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2014年王昊游記：周末自駕去京郊釣魚

王昊

2014年05月22日 21:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　一天空手而歸，另一天收獲滿滿,，兩天完全天壤之別的結(jié)果,，釣魚這項(xiàng)既休閑又競技的活動(dòng)已經(jīng)把我吸引住了。有機(jī)會(huì)的話,，讓我們約上幾個(gè)朋友去釣魚,，享受一個(gè)放松的周末吧。喜歡釣魚的朋友,，歡迎通過我的編輯博客或者新浪微博相互交流,，也可以到汽車之家釣魚論壇交流。（圖,、文/汽車之家王昊）

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測試文章：表現(xiàn)兩極分化測試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明，不難選,。
評測編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控,，有目共睹，三大件在所在級別中,，擁有絕對優(yōu)勢,，這是它的核心競爭力�,？臻g,、配置方面，也都是主流水平,，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),，這么一看，還真是挺不錯(cuò)的,。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主,，這代車型更漂亮,，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了,。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂意看到的,，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
評測編輯-：	不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,，總的來說，它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備,。
評測編輯-：	國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意,，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級別車型不具備的,，不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià)：12.58-19.78萬

級別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

2014年王昊游記：周末自駕去京郊釣魚

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馬自達(dá)CX-5

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