從Mercedes-AMG成立開始,,AMG就提出了一句座右銘“追求完美技術(shù)的激情”,。在AMG的發(fā)動機工廠內(nèi)并沒有生產(chǎn)發(fā)動機的流水線,,而是每位工程師都有一個單獨的作業(yè)臺,在每個作業(yè)臺上都會有一臺發(fā)動機產(chǎn)品在進行裝配,,一臺發(fā)動機的誕生從頭到尾只由一名工程師來完成組裝工作,,這就是AMG引以為榮的“One Man,One engine”(一人一機)造車哲學(xué),。最后,,刻有這位工程師手寫簽名的銘牌將被安裝在這臺發(fā)動機最明顯的位置。所以AMG的工程師賦予了每臺發(fā)動機獨有的個性,,它是工程師手下的杰作,。完全手工打造的工藝詮釋了AMG堅持性能,動感和獨一無二的信念,。
『每一臺AMG發(fā)動機上都有工程師的簽名』
2003年,,奔馳推出了SLR Mclaren,AMG包攬了這款車大部分機械及動力設(shè)計工作,。這款車搭載由AMG改裝的V8發(fā)動機,可以迸發(fā)出626馬力的最大功率,,以及780N·m的最大扭矩。SLR Mclaren憑借強勁的動力及完美的機械設(shè)計和調(diào)校成功躋身超級跑車行列,。
『SLR Mclaren』
這一年,,AMG再次以卓越的研發(fā)能力證明了自己,由AMG改裝的奔馳6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機推出,。這臺發(fā)動機具備612馬力的最大功率和1200N·m的最大扭矩,而為了提供最穩(wěn)定的發(fā)動機表現(xiàn),,AMG將最大扭矩降低到1000N·m,。這臺發(fā)動機憑借優(yōu)秀的表現(xiàn)順理成章的獲得了2004年的“國際年度發(fā)動機”稱號,。這款發(fā)動機為裝在了奔馳S65 AMG和奔馳SL65 AMG身上。
『S65 AMG 2004款』
『SL65 AMG 2004款』
2004年,,AMG推出奔馳CLK DTM車型,這款車是為了紀(jì)念A(yù)MG取得德國房車賽勝利的特別車型,,限量生產(chǎn)100臺。CLK DTM所使用的發(fā)動機擁有582馬力的最大功率和800N·m的最大扭矩,。
『CLK DTM AMG』
好評理由:
差評理由: