無(wú)限極最愛 《GT賽車6》畫面及操控感受

《GT賽車6》畫質(zhì),、界面及操控：

　　對(duì)于一款游戲來(lái)說(shuō),，有關(guān)畫面、操控這樣的問(wèn)題一向是玩家們最關(guān)心,，也是討論最熱烈的部分,，不同玩家對(duì)于這些方面的感受差異往往很大。也正是因此,，這部分就成了最“見仁見智”,、最“沒有定論”的一塊內(nèi)容。這篇文章中我們不對(duì)《GT賽車6》的畫面,、操控,、駕駛技巧等方面進(jìn)行YY，也不做總結(jié),、下結(jié)論,，只是將編輯部一些較為深入體驗(yàn)過(guò)這款游戲的同事的實(shí)際感受如實(shí)呈現(xiàn)給大家。

　　為了更好的體驗(yàn)游戲畫面,，我們特意從兄弟網(wǎng)站泡泡網(wǎng)手中借來(lái)了正在測(cè)試的索尼S990A系列弧面電視,，65寸的大屏幕往這兒一擺，不少同事都來(lái)圍觀,、詢問(wèn),，寫文章的時(shí)候突然覺得或許現(xiàn)在正看文章的朋友對(duì)這臺(tái)電視也會(huì)感興趣，于是決定就這臺(tái)電視多說(shuō)兩句：這臺(tái)索尼65S990A電視由于采用了弧面設(shè)計(jì),，可以跳過(guò)人眼對(duì)于兩側(cè)圖像接收的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),，使圖像更直觀的被大腦接收和處理，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是看著更舒服,、視覺效果更好,，索尼官網(wǎng)上這臺(tái)電視的售價(jià)為32999元。

　　王苦公：或許是《GT賽車6》面向的仍是PS3平臺(tái),，我個(gè)人感覺游戲的操作和駕駛模擬與5代沒有明顯的區(qū)別,，GT追求的是真實(shí)駕駛模擬，所以越往后會(huì)越接近真實(shí),，駕駛感受的區(qū)別也會(huì)越小,。與優(yōu)科豪馬輪胎和KW避震合作的結(jié)果目前來(lái)說(shuō)還并不明顯，輪胎和懸架動(dòng)態(tài)反應(yīng)的物理引擎還可以繼續(xù)升級(jí),，可能到游戲后期會(huì)有一些體會(huì),。菜單界面比原來(lái)清爽，在線功能也得到加強(qiáng),，游戲的可玩性提升,。最大的進(jìn)步是增加了更多的真實(shí)賽道，包括經(jīng)典的銀石,、阿斯卡里,、柳樹泉，以及追加的一些車輛,，其中有我最喜歡的奧迪quattro S1,。遺憾是依然沒有保時(shí)捷，也沒有收錄RUF的最新車型,�,？偟脕�(lái)說(shuō)，GT6更像是GT5的補(bǔ)充,、完整版，彌補(bǔ)了匆忙趕工下推出的GT5的不足和遺憾,。

　　 李昊鵬：GT6的游戲畫面并沒有把GT5甩的很遠(yuǎn),，甚至讓我有種貌似還沒GT5表現(xiàn)出色的感覺，這種感覺來(lái)源于GT6對(duì)陰影部分的處理,。旅行拍照模式中,，GT6鋸齒現(xiàn)象較為嚴(yán)重，這點(diǎn)多少讓人感覺不爽,。細(xì)節(jié)方面,，GT6增加了遠(yuǎn)光燈控制，雖然意義不大,，但說(shuō)明GT6在還原車輛真實(shí)性方面有所提升,。也許是為了彌補(bǔ)幀速不足的原因，GT6在回放功能中增加了動(dòng)態(tài)模糊，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)極為明顯,，增加動(dòng)態(tài)模糊的好處是回放時(shí)可以有效提升車輛的速度感,。GT6的物理性比GT5更加真實(shí)，車輛操控難度稍有增加,。由于使用的是手柄,，所以GT6在方向盤回饋力度上是否有所改進(jìn)還有待去驗(yàn)證。新增的月球模式雖然新穎,，但可玩性不高,，甚至?xí)�讓你覺得無(wú)聊。任務(wù)競(jìng)賽中除了撞樁桶和漂移挑戰(zhàn)外,，節(jié)油比賽個(gè)人感覺相當(dāng)好玩,。個(gè)人感覺GT6刷錢難度有所增加，而且車輛售價(jià)也偏高,，不然官方也不會(huì)給你一筆“啟動(dòng)資金”,。讓GT迷們頭疼的考駕照，在GT6里變得容易了許多,。在GT5里比較有特色的TopGear賽道并沒有出現(xiàn)在GT6中稍顯遺憾,，但GT6也增加了多條經(jīng)典賽道。

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『GT賽車6與真實(shí)場(chǎng)景對(duì)比』

《GT賽車6》其他有意思的項(xiàng)目：

　　或許您看完上面幾位編輯同事對(duì)《GT賽車6》的評(píng)價(jià)后會(huì)有些失望,，先別急著關(guān)掉頁(yè)面，其實(shí)GT6中還有不少可供“開發(fā)”的隱藏關(guān)卡,。為了向大家展示這部分內(nèi)容,，我們將目前《GT賽車6》更新到最新版本，并將編輯部王苦公那免費(fèi)領(lǐng)取了100萬(wàn)游戲貨幣的進(jìn)度拷貝到公司機(jī)器中,，這樣一來(lái),，《GT賽車6》的可玩性就提高了很多。

　　為了提升游戲的趣味性,，《GT賽車6》擁有很多個(gè)需要解鎖的隱藏關(guān)卡,，并且這些關(guān)卡在未來(lái)還會(huì)不斷進(jìn)行更新。目前苦老師的游戲進(jìn)度中解鎖了古德伍德速度賽以及體驗(yàn)月球車的環(huán)節(jié),，至于這些關(guān)卡是否好玩,，您跟我們接著往下看。

　　古德伍德賽事部分采用了比較常規(guī)的“跑圈兒”設(shè)置,，玩家被指定使用一臺(tái)1972款的A110 1600老爺車,，在古德伍德的復(fù)古賽道上狂奔。 熟悉這條賽道的朋友都知道,，古德伍德賽道整體較為平直規(guī)整,，死彎,、急彎較少，賽車在這條賽道上主要是保證不失誤,、利用走線和給油,、收油技巧盡量提升圈速。

　　由于古德伍德賽道本身并不算難,，因此任何沖出賽道的情況都會(huì)立即失去繼續(xù)比賽的資格,。玩家需要掌握好每個(gè)彎道的速度及轉(zhuǎn)彎技巧，在不沖出賽道的前提下減少用時(shí),，用時(shí)在1分05秒內(nèi)可以拿到金牌,，實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后感覺拿到金牌并不難，關(guān)卡整體屬于較為輕松愉悅的競(jìng)速+娛樂(lè)項(xiàng)目,，最重要的并不是比拼車輛性能,、駕駛技巧，而是以游戲中的場(chǎng)景為載體,，供玩家體味關(guān)于古德伍德的文化與歷史,。

　　相比古德伍德，月球車關(guān)卡似乎更有意思,，《GT賽車6》營(yíng)造了一個(gè)逼真的月球場(chǎng)景,，玩家駕駛一臺(tái)月球車在月球表面行駛，由于在路面上看不到任何的賽道邊界,，因此駕駛月球車的時(shí)候需要盯緊左側(cè)路線,，只有在車輛已經(jīng)偏離賽道的時(shí)候，畫面中才會(huì)出現(xiàn)紅色的警示標(biāo)志,。

　　聊聊開月球車的感受吧,，首先進(jìn)入這個(gè)情景后只能駕駛這臺(tái)車在月球表面行駛，行駛過(guò)程中地面會(huì)根據(jù)車輛速度不斷飛起煙塵,，并且能夠清楚的感覺到駕駛這臺(tái)車有種失重的模擬仿真感,，因此駕駛這臺(tái)月球車行駛的時(shí)候必須小心翼翼，如果不小心碰上個(gè)坑洼,、怪石什么的,，這臺(tái)月球車立馬就會(huì)輕飄飄的來(lái)個(gè)90度旋轉(zhuǎn)，一頭栽倒在地面上,。為了更逼真的模擬失重狀態(tài)，這臺(tái)月球車的速度被限定在27-28km/h上下,，在這樣的極限速度和失重狀態(tài)下,，別說(shuō)操控性了，能“平平安安”的把月球車開到終點(diǎn)就是勝利,！

　　根據(jù)用時(shí)長(zhǎng)短,，月球車關(guān)卡同樣有金銀銅三個(gè)等級(jí),，不過(guò)它的更大意義還在于娛樂(lè)+體驗(yàn)，畢竟如此新奇,、大膽的想法也是第一次出現(xiàn)在GT系列游戲里,，有關(guān)它的可玩性還需要繼續(xù)挖掘、開發(fā),。

　　除去這些,，《GT賽車6》中還有不少可玩性很高的娛樂(lè)項(xiàng)目，比如《GT賽車5》中就曾出現(xiàn)的“拍照旅行”,，進(jìn)入這個(gè)項(xiàng)目后可以隨意選擇你喜歡的車型和想去的地方,，這兩項(xiàng)確定后場(chǎng)景隨即轉(zhuǎn)換，玩家可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行取景,、拍攝,。有意思的是，拍攝照片時(shí)的光圈,、快門,、對(duì)焦點(diǎn)等等均可以按照玩家的喜好隨意調(diào)整，不同模式下拍攝的照片效果也不相同,，不過(guò)這個(gè)“拍照旅行”項(xiàng)目中的畫面質(zhì)量實(shí)在一般,，像素感很強(qiáng)，感受比較差,。

　　以上幾個(gè)均屬于以?shī)蕵?lè)性為主的游戲項(xiàng)目,，下面為大家介紹一個(gè)競(jìng)賽性強(qiáng)、考驗(yàn)玩家絕對(duì)技巧的項(xiàng)目：A級(jí)執(zhí)照測(cè)驗(yàn),。這個(gè)大項(xiàng)中根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目不同又分成很多小項(xiàng),，比如我們今天介紹的就是如何攻克復(fù)合式彎道，在這個(gè)項(xiàng)目中“行走最佳線路”是縮短時(shí)間,、迅速準(zhǔn)確過(guò)彎的重中之重,，游戲開始前會(huì)有一小段文字進(jìn)行講解，如果你認(rèn)為這些對(duì)你來(lái)說(shuō)完全沒有必要,，那么就讓實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)?zāi)愕倪^(guò)彎技巧吧,。

　　除了對(duì)走線有超高要求的彎角，游戲結(jié)束后《GT賽車6》還會(huì)將玩家的成績(jī)上傳至服務(wù)器,，這些其實(shí)都沒什么,，最要命的是它還會(huì)將其他好友的用時(shí)顯示出來(lái)，并將大家的成績(jī)進(jìn)行排序,，以后每次玩游戲的時(shí)候都能在賽道上看到有條代表領(lǐng)先玩家的實(shí)線,，苦老師說(shuō)他一直超不過(guò)那第一名，有好幾次急的他都想把好友刪了...

　　上面介紹的這些只是《GT賽車6》中眾多好玩,、可玩項(xiàng)目中的很少一部分,，游戲里還有諸如“1L油能跑多遠(yuǎn)”的節(jié)油大賽,；根據(jù)撞倒規(guī)定數(shù)量樁桶用時(shí)最短判定成績(jī)的“撞桶大賽”這樣純娛樂(lè)性質(zhì)的關(guān)卡，在劈彎兒劈的頭昏腦漲后撞撞樁桶,，其實(shí)也挺爽的...

必須天馬行空 《GT賽車6》與各大廠商合作推出Vision GT概念車：

　　在《GT賽車6》官方網(wǎng)站中,，“Vision GT”按鈕被放置在游戲收錄的“賽道、車型”前面,，這部分便是Gran Turismo與各大汽車廠商合作開發(fā),，并且將在游戲中不斷更新的“Vision GT計(jì)劃”。

　　據(jù)說(shuō)這個(gè)計(jì)劃的開啟完全因?yàn)樯絻?nèi)一典的一句話,，這位GT賽車游戲創(chuàng)始人不經(jīng)意的一句“可以請(qǐng)各位設(shè)計(jì)出一臺(tái)自己心目中的Gran Turismo嗎,？”被這款游戲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)迅速捕捉，在拋出這個(gè)計(jì)劃后,，各大汽車及周邊廠商紛紛表示愿意合作,，有些甚至很快送來(lái)了全新Gran Turismo的設(shè)計(jì)手稿�,！禛T賽車6》官方網(wǎng)站的態(tài)度則更加開放,，他們把到現(xiàn)在為止收到的手稿一張不差的更新到了網(wǎng)站上，并表示將陸續(xù)更新,。

　　奔馳送來(lái)的Vision GT概念車成為了《GT賽車6》與汽車廠商合作在游戲中推出的第一款Vision GT概念車,，據(jù)了解，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于上世紀(jì)30年代風(fēng)靡全球的奔馳540K,，只不過(guò)設(shè)計(jì)師們?cè)诠串嬤@款概念車的時(shí)候運(yùn)用的是潮流,、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整臺(tái)車造型極其低矮科幻,，夸張的大尺寸輪圈甚至讓人感覺這是個(gè)來(lái)自外星的產(chǎn)物,。而它的原型車奔馳540K同樣大有來(lái)頭，2012年圓石灘車展上,，它同型號(hào)的敞篷版車型曾被拍出1177萬(wàn)美元的天價(jià),，成為了當(dāng)年圓石灘車展的“標(biāo)王”。

　　這臺(tái)極具科幻色彩的概念車全部采用航空鋁搭配碳纖維材質(zhì),，整車重量1385kg,，搭載一臺(tái)專供奔馳AMG車型的5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率585馬力,，最大扭矩800N·m,。另外值得一提的是這臺(tái)車的排氣系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)這臺(tái)概念車的排氣系統(tǒng)聲音經(jīng)過(guò)了奔馳AMG設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì),，能夠根據(jù)油門深淺的輕微變化隨時(shí)改變排氣聲浪,。