◆視覺志
每天在汽車界都會誕生許許多多的或精美,、或充滿故事的汽車照片,,在以后每一期的“視覺志”版塊中,,我們將為大家?guī)磉@些與車相關的攝影作品,通過鏡頭看看那些不同視角中,,汽車是如何被展現(xiàn)的,。在這一期的視覺志中我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖亲杂蓴z影師Mirko Frank的作品:往日時光。
● “老爺車年歷”:那些不曾被遺忘的經(jīng)典
日前一位來自德國斯圖加特的攝影師Mirko Frank打造了一組由各個品牌,、各種不同車型組成的“老爺車年歷”,,該年歷與公歷月份一樣分為12張圖片,每張圖片均是由一幅帶有情景的老車照片組成的,,這組大片選擇了一處老廠房作為背景,,不僅在情景設置及色彩調(diào)節(jié)方面具有強烈的復古意味,在出鏡演員的衣著道具上,,也嚴格按照這款車出現(xiàn)的年代進行選擇,,如果僅僅看這張照片,真的會以為這是幾十年前的珍貴老照片,。
關于Mirko Frank大家可能不太熟悉,,這位來自德國斯圖加特的攝影藝術(shù)家一直專注于廣告,、產(chǎn)品的攝影,特別是在汽車攝影方面,,Mirko Frank更是興趣濃厚,,且造詣頗高,現(xiàn)在他是一位自由攝影師與后期修片師,,他為這組老爺車年歷起名為“往日時光”,。
『第一代奧茲莫比爾Starfire』
生產(chǎn)年份:1961-1966年,奧茲莫比爾Starfire共有兩代車型,,而圖上這款車型是第一代,,它的名稱是依照洛克希德噴氣式戰(zhàn)斗機的名字而命名的。
『菲亞特Cinquecento』
生產(chǎn)年份:1991-1998年,,這款車便是著名的“大頭鞋”,,它是“小土豆”菲亞特126P的繼任者。
『寶馬600』
生產(chǎn)年份:1957-1959年,,作為寶馬戰(zhàn)后的首款經(jīng)濟型四座汽車,,這款車在當時取得了巨大成功。
『大眾T1』
生產(chǎn)年份:1950-1967年,,大眾T1的經(jīng)典程度一點都不亞于甲殼蟲,,它是大眾汽車生產(chǎn)的第一代面包車型,也是大眾繼甲殼蟲后的第二款車型,,如今大眾T系列車型已經(jīng)發(fā)展到了第五代,,并且大眾T5(邁特威Multivan)車型國內(nèi)有售。
生產(chǎn)年份:1964-1973年,,福特自推出的第一代野馬車型,,至今已經(jīng)歷5代的發(fā)展變遷,,而第6代野馬也正在研發(fā)之中,。
『沃爾沃PV544 Buckel』
生產(chǎn)年份:1958-1966年,這款車是沃爾沃PV544的Buckel版本,,作為PV444的繼任者,,PV544車型很好的延續(xù)了上代車型良好的銷量表現(xiàn),量產(chǎn)18年,,共賣出44萬輛,。
『NSU Sport Prinz』
生產(chǎn)年份:1959-1967年,在此期間生產(chǎn)的一款NSU Sport Prinz spider車型是世界上第一臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車,。
『保時捷356』
生產(chǎn)年份:1948-1965年,,它是第一款以保時捷命名的車型,356代表它是保時捷的第356項商品,。
生產(chǎn)年份:1967-1972年,,作為阿斯頓·馬丁DB6的繼任者,,這款DBS卻并沒有延續(xù)輝煌,僅生產(chǎn)了5年便被Aston Martin Vantage,、DBS V8所取代,,不過在2007年,阿斯頓·馬丁又重新推出了DBS跑車,。
『第一代大眾甲殼蟲』
生產(chǎn)年份:1938-2006年,,相信關注汽車的人很少有不知道這款車的,如今這臺歷經(jīng)70多年洗禮的大蟲子推出了第三代車型,,它圓潤可愛的造型始終吸引著人們的眼球,。
生產(chǎn)年份:1961-1977年,阿爾派汽車(Alpine)原是法國制造的賽車和運動型汽車品牌,,1975年阿爾派被雷諾公司收購,,1994年逐漸退出市場。
『歐寶Kadett B』
生產(chǎn)年份:1965-1973年,,該款車型是歐寶汽車發(fā)展歷史上最成功的車型之一,,截止1973年該款車型已經(jīng)生產(chǎn)了270萬臺,Kadett車系其實就是如今Astra的前身,,1991年正式更名為歐寶Astra,。
小結(jié):
這組“老車新拍”作品可以稱得上精彩,從主角老爺車的選擇到人物的穿著,、動作,、神態(tài),頗有些老照片的風韻,,而將它定義為1年12個月份的“年歷”,,則更加契合這組照片“往日時光”、“歲月流逝”的主題,。有人說:照片可以留住時光,,的確,照片留住了許多美好的瞬間,,也將這些照片背后的故事永遠留在了人們心中,。
總結(jié):
本期的汽車文化集錦到這里就要告一段落了,百年的汽車歷史中飽含了數(shù)不清的故事,,這些人,、車和事兒如果僅僅留在塵封的史書中,便失去了他們存在的意義,,是時候?qū)⑽幕拇箝T敞開,,把古今中外與汽車相關的文化事件融匯其中,為了紀念,,更是為了永不泯滅的汽車文化,。下期集錦中將會有更多更精彩的汽車文化內(nèi)容與大家見面,,如果您對此有任何意見或建議,歡迎留言與我們交流,。(文/圖 汽車之家 陳雷 部分圖片素材來自網(wǎng)絡)
好評理由:
差評理由: