● 寶馬Z1

　　1989年,，寶馬Z1誕生，從這款車開始,，寶馬創(chuàng)立了獨立敞篷跑車車系Z系,。Z系的名稱源于德語單詞Zukunft意為未來的意思。喻以表示Z系將會引領敞篷跑車的意思,。

『寶馬Z1』

　　寶馬Z1的設計非常的前衛(wèi)和先進,，這款車的車門既不是常規(guī)開啟方式，也不是鷗翼式車門,，而是采用垂直升降式的開啟方式,，車門可以在電動裝置的操作下收回到門檻內,，讓駕駛者和乘客在降下車門后享受到更加刺激的敞篷駕駛樂趣,。這種新穎的開啟方式受到了當時很多車迷的稱贊。

『寶馬Z1-可換殼的Z1』

　　寶馬Z1另一個前衛(wèi)的設計是由彈性熱塑性塑料制成的車身外殼,。人們可以用一個螺絲刀把車身外殼卸下,，然后再很快裝上另外一套。有的車主在購買Z1的同時購買了好幾種顏色的外殼用以更換,。

　　動力方面,，Z1搭載2.5升直列六缸發(fā)動機，最大功率170馬力,。Z1的最高車速可達220km/h,。懸掛系統(tǒng)方面,，寶馬為Z1配備了名為Z軸的多連桿后懸掛，Z1也成為寶馬首款配備多連桿后懸掛的敞篷跑車,。截止到1991年停產,，Z1總共售出了8000輛。

　　● 寶馬Z3 

　　在成功推出Z1之后,，寶馬改變了產品策略,，讓更多的人可以享受寶馬敞篷車的駕駛樂趣成為了寶馬開發(fā)全新敞篷跑車的主旨之一。1995年,，更加平民化的跑車Z3面世,。

　　Z3基于E36平臺第三代寶馬3系為基礎開發(fā)而來，為了控制成本,，Z3的后懸掛采用了結構較為簡單的拖曳臂半獨立式后懸掛,，但是這并會影響Z3的操控性，寶馬工程師通過調校使Z3擁有了極好的操控性和穩(wěn)定性,。

　　動力方面,，Z3有非常豐富的動力配置供顧客選擇，排量從1.8L-2.8L,。1998年,，寶馬推出了Z3 M高性能版，這款車分為北美版和歐洲版,，北美版搭載編號S52的直列六缸3.2L發(fā)動機,，最大功率240馬力。而歐洲版則搭載更加強勁的S52B30直列六缸3.2L發(fā)動機,，最大功率可以達到317馬力,。

『Z3 M』

　　2001年，寶馬為Z3 M更換了搭載于第四代3系高性能版M3上的S54發(fā)動機,，這款發(fā)動機最大功率321馬力,，可以使Z3 M輕易達到250km/h的最高時速。

　　編者語：Z系的問世標志著寶馬敞篷跑車進入了全新的時代,，不再高高在上,，使得更多人能夠擁有寶馬敞篷跑車，讓更多人認識寶馬,、享受寶馬,、融入寶馬。