■ 汽車社會展區(qū):極致追求
追求極致是人類的諸多夢想之一,,每一款豪華車的誕生都是人類美夢成真的時刻。在汽車最初誕生的時代,,汽車一直都是少數(shù)富人追求新奇的玩具,,是純粹的奢侈品。不過當汽車進入千家萬戶之后,,人類追求極限的腳步也催生了用料上等,、做工精細,甚至單獨訂制的豪華車,。豪華車作為車中極品不斷攀登高峰,、創(chuàng)造奇跡,,凝聚著最卓越的安全性能,、最舒適的配置、最先進的高科技設(shè)備以及最別出心裁的制作工藝,。豪華車是人類社會的一種文化現(xiàn)象,,透視著人類文明的進程。進入21世紀,,奢華與環(huán)保及實用完美結(jié)合的“新豪華主義”成為社會對豪華品牌車的未來愿景,。
■ 汽車社會展區(qū):運輸生產(chǎn)
◆ 中國動力展區(qū):早期紀錄/激情歲月/跳躍的時代
20世紀上半葉,愚昧的封建專制和日本入侵的戰(zhàn)火使得早期中國汽車制造之路舉步維艱,,新中國成立以后,,華夏兒女創(chuàng)造了解放、東風(fēng),、紅旗等多個汽車品牌,,進入20世紀80年代,引進和合資生產(chǎn)為中國汽車工業(yè)快速發(fā)展積累了經(jīng)驗,。中華動力展區(qū)設(shè)有“早期紀錄”,、“激情歲月”、“跳躍的時代”三個主題,,展示中國汽車工業(yè)的艱辛歷程和中國汽車人的不斷追求,。
■ 中國動力展區(qū):早期紀錄
汽車對于早期中國來說是“舶來品”。在北京頤和園內(nèi)的德和園內(nèi)靜靜的放著一臺車,,這是袁世凱從香港為慈禧太后60大壽置辦的貢品,。1920年,孫中山先生在《建國方略》中提出打造民族汽車工業(yè),。1931年,,張學(xué)良將軍在自己的軍工廠試制成功中國第一輛汽車--民生牌75型,1932年,,有技師將"271"型煤氣發(fā)生爐安裝在汽車上,,在中國石油資源依靠進口的年代,,為保障戰(zhàn)時的公路運輸做出了不可磨滅的貢獻。
■ 中國動力展區(qū):激情歲月
■ 中國動力展區(qū):跳躍的時代
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