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[汽車之家 王昊游記] 北京的5月,,天氣不冷不熱,,特別適合到郊外游玩。正巧五一假期期間和一位釣魚高手聊天,,聽他講完釣魚的經(jīng)歷,,就勾起了我釣魚的欲望,于是我們約好找個(gè)周末一起去釣魚,。
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CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,,不難選,。
CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,,三大件在所在級別中,,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力,�,?臻g、配置方面,,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,,還真是挺不錯(cuò)的,。
我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競爭力又提升了,。
國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價(jià)格便宜了不少,,這是我們很樂意看到的,,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備,。
國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,,不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。
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