，到達(dá)珠峰之前,，一定要到拉薩去辦理邊境通行證，否則即使你到了哨卡處,，也無法繼續(xù)前行,。

　　從中尼公路的岔路口，便可以駛往通向珠峰大本營的路,，而且這段路是一段不折不扣的搓板路,，何謂搓板路？就是路面很不平坦,，經(jīng)常有溝溝壑壑的小障礙,，很像我們?cè)瓉硐匆路�用的搓衣板，所以因此而得名�?/p>

　　也許大家之前會(huì)覺得西藏的公路狀況都還算不錯(cuò),，就算比不上內(nèi)地的高速公路,，但是普通轎車行駛起來也是毫無問題。但是去往珠峰大本營的這段路則并不那么美好了,，據(jù)中國國家地理的工作人員介紹說,，這條路在2008年奧運(yùn)會(huì)之前路況更差，不是一些中大型的SUV車型根本就無法通過,，而奧運(yùn)會(huì)前國家斥資重金將這條路加寬,，在即將鋪設(shè)柏油路的時(shí)候，則面臨了很大的阻力,，最終由于考慮到風(fēng)景區(qū)的保護(hù)問題而最終沒有鋪油路，因?yàn)橐恍┉h(huán)保組織認(rèn)為,，如果去大本營的路修得過于平坦,，肯定會(huì)增加這一地區(qū)的車流量，最終會(huì)對(duì)這一地區(qū)的生態(tài)造成破壞,。

　　這段路雖然只有不到100kM,，但是卻要行進(jìn)將近3個(gè)小時(shí)，途中我們經(jīng)過一個(gè)山頂時(shí),，正巧珠峰峰頂在云層中露了出來,，遠(yuǎn)眺之下，景色可謂神奇至極,。

　　在經(jīng)過了2個(gè)哨卡之后,，我們終于到達(dá)了珠峰腳下，下圖中右面的臨時(shí)性住房就是所謂的珠峰大本營了,，這里大部分的人員均為登山隊(duì)員和一些工作人員,，此處的海拔高達(dá)5200米。

　　在經(jīng)過了最后一道哨卡之后,，我們終于抵達(dá)了本次極致之旅的最終目的地：珠穆朗瑪峰,。展現(xiàn)在眼前的珠峰真是讓所有人都驚呆了,，雖然之前無數(shù)次的在電視上或者網(wǎng)絡(luò)上看到過珠峰的樣子，但當(dāng)我真正到達(dá)珠峰腳下的時(shí)候,，真的是有一種心在顫抖的感覺,。此時(shí)用什么形容詞其實(shí)都沒法形容眼前的場景，大家還是跟隨著我的照片,，一起欣賞吧,。

　　上面這三張圖片編輯就不給大家裁剪了，全部原片奉上,，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊圖片后保存原圖,。

　　西藏人民對(duì)于珠峰的崇拜是歷史性的，每一個(gè)藏民都以能在珠峰下頂禮膜拜而自豪,，也許你不到珠峰腳下你也不會(huì)有這樣的感覺,，但是真正到了的時(shí)候，我也情不自禁的俯身,，也許這樣的祈福的機(jī)會(huì)也是每一個(gè)人所向往的,。

　　高海拔地區(qū)的氣候就是讓人琢磨不透，剛才還晴空萬里的峰頂轉(zhuǎn)眼間就上云了,，而且形成了一個(gè)獨(dú)特的景觀：旗云,。也就是云層飄過山頂，收到強(qiáng)風(fēng)的作用力而形成了一面旗幟的形態(tài),，這里我只能說：人類,，在大自然的面前永遠(yuǎn)都是渺小的。