■ 實(shí)拍/試駕篇
為賽事而改變的內(nèi)飾

　　不僅外形,，從第一代甲殼蟲(chóng)開(kāi)始，它的內(nèi)飾都帶有很強(qiáng)的延續(xù)性,。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用,，奶油色中控面板烘托出它的時(shí)尚感。方向盤(pán)可以看到賽車的影子,。而一些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素均有出現(xiàn),，例如大圓形儀表盤(pán)、副駕駛座前方的扶手等,。

　　座椅經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化的改裝,，4點(diǎn)式安全帶可以保障基本的安全，新款式的座椅可以提供優(yōu)良的腰部支撐。至于空間方面,，后排空間受限于拋物線車頂,，幾乎沒(méi)有余量。

■ 實(shí)拍/試駕篇
人與機(jī)械的自然溝通

　　在看完1972年甲殼蟲(chóng)Salzburg Kafer靜態(tài)的部分,，讓我們回歸駕駛的部分來(lái),。在尚未接手它之前，在沒(méi)開(kāi)之前,，我曾擔(dān)心這臺(tái)40歲的“甲殼蟲(chóng)大叔”的耐用性,，但它用“老當(dāng)益壯”來(lái)回應(yīng)我們。前往濟(jì)南的路上,，我和同行興奮得似兩個(gè)孩童,，因?yàn)槲覀冋业叫�時(shí)候玩鐵皮汽車玩具的感覺(jué)。但是,，第一次碰這種車型難免會(huì)緊張,，所以，我們一開(kāi)始小心翼翼的駕駛著它,。

　　出行前，來(lái)自德國(guó)狼堡的車手傳授一些駕駛的經(jīng)驗(yàn)給我們,，我只記住重要的兩點(diǎn)：擋位,、剎車。這輛甲殼蟲(chóng)配備了4擋手動(dòng)變速箱,，二擋行程長(zhǎng)于一擋而空擋極為模糊,，一不小心就會(huì)掛錯(cuò)擋位。這還不算什么,，因?yàn)樗�的剎車踏板前三分之二段屬于“踩空”狀態(tài),，踩到底才能感受到剎車系統(tǒng)的制約。駕駛這輛1972年甲殼蟲(chóng)Salzburg Kafer行駛在路況復(fù)雜的國(guó)道上,，更需要注意路況以及與前車保持車距,，因?yàn)楝F(xiàn)代化轎車的駕駛習(xí)慣在潛意識(shí)里告訴你，跟緊一些也沒(méi)關(guān)系,，但是在與前車臨近時(shí)“剎”出一身冷汗,。

　　由于參賽需要，大眾用一臺(tái)最大功率140馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代原裝最大功率只有54馬力的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),，放在自重僅1.2噸的1972年甲殼蟲(chóng)Salzburg Kafer上面,，有點(diǎn)“大馬拉小車”的感覺(jué)。啟動(dòng)后,，經(jīng)改裝的尾排爆發(fā)出渾厚的聲音,，由于初次接觸，難免出現(xiàn)熄火的狀況，因?yàn)樗?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">離合器結(jié)合點(diǎn)較高,，而且踏板的回饋力度不線性,，在油離配合熟悉后基本就不用擔(dān)憂了。

　　駕駛它穿梭于滾滾車流中,，那種輕巧靈敏的駕駛感受輕易收入囊中,，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處在較高的轉(zhuǎn)速。尤其是它的第三擋,，第三擋適用的車速區(qū)間極為寬泛,，即使是120km/h的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也僅為3500轉(zhuǎn)左右,。

　　每摸一款新車總有一段陌生到熟悉的過(guò)程,，熟悉之后，它“駕駛樂(lè)趣”的一面就體現(xiàn)出來(lái),。我所認(rèn)為的“駕駛樂(lè)趣”并非意味著“大馬力,、強(qiáng)加速”，蠻力只會(huì)帶來(lái)短暫的快感,。而“駕駛樂(lè)趣”可以是簡(jiǎn)單直接,、可以是細(xì)膩輕巧，也可以是自由暢快的穿梭,，這臺(tái)1972年甲殼蟲(chóng)Salzburg Kafer正是給我這種感覺(jué),。由于少了各種電子輔助設(shè)備，所有的反饋都是那么直接,，老甲殼蟲(chóng)帶來(lái)的是人與機(jī)械的自然溝通,。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　自上世紀(jì)30年代誕生以來(lái)，甲殼蟲(chóng)憑借可愛(ài)時(shí)尚的外形打動(dòng)了無(wú)數(shù)消費(fèi)者,。其中,，第一代甲殼蟲(chóng)車型在汽車歷史上可謂是“常青樹(shù)”，在2003年正式停產(chǎn)前,，第一代甲殼蟲(chóng)共在世界上銷售出2000多萬(wàn)輛,。它受歡迎的程度已讓它不單單是大眾制造的一款車，而是已成形成一種文化,，一旦擁有,，它給你帶來(lái)的不僅僅是一輛汽車那么簡(jiǎn)單。在中國(guó)老爺車賽上,，大眾帶來(lái)的1972年甲殼蟲(chóng)Salzburg Kafer車型,，它是大眾早年間參與各項(xiàng)賽事的見(jiàn)證，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途駕駛后,，我深深迷戀它原始的駕駛感,，這是現(xiàn)代化電子配備所不能給予的。（文/圖/攝 汽車之家 張然）

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