26年終成正果 現(xiàn)代索納塔發(fā)展歷史回顧
[汽車之家 車系歷史] 什么樣的車才是輛好車,，我想每個人都有不同的答案,，但是所有的答案總結(jié)成一句就是只要能滿人們需要的車就是一輛好車,。就像韓國現(xiàn)代汽車的索納塔（Sonata）車型,，或許它沒有太多艱澀難懂的技術(shù)名詞,、或許它沒有眼花繚亂的配置,，但是它卻在不到30年的時間內(nèi)，從一款衍生車型成為了一款全球車型,，銷量則超過350萬輛,。下面我將為大家介紹索納塔的發(fā)展歷程。
● 第一代索納塔（1985年-1987年）
1985年11月,，現(xiàn)代基于旗下中型車Stellar為基礎推出了一款名為Sonata（索納塔）的全新中型車,。第一代索納塔在外形設計上也更多的借鑒了當時的豐田皇冠和日產(chǎn)公爵的設計，定位上相比Stellar更加豪華,。
『現(xiàn)代Stellar,，第一代索納塔基于這款車打造』
『第一代索納塔』
『第一代索納塔』
『第一代索納塔』
動力方面，第一代索納塔有1.6L,、1.8L和2.0L三種發(fā)動機可供選擇,。第一代索納塔屬于試探性的產(chǎn)品，所以這款車的產(chǎn)品周期僅僅只有三年,，1987年底一代索納塔停產(chǎn),。
● 第二代索納塔（1988年-1994年）
第二代索納塔是現(xiàn)代在北美推出的Excel車型的衍生車型，鑒于1985年推出的Excel的成功,，現(xiàn)代決定以這款車為基礎針對北美市場推出一款中型三廂轎車,，較Excel更加豪華,。第二代索納塔就在這樣的環(huán)境下誕生了。
『第二代索納塔』
第二代索納塔1987年率先在加拿大亮相,，1988年在北美正式發(fā)布,。索納塔的外形由意大利知名汽車設計師喬蓋托·喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）操刀設計，外觀方面穩(wěn)重且大氣,。
動力方面,，索納塔搭載來自三菱Galant的2.4L發(fā)動機和3.0L V6發(fā)動機，兩款發(fā)動機最大功率分別為110馬力和146馬力,。在1991年改款后，現(xiàn)代用技術(shù)更先進的2.0L發(fā)動機替換了老款的2.4L發(fā)動機,。
編制語：初期的索納塔并未獨立,，更多的是借鑒和衍生，這種試探性的模式對于成本的控制非常有效,，同時又能以較快的速度驗證人們對新車的需求,。
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車系歷史
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