一次慵懶的休閑自駕游山西3日游記

時(shí)睦華

2014年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　別看我做汽車編輯,，但自駕游的經(jīng)歷還真不多。這次出行,，有大家的規(guī)劃,、幫助，感覺一切都挺好,。不過,，作為唯一的司機(jī)，我深感體力不支,。所以我們這次山西之行的敗筆在于,，沒有第二個(gè)人能開車。下次出游,，大家應(yīng)該都已經(jīng)拿到駕照了,，到時(shí)候我們就可以有更緊密的規(guī)劃，有更多精彩內(nèi)容奉獻(xiàn)給各位,。（文/圖/攝汽車之家時(shí)睦華）

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自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關(guān)注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,，實(shí)際體驗(yàn)來看,，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),，可謂同級別最強(qiáng),，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好�,？傮w情況就是這樣,。
評測編輯-梁巍：	自由光絕對是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國內(nèi)限速條件下,，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了,。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手,，9AT變速箱是很有誠意的配置,，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了,。

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