● 第三代CR-V（2006-2011年）
　　設(shè)計(jì)更年輕更加城市化/成為全球SUV銷量最好車型

　　2006年10月12日,，第三代CR-V在日本推出,，新一代車型在外觀方面進(jìn)行了再一次的全新設(shè)計(jì)，融入了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，車身線條飽滿圓滑,。這樣的車型進(jìn)一步縮短了與都市年輕群體的距離，尤其受到越來越多女性的喜愛,。

　　在外觀設(shè)計(jì)上,，CR-V不再采用前兩代方正的造型，而是向時(shí)尚和流線方面靠攏,，同時(shí)尾門備胎也正式移到了車底板之下,，而且尾門改為上掀式，在車身尺寸上,，第三代CR-V的軸距依然為2620mm,，長寬高分別為4518×1820×1704mm。

　　第三代CR-V加裝了本田當(dāng)時(shí)最新的四驅(qū)系統(tǒng),，名稱仍為REAL TIME 4WD,，改進(jìn)的新四驅(qū)系統(tǒng)在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了單向凸輪機(jī)構(gòu)，用以探測前輪的打滑,，令前后軸接合得更迅速,，幾乎消除了之前的遲滯現(xiàn)象,，接合也更精準(zhǔn)。同時(shí),，在底盤上第三代CR-V依然采用前麥弗遜/后雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu),。

　　動(dòng)力上，本田也花費(fèi)了心思對(duì)第三代CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全新的調(diào)校,，排量方面沒有改變,，仍舊是2.0L和2.4L兩種規(guī)格。當(dāng)然,，海外版的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型依然在產(chǎn),。不過，全新的2.0L汽油機(jī)是以第八代思域所搭載的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),，重新擴(kuò)增排氣量修改而來的,，采用SOHC i-VTEC科技，最大功率150馬力,，最大扭矩190牛米,，但動(dòng)力輸出曲線更為平滑。

　　而2.4升車型搭載著DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),，代號(hào)為K24Z1,，經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率增加了10馬力,，達(dá)到170馬力,，最大扭矩為220牛米。變速箱方面,，第三代CR-V推出了全新的6擋手動(dòng)變速箱,，同時(shí)5擋自動(dòng)變速箱繼續(xù)使用。

　　2010年,，隨著城市SUV在國際市場的熱銷,，各大廠商紛紛投入這一陣營,，于是本田在這一年也推出了第三代CR-V的小改款車型,。外觀方面，新車在第三代CR-V的基礎(chǔ)上做了細(xì)節(jié)上的修改,，并采用了17寸合金輪轂,。內(nèi)飾配置方面，第三代CR-V小改款車型增加了藍(lán)牙以及導(dǎo)航系統(tǒng)等具有現(xiàn)代科技技術(shù)的配置,。

　◆ 第三代CR-V在中國（2007-2012年）
　　加價(jià)成為CR-V代名詞/兩驅(qū),、四驅(qū)、AT,、MT車型全部國產(chǎn)

　　2007年4月18日,，東風(fēng)本田把第三代CR-V帶到了中國,，當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的第三代CR-V共計(jì)有一款2.0AT和兩款2.4AT三款車型，售價(jià)21.78-25.28萬元,，當(dāng)時(shí)在中國首批國產(chǎn)的第三代CR-V全是四驅(qū)版車型,。不過新車一上市就出現(xiàn)了加價(jià)現(xiàn)象，從最初的加裝1-2萬元的裝潢,，到后來的直接加3萬元現(xiàn)金,，并且提車最長還得等待5個(gè)月，可以說一時(shí)間,，第三代CR-V在國內(nèi)市場引起了軒然大波,。

　　不過讓人意外的是，雖然當(dāng)時(shí)CR-V出現(xiàn)了加價(jià)的霸王條款,，不過它的銷量卻并沒有因此下滑,，從2007年到2011年，連續(xù)5年蟬聯(lián)了中國SUV市場的銷量冠軍,，并且截止至2011年年底,，CR-V在中國的銷量已經(jīng)接近60萬臺(tái)。

　　在改款車型上,，2008年東風(fēng)本田還在國內(nèi)推出了手動(dòng)版和兩驅(qū)版車型,，當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的所有手動(dòng)版的CR-V全部采用的是6速手動(dòng)變速器，而到了2010年,，東風(fēng)本田也對(duì)國產(chǎn)CR-V進(jìn)行了一次改款,，此次改款CR-V的變化較為明顯，首先車身尺寸為4575mm/1820mm/1680mm,，軸距為2620mm,，在長度方面比老款車型增加了45mm。

　　此外,，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上2010款CR-V是在原有車型的基礎(chǔ)上將中網(wǎng)進(jìn)氣格柵升級(jí)為雙層式鍍鉻格柵,，增加了一款運(yùn)動(dòng)型雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，副駕駛音頻接口,，以及全新質(zhì)感的裝飾面板,。在安全性方面，東風(fēng)本田CR-V全系標(biāo)配側(cè)安全氣囊,，尊貴版和尊貴導(dǎo)航版標(biāo)配側(cè)氣簾,，安全級(jí)別再次提升。而動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)上,，2010款國產(chǎn)CR-V沒有發(fā)生改變,。