其實(shí)專(zhuān)業(yè)改裝奔馳車(chē)的廠家有很多,，比如比較有名的速博(Brabus)，勞倫士(Lorinser)和卡爾森(Carlsson)等等,。那么AMG究竟憑借什么脫穎而出,，帶有AMG標(biāo)志的奔馳車(chē)與這些獨(dú)立改裝廠出品的奔馳車(chē)又有什么區(qū)別呢？顯而易見(jiàn),，作為奔馳旗下高性能部門(mén)的AMG有著其他獨(dú)立改裝廠無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),，由于身份獨(dú)特它的所有車(chē)型都是和普通型號(hào)的奔馳車(chē)同步進(jìn)行研發(fā)和測(cè)試的,，加上奔馳強(qiáng)大的技術(shù)和資金支持,，也造就了AMG長(zhǎng)盛不衰的輝煌。不過(guò)經(jīng)AMG之手的奔馳車(chē)還是奔馳，AMG主要在外形和操控性上運(yùn)用自己獨(dú)到的調(diào)教方式,，使車(chē)開(kāi)起來(lái)更運(yùn)動(dòng),，但奔馳車(chē)原有的安全性和舒適性絲毫不會(huì)降低。

　　1993年,，奔馳推出了第一款A(yù)MG車(chē)型C36 AMG,。C36 AMG搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力,。這款車(chē)型在當(dāng)時(shí)引起了人們更多的關(guān)注,。

『C36 AMG』

　　1996年，奔馳為其中型轎車(chē)E級(jí)車(chē)推出了頂級(jí)型號(hào)E50 AMG,，這款E50 AMG在賦予了中型豪華轎車(chē)運(yùn)動(dòng)的靈魂,，隨后搭載最大功率306馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的C43 AMG再次震撼了車(chē)迷的眼球，也是奔馳真正具有同M3爭(zhēng)奪運(yùn)動(dòng)性緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的能力,。這一年C36 AMG成為F1方程式大獎(jiǎng)賽官方安全車(chē),。

『E50 AMG』

『E50 AMG』

『C43 AMG』

　　1997年AMG開(kāi)發(fā)出排量為5.5L 每缸3氣門(mén)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力,，最大扭矩可以達(dá)到510N·m,。AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)問(wèn)世就迅速列裝奔馳各個(gè)AMG車(chē)型身上。同年賽車(chē)手Bernd Schneider和Mark Webber駕駛僅用128天就制造出來(lái)的奔馳CLK-GTR贏得了FIA GT錦標(biāo)賽冠軍,。

『CLK-GTR』

　　1999年1月1日,，戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)完成了AMG股份收購(gòu)，AMG終于成為戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的全資子公司——Mercedes-AMG有限公司,。擁有了戴姆勒-克萊斯勒這個(gè)強(qiáng)大后盾,，Mercedes-AMG的產(chǎn)品線日益擴(kuò)張。2003年,，新的藝術(shù)殿堂級(jí)別的裝配基地在Affalterbach建立,，AMG員工總數(shù)也達(dá)到了600人。