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享受痛并快樂的過程西藏徒步行走記

郭驍

2011年09月14日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　來時(shí)的路是一路下山,，回程就是上坡路了，外加昨天的疲憊并沒有什么緩解,，行進(jìn)的速度有所放緩,。太陽升起溫度快速升高，大家紛紛收起羽絨服和沖鋒衣，西藏的天氣就是這樣,，陽光下和陰涼處像是兩個(gè)季節(jié),。

　　雖說露營還算順利，不過帳篷里終歸不如床上睡著舒服,。外加昨天一天的勞累就靠一晚上也很難恢復(fù),，此時(shí)迎著陽光越走越疲憊。十公里的路程原本就并不短,，身體上的疲憊和30斤的行李湊在一起顯得路途就更加漫長了,，也許這就是我們需要體會的行走吧。

　　大約3個(gè)小時(shí)的時(shí)間,，我們回到了車隊(duì)所在地,，完成了此次行走活動(dòng)。此刻真是身心疲憊,，只想好好睡一覺,。也許生活中有很多如同今天一樣的困難，終點(diǎn)很遙遠(yuǎn),，路途很艱辛,，腳下的路需要一步一步走。（文/汽車之家郭驍）至此,，我們的行走活動(dòng)告一段落,。后頁中會附上對這次活動(dòng)的一些感受和總結(jié)。

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記西藏

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評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度,、越野性能在同級別里也都名列前茅,，不過剛上市可靠性未知，另外據(jù)說產(chǎn)能有點(diǎn)不足,。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV,，對于城市使用來說，倒也不錯(cuò),，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動(dòng)，但是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,，有點(diǎn)可惜了,。

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