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一汽奧迪-奧迪Q3
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2014年翟元游記 探尋心中的淮揚美食

翟元
2014年03月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.56秒 34.49米 7.00升
      測試文章：再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
      評測編輯-洪冰清：

      全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了,，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人,。
      評測編輯-王澤石：

      全新Q3來了一次全方位的進化，總算跟上了時代的步伐,，漂亮的測試成績說明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪,。
      評測編輯-于晗：

      新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點,。
    • 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：讓X1不再寂寞,！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
      評測編輯-梁巍：

      我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
      評測編輯-胡正暘：

      X1目前已經(jīng)推出了手動版本,，進一步拉低價格,，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價。
      評測編輯-羅浩：

      國產(chǎn)Q3終于來了,，在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,，它的價格絕對算是厚道的。所以,，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了,。
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    加載中

    奧迪Q3

    指導(dǎo)價：27.98-33.59萬
    級別：緊湊型SUV
    詢底價
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