2011年韓路自駕游記：北京-額濟(jì)納旗

韓路

2011年08月26日 00:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　本篇為此游記第五次更新，如果您是第一次閱讀,，我們建議從第一頁瀏覽,，點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)本文第一頁。

　　前情提要：前面游記經(jīng)歷了戈壁,、沙漠,、沉寂百年的死城、野營,、銀河,。在前篇的震撼銀河下，我們沉沉睡去,。本篇是此次游記最后一篇,，我們將會登上4000多米海拔的冰川，同時作為終結(jié)篇本篇容量超大,，多達(dá)六頁,。

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記內(nèi)蒙自駕游

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
評測編輯-梁巍：	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,，只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,，隔音相當(dāng)?shù)牟诲e，但1.8T發(fā)動機(jī)的噪音著實(shí)有點(diǎn)大,，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣,。當(dāng)然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧,，噪音真的要比1.8T還要小的多,，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果,，乘坐舒適度,、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知,，另外據(jù)說產(chǎn)能有點(diǎn)不足,。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV，對于城市使用來說,，倒也不錯,，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發(fā)動機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,，有點(diǎn)可惜了,。