長(zhǎng)安46型越野車（1958年至1963年）
北汽212的前身

　　長(zhǎng)安46型越野車是長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的最早的車型,，它是后來(lái)大名鼎鼎的北汽212的前身,。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)之后，原來(lái)作為軍用裝備生產(chǎn)大戶的四五六廠（長(zhǎng)安汽車前生）產(chǎn)能不能完全釋放，1957年,，中央提出“軍民結(jié)合，學(xué)會(huì)兩套本領(lǐng)”的生產(chǎn)方針,，以這個(gè)方針為指導(dǎo)方向,，四五六廠的200多名工人在1958年面臨資金不足、沒(méi)有機(jī)床和模具的情況下,，歷時(shí)3個(gè)月,，以威利斯M38A1為基礎(chǔ)，逐個(gè)零件反復(fù)測(cè)繪仿制,，終于試制出中國(guó)第一輛越野車——長(zhǎng)江牌46型越野車,。與此同時(shí)，中央兵工總局國(guó)營(yíng)四五六廠更名為長(zhǎng)安機(jī)器制造廠,。

　　長(zhǎng)江46型越野車搭載一臺(tái)2.2升水冷式直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最高時(shí)速115km/h，每百公里油耗13.7升,，最大爬坡度30度,，車重1150kg,，最大載重量440kg,，可乘坐6人。雖然長(zhǎng)江46型越野車當(dāng)時(shí)還存在不少問(wèn)題,，但經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)后,，當(dāng)年就生產(chǎn)了38輛。

　　長(zhǎng)江46型越野車在批量生產(chǎn)前還進(jìn)行了2.5萬(wàn)公里的道路測(cè)試,。1959年,，20輛長(zhǎng)江46型越野車從朝天門碼頭裝船運(yùn)往北京，作為受閱方隊(duì)領(lǐng)隊(duì)車參加國(guó)慶10周年閱兵儀式,。截止1963年停產(chǎn)時(shí),，長(zhǎng)江46型越野車?yán)塾?jì)生產(chǎn)了1390輛。1963年底,，根據(jù)上級(jí)指示,，長(zhǎng)安廠將該車圖紙和技術(shù)資料一并轉(zhuǎn)交給北京汽車制造廠,，長(zhǎng)江46型越野車為著名的北京212的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

標(biāo)致302 Darl'mat（1937年）
僅生產(chǎn)53臺(tái)

　　本屆北京車展上,，標(biāo)致展臺(tái)角落里有個(gè)不太合時(shí)宜的老家伙,，它就是1937年標(biāo)致經(jīng)銷商Emile Darl'mat在標(biāo)致品牌贊助下推出的跑車系列，它擁有賽車級(jí)別的性能,，售價(jià)卻與普通敞篷版302完全一致,，當(dāng)年標(biāo)致總共只生產(chǎn)了53臺(tái)302 Darl'mat。

　　1936年巴黎車展上,，標(biāo)致首次展示了名為302的中型車,，當(dāng)時(shí)302作為301的替代車型出現(xiàn)，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下,，它擁有比標(biāo)致402更短的軸距,、更輕的重量，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也更小,。亮相一年后,，標(biāo)致302最終于1937年10月正式上市，由于當(dāng)時(shí)標(biāo)致202還并未被正式推出,，因此302成為當(dāng)時(shí)標(biāo)致品牌中車身尺寸最小的車型,。

　　車展上這臺(tái)是誕生于1937年的敞篷版標(biāo)致302 Darl'mat，它在外觀上與普通版302的差異非常明顯,，敞篷版本前臉傾斜角度較小,，巨大的鍍鉻前格柵與分離式四圓形頭燈有著濃濃的賽車風(fēng)格，前格柵標(biāo)有“標(biāo)致302”字樣的盾形標(biāo)識(shí)則表明了它的身份,。取消掉高高的車頂后,，標(biāo)致302的車身曲線變得非常流暢，長(zhǎng)前懸+短座艙的造型凸出了它妖嬈的曲線,，標(biāo)志性的埋輪設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在了這臺(tái)敞篷標(biāo)致302上,。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)這臺(tái)302共有三種顏色可供選擇，分別是代表法國(guó)國(guó)旗的紅色,、藍(lán)色和白色,。

　　除去外觀，標(biāo)致302 Darl'mat短小的座艙讓它更具賽車基因,，它的內(nèi)飾談不上什么設(shè)計(jì)感與豪華感,，只能夠滿足人們對(duì)駕駛的基本需求，當(dāng)時(shí)賽車座艙應(yīng)用的基本都是這種設(shè)計(jì)方式,。據(jù)了解,，1937年三臺(tái)配有73馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致302 Darl'mat參加了勒芒24小時(shí)拉力賽，標(biāo)致也在當(dāng)年成為唯一所有參賽車輛都順利完賽的品牌,。

　　動(dòng)力方面,，普通敞篷版302搭載的是一臺(tái)1.8L四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率43馬力，最高時(shí)速105km/h,，與之搭配的是3速手動(dòng)變速箱,。與此同時(shí)，標(biāo)致302還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,，后期車型甚至還配備了獨(dú)立懸架,。