● 阿斯頓·馬丁第八款車(chē)標(biāo)：1972-1984年

　　1972年在阿斯頓·馬丁出售給伯明翰公司的同時(shí),，由于公司掌舵人換成了William Willson，所以之前阿斯頓·馬丁車(chē)標(biāo)上出現(xiàn)“David Brown”字樣顯然已經(jīng)不合適,，于是乎又一款新的阿斯頓·馬丁車(chē)標(biāo)誕生了,，除了“David Brown”的字母外，車(chē)標(biāo)上的羽毛也被重新“梳理”,，內(nèi)外兩層的線(xiàn)條被連成一體,，同時(shí)車(chē)標(biāo)的背景也變成了淡藍(lán)色。這款車(chē)標(biāo)最先搭載在了1972年以后的V8車(chē)型上,。隨后推出的V8及V8 Vantage車(chē)型也使用了全新車(chē)標(biāo),。

　　從1974年開(kāi)始，阿斯頓·馬丁又開(kāi)始動(dòng)蕩,，分別在1975年被北美人Peter Sprague和加拿大人George Minden接管,；在1981年由Victor Gauntlett領(lǐng)導(dǎo)的私人石油公司接管；1983年被美國(guó)的分銷(xiāo)商汽車(chē)投資聯(lián)盟100%收購(gòu),；1984年10月份,，Peter Livanos家族擁有75%的股份，Victor Gauntlett擁有剩余的25%,；直到1987年福特汽車(chē)收購(gòu)阿斯頓·馬丁75%股份的時(shí)候,，阿斯頓·馬丁的命運(yùn)才算暫時(shí)平息下來(lái)，到了1994年福特?fù)碛辛税⑺?br />頓·馬丁所有的股份,。

● 阿斯頓·馬丁第九款車(chē)標(biāo)：1984-2002年

　　在阿斯頓·馬丁動(dòng)蕩的這幾年中,，阿斯頓·馬丁的車(chē)標(biāo)還經(jīng)過(guò)一次改變,，這次改變是在1984年，在Peter Livanos家族擁有了阿斯頓·馬丁之后,，當(dāng)時(shí)阿斯頓·馬丁生產(chǎn)的車(chē)型依然為V8和V8 Vantage,，這一年阿斯頓·馬丁第1萬(wàn)臺(tái)車(chē)型下線(xiàn)，為此阿斯頓·馬丁換裝了全新的車(chē)標(biāo),，當(dāng)然這款車(chē)標(biāo)的更改依然是“換湯不換藥”,，主要針對(duì)車(chē)標(biāo)羽毛的內(nèi)部線(xiàn)條和邊框進(jìn)行了簡(jiǎn)單更改，車(chē)標(biāo)內(nèi)部變得更加簡(jiǎn)潔,，邊框也再次變成了銀色,。

　　阿斯頓·馬丁在進(jìn)入了福特旗下之后，開(kāi)始大量研發(fā)和推出新的車(chē)型,，不僅停用了近20年的DB命名方式在1993年再次被啟用,，分別推出了DB7,、DBS,、DB9等車(chē)型，并且還推出了全新的V8,、V8 Vantage,、V8 Zagato、Virage等車(chē)型,，同時(shí)銷(xiāo)量上也逐步增長(zhǎng),，在短短的幾年內(nèi)，阿斯頓·馬丁的銷(xiāo)量比過(guò)去80年生產(chǎn)的車(chē)型總和都多,。

● 阿斯頓·馬丁第十款車(chē)標(biāo)：2003年-至今

　　2003年對(duì)于阿斯頓·馬丁來(lái)說(shuō)是不尋常的一年,，這一年不僅是阿斯頓·馬丁公司成立90周年，而且在美國(guó)密歇根州底特律舉辦的北美國(guó)際汽車(chē)展上,，阿斯頓·馬丁發(fā)布了新款的V8 Vantage概念車(chē),，該車(chē)重新引入了經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，使公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng),。同時(shí),，DB9車(chē)型面世，取代了十年之久的DB7車(chē)型,。此外同一年,，位于英國(guó)戈頓的新工廠(chǎng)成立，成為阿斯頓·馬丁歷史上第一個(gè)專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng),。還是在這一年,，您現(xiàn)在所看到的阿斯頓·馬丁的最新一代車(chē)標(biāo)誕生。

　　阿斯頓·馬丁的最后一次易手是在2007年,，由英國(guó)人David Richards領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)出資9.59億美金從福特手中將它買(mǎi)下,。也就是說(shuō),，阿斯頓·馬丁在其他國(guó)家輾轉(zhuǎn)反復(fù)多年之后，如今再次回到本土英國(guó),。

● 阿斯頓·馬丁100周年紀(jì)念標(biāo)：2013年

　　如今阿斯頓·馬丁的所有車(chē)型,，車(chē)標(biāo)依然搭載的是DB9車(chē)型上的那款，同時(shí)就在上個(gè)月的9月29日,，阿斯頓·馬丁還在紐博格林推出了一款百年紀(jì)念標(biāo)識(shí)（僅用于阿斯頓•馬丁品牌在2013年慶祝百年誕辰使用）,，該款標(biāo)識(shí)由阿斯頓•馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)Marek Reichman的團(tuán)隊(duì)制作設(shè)計(jì)，這款標(biāo)識(shí)將于2013年投入使用,，以紀(jì)念這個(gè)經(jīng)典豪華跑車(chē)品牌輝煌的百年歷史,。

總結(jié)：

　　其實(shí)自阿斯頓·馬丁第二款車(chē)標(biāo)開(kāi)始，隨后所有的車(chē)標(biāo)都保持了一個(gè)主題,，那就是展開(kāi)一對(duì)翅膀,，而在汽車(chē)工業(yè)剛剛起步的那個(gè)年代里，這樣的設(shè)計(jì)是非常流行的,。而在經(jīng)過(guò)了近百年的坎坷和演變之后的今天,，阿斯頓·馬丁車(chē)標(biāo)依然富有設(shè)計(jì)感，且一點(diǎn)不過(guò)時(shí),，之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全被傳承了下來(lái),。當(dāng)然，傳承下來(lái)的不僅是車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì),，更多的還是阿斯頓·馬丁生產(chǎn)“擁有高性能和完美外形的高品質(zhì)汽車(chē)”的品牌理念,。（文/圖 汽車(chē)之家 張文君）

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