● 第五代索納塔(2001年-2005年)
2002年,現(xiàn)代推出了第五代索納塔,,現(xiàn)代對(duì)車頭和車尾進(jìn)行了更多的改動(dòng),使這款車看起來更加優(yōu)雅,。
『第五代索納塔』
相比第四代車型,,第五代車身比例更加協(xié)調(diào),車身線條飽滿,,看起來更加穩(wěn)重優(yōu)雅,,也正是從這一代車型開始,現(xiàn)代汽車廣受詬病的外觀設(shè)計(jì)能力終于有了明顯提高,。
動(dòng)力方面,,全鋁合金的2.7L Delta V6發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了173馬力,,同時(shí)2.0L Sirius二代發(fā)動(dòng)機(jī)也替代了之前的發(fā)動(dòng)機(jī),,這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到了138馬力,最大扭矩則為213N·m,。
『國產(chǎn)第五代索納塔』
第五代索納塔受到了消費(fèi)者的歡迎,,僅2004年一年就在美國銷售了10.4萬輛。2002年,,北京現(xiàn)代將改款第四代索納塔引入國產(chǎn),,國產(chǎn)車型于2002年9月正式上市。
『第五代索納塔改款車型MOINCA名馭』
2009年,,由北京現(xiàn)代進(jìn)行改款的第五代索納塔上市,,這款車更名為MOINCA名馭,定位低于當(dāng)時(shí)的領(lǐng)翔車型,,用來競(jìng)爭(zhēng)15萬元以下的中型車市場(chǎng),。
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● 第六代索納塔(2004-2010年)
2004年8月,現(xiàn)代推出了第六代索納塔,這款車基于現(xiàn)代全新中型車平臺(tái)NF打造,,外觀設(shè)計(jì)顯得很穩(wěn)重,,符合了當(dāng)時(shí)中型車的主流設(shè)計(jì)理念。
『第六代索納塔』
動(dòng)力方面,,索納塔首次引入了全鋁合金的四缸2.0L Theta發(fā)動(dòng)機(jī),,新發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L,最大功率164馬力,,此外還有一款3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,,最大功率達(dá)到了237馬力。
安全性方面,,第六代車型在美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的安全碰撞試驗(yàn)中,,獲得了總分5星滿分的成績(jī)。
『國產(chǎn)第六代索納塔御翔』
2005年,,北京現(xiàn)代引入了第六代索納塔并命名為御翔,,國產(chǎn)車型搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),較高的性價(jià)比使御翔受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: