● 車型7:寶馬7系(2001-2008年)
戲份重要程度:★★★
相關劇情:
劇情發(fā)展到民眾舉行示威游行,,兩名罪犯(柯莫洛夫和杰克·邁克萊恩)被押入最高法院接受審判。此時三輛黑色寶馬7系組成的車隊正穿過街區(qū)前往最高法院,,在接受完安檢后,,車子徑直開入法院。出人意料的是,,反派已經(jīng)事先在三輛車上裝了炸彈,,炸彈被引爆后,法院內(nèi)外陷入一片混亂,。
車型介紹:
7系是寶馬于1977年推出的旗艦型豪華轎車,,該車至今已經(jīng)發(fā)展至第五代。影片中的車型是第四代7系轎車,,該車于2001年法蘭克福車展首次亮相,,并曾在2005年進行過中期改款,在2008年被新一代7系所取代,。
第四代7系從推出開始就備受爭議,,其前衛(wèi)大膽的外形設計是由班戈團隊耗時5年多完成的,該車徹底巔峰了人們對于寶馬風格的傳統(tǒng)印象,。寬扁的車身和有著“班戈屁股”之稱的獨特車尾是這代7系在外形上最突出的特點,。
內(nèi)飾方面,第四代7系在豪華性和科技性上都有突破,。其變速箱操作使用了懷擋設計,,并且新增加了iDrive系統(tǒng),車主可以使用該系統(tǒng)控制車內(nèi)各類電子設備,,包括:懸架模式,、音響娛樂、空調(diào)、通訊和導航系統(tǒng)等,。
動力部分,,第四代寶馬7系搭載了6款汽油發(fā)動機和4款柴油發(fā)動機,其中寶馬760i/Li配備的全新12缸發(fā)動機最引人注目,,其采用了Valvetronic,、Double-VANOS和缸內(nèi)直噴技術,在提升動力性的同時,,擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性,。
第四代7系依然擁有長軸距和標準軸距兩個版本,前者相比后者加長了140mm,。兩種版本都曾以進口形式在國內(nèi)銷售,,其中先期銷售的車型以標準軸距版的735i、745i和760i為主,,后期引入的則主要是加長軸距的Li版本,。
● 車型8:邁巴赫57(2002年至2013年)
戲份重要程度:★★★
相關劇情:
柯莫洛夫被自己的“女兒”出賣了,反派在直升機上向約翰·邁克萊恩和杰克·邁克萊恩掃射,,兩人經(jīng)過一場生死之戰(zhàn)兩位主角終于逃了出來,,父子親情也更近了一步。他們偷了一輛邁巴赫57,,后備箱中還有武器,,兩人開車去切爾諾貝利核電站準備救人,沒想到這里藏著更大的陰謀,,原來柯莫洛夫才是真正的幕后主使,,所謂的女兒原來是柯莫洛夫的助手。
車型介紹:
隨著1997年戴姆勒與克萊斯勒的合并,,重整后的公司非常需要在超豪華車型市場有所作為,。2002年,邁巴赫品牌再次被“重生”并推出了邁巴赫57和邁巴赫62兩個車型,,這兩款車的出現(xiàn)可以說是經(jīng)典與現(xiàn)代的完美融合,,不同顏色的“肩線”貫穿整個車身,而采用了高科技的涂裝技術,、20英寸的超豪華輪轂以及那精雕細琢的內(nèi)飾與彰顯尊貴的“雙M”標識,,無一不在向世人宣告著邁巴赫強勢歸來。邁巴赫為客戶提供多種不同的外觀及內(nèi)飾方案,,使客戶可以定制自己的個性化車輛,,可以說幾乎沒有完全一樣的邁巴赫。
影片中出現(xiàn)的車型為邁巴赫57,,在很多人看來邁巴赫就好像是一臺更奢華,、更大號的奔馳S級,,邁巴赫57整車尺寸為長5728mm、寬1980mm,、高1572mm,,軸距為3390mm,車重為2735kg,。邁巴赫57采用前置后驅形式,,搭載一臺來自梅賽德斯代號為M275的5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率551馬力(405kW)/5250rpm,,最大扭矩900N·m/2200-3000rpm。邁巴赫57的懸架形式采用前后AIRMATIC主動空氣懸架結構,,使得駕乘者感受到無以倫比的乘坐舒適感,。
由于邁巴赫和奔馳S過于相近,但價格卻比奔馳S昂貴許多,,使得邁巴赫在超豪華車型市場并無優(yōu)勢,。以2010年為例,邁巴赫全年銷售業(yè)績僅為157輛,,而同級別的勞斯萊斯卻在同一年賣出了2711輛,。隨著銷售業(yè)績不佳和2008年金融危機的嚴重影響,戴姆勒公司對邁巴赫品牌重新進行了審核,,最終戴姆勒決定2013年全新S級推出后,,奔馳將停產(chǎn)邁巴赫57和62等全部在售車型。未來邁巴赫的位置將被奔馳S Pullman車型替代,。
● 車型9:奔馳Zetros(2008年-至今)
戲份重要程度:★★★
相關劇情:
經(jīng)過一輪火拼,,伊蓮娜駕駛著直升飛機想帶柯莫洛夫逃走,約翰·邁克萊恩卻快他一步上了飛機,�,?履宸虮唤芸恕み~克萊恩所殺,而約翰·邁克萊恩利用機艙中一輛奔馳Zetros險些使直升機墜毀,,但他沒有成功反而被甩出飛機,。伊蓮娜想與約翰·邁克萊恩父子同歸于盡,最終直升機爆炸,,約翰·邁克萊恩父子則逃過一劫,,噩夢就此結束。
車型簡介:
奔馳Zetros是奔馳的重型越野卡車,,首次推出是在2008年的歐洲國防工業(yè)貿(mào)易車展上,,制造在奔馳的沃斯工廠。2009年保加利亞軍隊還訂購了Zetros卡車,。
Zetros卡車的外觀設計相當威武,,長頭造型是奔馳卡車系列中的經(jīng)典,,車輛右側凸出的涉水喉也相當惹眼,其Zetros標準車型的涉水深度可達0.8米,。僅從從外觀來看,,Zetros就能給人野性十足的感覺,活脫脫的一臺硬漢越野機器,。
Zetros既然定位于重型越野卡車,,那么其賣點肯定是強大的通過性。全輪驅動加差速鎖已經(jīng)能夠應付絕大部分的戶外地形,,再加上大角度的接近角與離去角,,較短的軸距更是增加了Zetros的通過性。底盤方面,,Zetros前后均采用專為越野設計的鋼板彈簧,,搭配使用長行程的減震筒能夠保證越野時的車身承重與舒適性。
動力上,,Zetros使用的是一臺7.2升的奔馳OM 926LA直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,,最大功率為330馬力,最大扭矩則為1300牛米,。變速箱采用的是奔馳公司的9擋手動變速箱,,對于特殊需求的用戶,Zetros也可以選裝艾利遜公司的自動變速箱,,最高時速為88公里/小時(55英里/小時),。
在用途上,這款車型出了被軍方采購之外,,多用于石油勘探,、森林消防、搶先救援等方面,,此外在地震物質(zhì)運輸上也有它的身影,,在前年日本大地震中,奔馳Zetros在災后重建上就發(fā)揮了重要的作用,。
結語:
看了這幾個車型,,相信沒有看過影片的朋友一定還覺得不過癮,確實如此,,此部影片中被損毀的車型超過600款,,而我們羅列的僅是其中的九牛一毛,所以愛車的你,,即便是為了那被損毀的600多輛車,,我們也有必要去電影院走一遭了。(文/圖 汽車之家 張文君,、陳雷,、李伊文,、李昊鵬)
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差評理由: