經(jīng)典車實(shí)拍：1988年第一代三菱帕杰羅

李伊文

2014年05月27日 20:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家經(jīng)典車實(shí)拍] 提到三菱帕杰羅，最為人所稱道的無(wú)疑是其遠(yuǎn)富盛名的超選四驅(qū)系統(tǒng),。然而,，該系統(tǒng)是在帕杰羅發(fā)展到第二代時(shí)才開始裝備的，那么第一代帕杰羅采用的又是哪種四驅(qū)系統(tǒng)呢,？近日,，我們實(shí)拍到了一臺(tái)1988年的第一代三菱帕杰羅，下面,，就讓我們通過(guò)這臺(tái)車一起來(lái)了解一下第一代帕杰羅的特點(diǎn),。

★ 第一代帕杰羅歷史回顧

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帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
測(cè)試文章：奔放的心靈測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,，但如果論公路性能,，可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關(guān)鍵問(wèn)題,，相同的四驅(qū)配置以及越野性能,，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,，何況選擇帕杰羅的人誰(shuí)會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,，應(yīng)該沒人會(huì)整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	車肯定是越新越好,，從這個(gè)角度說(shuō),，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊，不過(guò)對(duì)于它的追隨者來(lái)說(shuō)這可完全不是問(wèn)題,，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,，讓它歷久彌新。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話下,，可惜這款車的城市性能一般,，而且產(chǎn)品營(yíng)銷方面不太給力，當(dāng)然,，作為一款經(jīng)典越野車，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛好者,。

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